Elle chauffe pourquoi?

Message par **damien** » 02 nov. 2005, 19:10

si tu n'a pas de chauffage, c'est clair que le joint de culasse y a.

l'auto se depurge car tu a de la pression de compression qui passe dans le circuit de refroidissement.

Message par **jlr** » 02 nov. 2005, 22:26

C'est bien ce que je pensé j'ai changé le joint de culasse mais pas eu le temps de tester sur une grande distance (4h en tout c'est pas mal pour le changer)

Message par **jlr** » 03 nov. 2005, 21:05

toujours le meme probleme je suis obliger d'ouvrir la vis de purge sur la durite du haut pour faire echapper l'air avant de repartir , donc soit c'est une chemise qui est "descendu" soit la culasse fendu en gros ça me fait ch..r!!!A 120 mkm ça dommage...et je me suis aperçu au demontage qu'un piston est marquée par une soupape.J'ai plus qu'a changer de culasse j'suis vert.

Message par **Lilive** » 03 nov. 2005, 21:46

fais éprouver ta culasse avant de la changer car une culasse de TU c'est robuste, quelle soit légèrement voilée peut être mais morte j'en doute un peu

Message par **jlr** » 04 nov. 2005, 09:11

je peux la faire epprouver mais vois tu en ce moment j'ai pas d'autre caisse donc la c'est chaud

Merci a tous sincerement meme si mon probleme est pas encore resolu snif :wak:

Message par **jean-luc13** » 04 nov. 2005, 09:21

un de mes amis a eu le même pb sur sa groupe N un jour sur circuit.Il m'a pris mon bouchon de vase d'expension et plus de pb

(il a mis un bouchon neuf par la suite et

)
(le bouchon est taré a une certaine pression).

Au point où tu en ais, je ferais l'essai avec un bouchon neuf (attention à ce qu'il soit bien prévu pour la 205!)

Message par **jlr** » 04 nov. 2005, 10:14

maintenant que tu le dit ta p'tet raison et depuis que j'ai changé le joint de culasse elle marche mieux titine...
Je viens de le nettoyer un coup de compresseur et y'avais plein de merde dedans genre petit bout de film plastique (je sais pas d'ou ça viens) si c'est que ça...
ça va le dire tres vite.
merci

Message par **Lilive** » 04 nov. 2005, 12:35

quand tu l'as faite chauffer en statique le bouchon était présent ou pas ?

Message par **jlr** » 04 nov. 2005, 13:03

ouais m'sieur ,plus ça va plus je pense au radiateur qui se serai bouché entre temps c'est possible?Mais d'ou vient toute cette air alors?

Message par **jlr** » 06 nov. 2005, 02:51

PROBLEMES RESOLU!!!!!!!!!!En fait j'avais deux probleme le joint de culasse etait HS mais en plus le calorstat (neuf) deconné ce qui veut dire que j'avait le meme symptome mais du a deux probleme donc la normalement c'est resolu!!!
UN GRAND MERCI A TOUS!!!

Message par **jean-luc13** » 06 nov. 2005, 11:45

jlr a écrit :PROBLEMES RESOLU!!!!!!!!!!En fait j'avais deux probleme le joint de culasse etait HS mais en plus le calorstat (neuf) deconné ce qui veut dire que j'avait le meme symptome mais du a deux probleme donc la normalement c'est resolu!!!
UN GRAND MERCI A TOUS!!!

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