Regulateur "king"

Message par **Nolds** » 03 nov. 2005, 18:31

On lit souvent sur le forum "regulateur king" ?

C'est quoi ? Ca apporte quoi ? C'est d'origine ?

Merci d'éclairer encore une fois ma lanterne.

Message par **bob_063** » 03 nov. 2005, 18:37

Nolds a écrit :On lit souvent sur le forum "regulateur king" ?

C'est quoi ? Ca apporte quoi ? C'est d'origine ?

Merci d'éclairer encore une fois ma lanterne.

Salut, les filtres regulateurs King se monte a la place du filtre a essence d'origine

Il garde la fonction de filtre mais permet aussi de regler la pression d'essence qui arrive au carbus

Voila pourquoi on parle de filtre regulateur

et King, c'est la marque

Message par **Nolds** » 03 nov. 2005, 18:39

bob_063 a écrit :
Nolds a écrit :On lit souvent sur le forum "regulateur king" ?

C'est quoi ? Ca apporte quoi ? C'est d'origine ?

Merci d'éclairer encore une fois ma lanterne.

Salut, les filtres regulateurs King se monte a la place du filtre a essence d'origine Il garde la fonction de filtre mais permet aussi de regler la pression d'essence qui arrive au carbus Voila pourquoi on parle de filtre regulateur et King, c'est la marque

Merci

Et concretement, ça apporte quoi par rapport à l'origine ?
Ca se règle comment ?

Message par **bob_063** » 03 nov. 2005, 18:42

Tiens, si ça peut t'aider, sur la photo suivante, on voit le mien juste a gauche du bocal de liquide de frein

Message par **bob_063** » 03 nov. 2005, 18:46

Nolds a écrit :Et concretement, ça apporte quoi par rapport à l'origine ?
Ca se règle comment ?

Personnelement, je ne pense pas qu'il soit indispensable mais normalement, il est sencé améliorer ton ralenti, et heu.... comment dire ??? suivant l'altitude, tu as plus ou moins de pression dans l'air et il permet de corriger la pression de l'essence en fonction de la pression de l'air

Message par **Nolds** » 03 nov. 2005, 18:47

bob_063 a écrit :
Nolds a écrit :Et concretement, ça apporte quoi par rapport à l'origine ?
Ca se règle comment ?

Personnelement, je ne pense pas qu'il soit indispensable mais normalement, il est sencé améliorer ton ralenti, et heu.... comment dire ??? suivant l'altitude, tu as plus ou moins de pression dans l'air et il permet de corriger la pression de l'essence en fonction de la pression de l'air

Et tu le règles comment ? Ca se met "simplement" en lieu et place du filtre d'origine ?

Message par **bob_063** » 03 nov. 2005, 19:19

Nolds a écrit :
bob_063 a écrit :
Nolds a écrit :Et concretement, ça apporte quoi par rapport à l'origine ?
Ca se règle comment ?

Personnelement, je ne pense pas qu'il soit indispensable mais normalement, il est sencé améliorer ton ralenti, et heu.... comment dire ??? suivant l'altitude, tu as plus ou moins de pression dans l'air et il permet de corriger la pression de l'essence en fonction de la pression de l'air

Et tu le règles comment ? Ca se met "simplement" en lieu et place du filtre d'origine ?

tu le branche a la place du filtre d'origine, tu le fixe ou tu veux (tu perce tu visse) et ça se regle avec une visse qui est sur le couvercle

Biensur, pour le reglage, tu dois avoir trou fileté sur ton regulateur qui permet de brancher un mano

Message par **SPARKO** » 17 nov. 2005, 00:25

Pourtant sur le montage ils disent de le mettre entre la pompe a essence et les carbus tout en laissant le filtre d'origine

Message par **Oliive** » 17 nov. 2005, 09:42

oui, après la pompe a essence, j'avais pas vu la réponse de Bob. Avec le retoru au reservoir, ça regule ... leretour au reservoir, super util

donc tu peut le virer (200g de durite gagné

)

pour le filtre s'il y en a un dedans (modèle carbu) pas besoin de l'origine

... je deplace dans le forum moteur

Message par **13Mike** » 17 nov. 2005, 18:42

Et sa se trouve ou ce joli filtre?

Message par **jean-luc13** » 17 nov. 2005, 18:44

13Mike a écrit :Et sa se trouve ou ce joli filtre?

BPS, ORECA,GT2I,PLANETE COMPETITION etc...etc...

Message par **13Mike** » 17 nov. 2005, 18:55

jean-luc13 a écrit :
13Mike a écrit :Et sa se trouve ou ce joli filtre?

BPS, ORECA,GT2I,PLANETE COMPETITION etc...etc...

Merci bien.

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