Gicleurs

Message par **Oliive** » 10 mars 2004, 11:02

c'est du plastique d'origine, non?
pour l'AX c'est une histoire de semaine maintenant

avec les flotteur en plastique niveau de cuve 12-13 et laiton: 6-7 je crois

Message par **Faboulus** » 10 mars 2004, 11:03

steppe a écrit : fab', tu n'as pas encore reçu ?

Ben non , mais j'ai un peu traîné pour payer parce que j'ai une CB du pauvre qui ne passe pas sur ces sites , du coup , il a fallu que je trouve une autre CB , que je fasse un virement , et il m'annoncé 10 à 14 jours , même si pour vous , c'est allé plus vite

Message par **Piedplanche** » 10 mars 2004, 11:14

avec les flotteur en plastique niveau de cuve 12-13 et laiton: 6-7 je crois

oulàlàlàlàlàààààà keske vous m'dites là ????

Perso, j'ai toujours vu du laiton sur mes dcom 10-11 et je les ai toujours réglé a 12-13

personne ne s'est jamais plaint

Message par **Oliive** » 10 mars 2004, 11:33

bah ouais mais tu vois le résultat, t'es obligé de laisser passé oliv' sur circuit

p.s:les chiffres de la doc AX gr.N: 14 pour le plastoc et 7 pour le laiton
faudrait jeter un oeil à celle de la Rallye

Message par **steppe** » 10 mars 2004, 13:41

2 jeus de Weber pour moi, 2 jeux de flotteurs plastique inside.

Message par **Piedplanche** » 10 mars 2004, 14:07

il va falloir résoudre cette énigme des flotteurs

je rappelle que le laiton c'est couleur or, que ca sonne comme de la tole quand on cogne dessus (avec modération) . Sont de quelle couleur les flotteurs plastoc ???

Message par **pascal** » 10 mars 2004, 14:14

ils sont noir

Message par **Piedplanche** » 10 mars 2004, 14:43

ARG autant pour moi, ceux montés sur MA rallye sont en vulgaire plastoc noir pas beau

:wak:

Par contre, j'ai bien une paire en laiton chez ma maison, dans ma "pharmacie" de Weber

Message par **frk** » 13 mars 2004, 03:21

pour les incondizzzzionel de la calculatrice casio fx 720000 pro 48 graphique jaky touch voila quelque calcul pour les grosses tete humhumhum:
diametre du cors du carbu:
d=kxracinecarré(vxv/1000)
d>en mm
v>cylindré unitaire en cm^3
n>regime tr/mn
k>coeff variant suivant nb de cylindre (1à4 :0.8 ou 0.9)

diametre de buse :
d=0.8xD
d>mm
D>diamétre du corp en mm

gicleur principal

diametre du gicleur principal:
GP=0.005xd d et GP en mm
ex buse de diametre d=36mm
GP=1.8mm soit 180

diametre du jet d'air d'automacité :
GA=GP + 0.06 avec GA et GP en mm

tablau des tube d'emulsion:

tubes d'usage plus etendu > f2-f3-f4-f7-f9-f11-f14-f15-f16
pour enrichir a bas regime ou petite accel> f7
pour appauvrir a bas regime ou ds petite accel >f2-f3-f11-f14-f15-f16

voila c deja pas mal si non pour d'autre fada de la masturbation intelectuel g d'autre truc sur la pompe de reprise ect...

bonne chance

tchô

Message par **Piedplanche** » 21 avr. 2004, 08:04

je viens de trouver des gicleurs principaux de 145 sur ma paire de rechange, soit la dimension donnée d'origine

Je vais tester ça sur ma rallynette

Message par **steppe** » 21 avr. 2004, 09:05

et dire que j'ai pas encore regardé çà ..!!!
bientôt (ça veut dire qq chose ce mot ?!

)

Message par **Oliive** » 21 avr. 2004, 09:48

dans bientôt, je voir le mot "tôt" qui doit annonce l'imminence de l'acte

Message par **steppe** » 21 avr. 2004, 10:00

ah bon !

???

Message par **Bébiss** » 14 juin 2004, 20:06

Piedplanche a écrit :
DCOM 8 et 9 d'AX aurait des flotteurs en laiton , contrairement aus DCOM 10 et 11
les DCOM 10-11 que tu vas recevoir ont des flotteurs laiton et je n'en ai jamais en une autre matière
Les différences ne se situent pas à ce niveau

J'les ai démonté ce wee-end PP , et ben nan , ya des flotteurs en plastique !!!!

....

Message par **Oliive** » 14 juin 2004, 20:14

ouhhhh PP y fait de la publicité mensongère

à propos je me suis fait 2 rampe de Rallye => plastoc

Message par **Bébiss** » 14 juin 2004, 21:12

Oui normalement c'est du plastique , les flotteurs laiton étaient dans les DCOM 8 & 9 des AX ....

205 Rallye Club de France

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