Photos de vos moteurs ( TU24 inside )

Message par **Bastien** » 10 juin 2006, 10:51

Ne retrouvant plus l'ancien post photos de vos carbus, je mets un autre photos de vos moteur

Mon mien.

13 500 kms refait de A à Z.

Gros gicleurs (160 en principaux 50 en reprise et pointeaux 275 et solution F pour l'emulsion)

Pipe d'admission polie.

Cornets.

Message par **sly** » 10 juin 2006, 14:06

mes miens!!!

la rallye et la gtc :

Message par **Bless_et_Ptitefleur** » 10 juin 2006, 18:08

126 000 Km !!

Origine + brides rigide

Message par **jean-luc13** » 10 juin 2006, 18:27

Bless_et_ptitefleur_13 a écrit :126 000 Km !!

Origine + brides rigide

Les trompes ne sont pas d'origine!!

Les seules trompes admises sur une 205 Rallye se mettent dans l'autre sens, sont au nombre de quatre et se trouvent à l'entrées des objets les plus nobles qui soient: LES WEBERS!!!

C'est bon:

Message par **AUR80** » 10 juin 2006, 20:36

Moteur AX avant la restauration complete de la voiture

Message par **Fiofio26** » 10 juin 2006, 22:03

Le mien 1800 km...... Aprés restauration !!!

Message par **Bless_et_Ptitefleur** » 10 juin 2006, 22:52

jean-luc13 a écrit :
Bless_et_ptitefleur_13 a écrit :126 000 Km !!

Origine + brides rigide

Les trompes ne sont pas d'origine!!

Les seules trompes admises sur une 205 Rallye se mettent dans l'autre sens, sont au nombre de quatre et se trouvent à l'entrées des objets les plus nobles qui soient: LES WEBERS!!!

C'est bon:

Etant donné que le bruit des 4 trompes tournées dans l'autre sens est atténué par la boite à air, j'ai été obligé d'en rajouté 2 qui celles la se fond bien entendre

Message par **Bless_et_Ptitefleur** » 10 juin 2006, 22:55

Et puis je suis pas le seul NA !!!!

Message par BV » 12 juin 2006, 11:40

Salut, Voilà le notre refait à neuf 0 km

Message par **fred02** » 12 juin 2006, 11:53

le mien ( rémi) heu y'a encore du boulot

BATMAN · Message par **BATMAN** » 17 juin 2006, 09:49

le mien ( rémi) heu y'a encore du boulot Very Happy

Ouaip!!!!!!!!
Mais aprés............

9a va saignééééééééééééééééé

Message par **micka** » 17 juin 2006, 19:41

le mien 35000km bientot sa revision complete

Message par **Lilive** » 17 juin 2006, 19:55

35 000 km et tu veux l'ouvrir ? il est même pas encore rôdé à ce kilométrage là

Message par **micka** » 17 juin 2006, 20:05

:)j'ai pas preciser la voiture est une EX GR'N que je suis entrain de restaurer donc je pense que sa lui fera pas de mal

Message par **Nicolas** » 18 juin 2006, 13:53

101000km, distri + pompe à eau fait très recemment.
Passage en bride rigide prévu + remplacement des joints de carbu par la meme occasion.

Message par **Lilive** » 18 juin 2006, 13:57

micka a écrit ::)j'ai pas preciser la voiture est une EX GR'N que je suis entrain de restaurer donc je pense que sa lui fera pas de mal

je comprends mieux alors

quoique quand damien avait sa 205 si je me souviens bien le moulin avait dans les 200 000km et il courait avec

comme quoi c'est endurant

205 Rallye Club de France

Photos de vos moteurs ( TU24 inside )

Photos de vos moteurs ( TU24 inside )