ligne origine et gr n

Message par **scooterman** » 30 août 2005, 14:17

je voulais savoir la diference entre une ligne d'origine rallye et un groupe n acier moi je dirait qu'il y en a pas mais je suis pas sur

Message par **François** » 30 août 2005, 14:32

Le silencieux groupe N est à absorption c'est à dire que dans ton silencieux tu as un tube tout droit percé avec de la laine de roche tout autour pour absorber le bruit

Celui d'origine est à chicanes c'est à dire que tes gaz passent dans plusieurs chambres de résonnance pour limiter le bruit à la sortie

Dans le Gr N des gaz sortent directement sans faire de détours comme dans l'origine d'où le gain en souplesse

L'inconvénient c'est que la laine de roche s'use au bout d'un certain temps et isole moins bien le bruit.

Voilà déjà pour le silencieux

en espérant ne pas m'être trop trompé

Message par **Oliive** » 30 août 2005, 14:39

des chicanes dans un silencieux de Rallye? j'ai jamais ouvert mais je crois pas...

Message par **François** » 30 août 2005, 14:46

Oliive a écrit :des chicanes dans un silencieux de Rallye? j'ai jamais ouvert mais je crois pas...

Ca m'étonnerait qu'il soit à absorption en tout cas :wak:
Sinon le reste de l'explication est correct chef?

Message par **scooterman** » 30 août 2005, 17:02

ok pour le silencieux et pour la ligne

Message par **joseph78210** » 30 août 2005, 19:03

j'ai casser ma ligne dimanche soir au niveau de l'enmanchement entre ligne et silencieux et pas facile de trouver une ligne d'origine car plus fabriquer et plus en stock ils disent

(mais pas encore été voir chez mister peugeot).

alors je me suis dit qu'une ligne grN je suis sur d'en trouver une (pour un prix bien plus sympathique que celle de serie) seulement je me pose ch'tites questions:
se monte 't'elles en lieu et place de l'origine . c'est a dire au niveau des pattes fixation des silent blocs est que c'est pareil ? de meme pour fixer les ressort sur le 1/2 tube AV ?

d'autre part j'ai pas envie d'attirer la maréchaussée a cause du bruit car mon admission ce fait uniquement avec des trompettes donc avec une ligne grN en plus ...

Message par **Gabs** » 30 août 2005, 22:20

joseph78210 a écrit :j'ai casser ma ligne dimanche soir au niveau de l'enmanchement entre ligne et silencieux et pas facile de trouver une ligne d'origine car plus fabriquer et plus en stock ils disent (mais pas encore été voir chez mister peugeot).

alors je me suis dit qu'une ligne grN je suis sur d'en trouver une (pour un prix bien plus sympathique que celle de serie) seulement je me pose ch'tites questions:
se monte 't'elles en lieu et place de l'origine . c'est a dire au niveau des pattes fixation des silent blocs est que c'est pareil ? de meme pour fixer les ressort sur le 1/2 tube AV ?

d'autre part j'ai pas envie d'attirer la maréchaussée a cause du bruit car mon admission ce fait uniquement avec des trompettes donc avec une ligne grN en plus ...

ça se monte en lieu et place d'origine sans aucune modif à révoir. Le plus dur est de défaire et remettre ses foutus ressorts !!!!....
En revanche, pour le bruit, y'a pas bon...Une ligne groupe N fait évidemment plus de bruit que celle d'origine et un contrôle de décibels ne serait pas le bienvenu....

Message par **damien** » 30 août 2005, 22:59

generalement la ligne ne se monte pas tel quel...

il faut couper le bout coté colelcteur et ressouder en bout de la ligne GrN pour pouvoir la monter.

il me semble que le silencieux de rallye d'origine est a absorbtion aussi, mais je peu me tromper, j'en ai jamais eu un sur la mienne !

niveau bruit ca en fait un peu plus c clair mais sur un filet de gaz ca passe pour les bleus

Message par **joseph78210** » 30 août 2005, 23:17

MOA a écrit :
joseph78210 a écrit :j'ai casser ma ligne dimanche soir au niveau de l'enmanchement entre ligne et silencieux et pas facile de trouver une ligne d'origine car plus fabriquer et plus en stock ils disent (mais pas encore été voir chez mister peugeot).

alors je me suis dit qu'une ligne grN je suis sur d'en trouver une (pour un prix bien plus sympathique que celle de serie) seulement je me pose ch'tites questions:
se monte 't'elles en lieu et place de l'origine . c'est a dire au niveau des pattes fixation des silent blocs est que c'est pareil ? de meme pour fixer les ressort sur le 1/2 tube AV ?

d'autre part j'ai pas envie d'attirer la maréchaussée a cause du bruit car mon admission ce fait uniquement avec des trompettes donc avec une ligne grN en plus ...

plus fabriquer tout les revendeurs de piece détaché l'on au catalogue et peuvent se le fournir sur commande
si tu veux les ref en bosal ou rosi je peux te les avoir demain

j'ai fait une reparation de fortune c'est comme dimanche matin
oui ils l'ont sur catalogue (Walker et un autre que je sais plus) mais plus en stock apparement mais ok pour les ref esperons qu'ils les ont en stock

Message par **joseph78210** » 30 août 2005, 23:19

damien a écrit :niveau bruit ca en fait un peu plus c clair mais sur un filet de gaz ca passe pour les bleus

meme avec les trompettes ?

Message par **olivF2000** » 30 août 2005, 23:20

Un silencieux d'origine est à absorption comme un silencieux grn ,ce qui change c'est le volume autour,plus important sur un origine ,ca absorbe mieux le bruit

Message par **joseph78210** » 30 août 2005, 23:45

MOA a écrit :je peux meme te l'avoir en meme temps.....je vois ca demain sans faute
tu es d'ou du 78??????car je peux t'envoyer c'est mon pote direct
ps:y a un BBQ vendredi soir si t'es pas loin..............rubrique café

j'habite a st cyr l'ecole
pour le BBQ j'avais vu mais peu pas venir

car on fait le rallye de touraine

Message par **joseph78210** » 30 août 2005, 23:51

MOA a écrit :c'est pas loin je me renseigne demain pour ton échappement

c'est nickel

merci

scooterman a écrit :je voulais savoir la diference entre une ligne d'origine rallye et un groupe n acier moi je dirait qu'il y en a pas mais je suis pas sur

j'en ai monté une récement sur une ax sport et une ax gt, aucune différence à part le bruit...

Message par **laurent13** » 31 août 2005, 02:52

J'ai mis une ligne gr.N sur la mienne. A monter y'a rien de très dur : j'ai levé ma voiture pour couper la ligne d'origine (après avoir présenté pour la longueur

) et ça se manchonne tout simplement dessus

.
En fait la ligne d'origine fait 48 ext. et la gr.N fait 50.8

...
Tout est prévu sauf qu'il faut modifier un peu les attaches de silenblocs pour le silencieux arrière qui est plus petit.

Message par **scooterman** » 31 août 2005, 04:16

pourquoi il faut couper

moi aussi dans se cas la je recherche une ligne gr n avec le silencieux

205 Rallye Club de France

ligne origine et gr n