circuit d'essence

[m@rco972]

salut sur ma 205 rally je veut monter une pompe a essence et je voulais savoir s'il vaut mieu monter une pompe de mono point ou de multi point
vaut-il obligatoirement un régullateur?
vaut-il augmenter la section des durit du circuit?(de toute façon faut les changer par rapport a la pression)
et aussi j'ai des rattés a l'allumage vers les 3000trs/min en cote sa peut venir de la compression (6,5bar par cyllindres)au moins il sont bien équillibrés
c quoi la compression d'une rally?
mercie d'avance et a+

[speedcyc1]

alors a plusieur question plusieur reponses:
pour ta pompe a essance il te faut une basse pression.....
donc oublie les pompes de voitures injections......(trop de modif)
pour tes compression 6.5 c est trs peu voir rincés......
il te faut environ 11 ou 12 si ma memoire est bonne...

[rallye77]

monopoint ou multipoint c'est des injection avec pompe electrique inexistant sur le 1.3 de la rallye
remonte une pompe meca car trop de modif pour que dal

il te faudrait un reservoire de GTI
les canalisations aller retour genre GTI pour le retour de la surpression essence
un regulateur de pression essence

et commence par resoudre tes problemes d'allumage et regle les carbus et ton pb de compression et ta caisse ira mieux
au pire essai une pompe a essence de 205 xs ou xr ca te dira si c'est ca le pb