et pas de régime constant, par contre on peut laisser le moteur prendre un peu ses tours de temps en temps (pas trop non plus! max 4500) mais sans forcer!
faut eviter surtout de souder l'accélérateur, meme en restant tout le temps à bas régime
accelerateur à fond= gros remplissage= grosse pression explosion=segment coupe feu plaqué à mort sur la chemise= scccrrraaaaaiiiiiiitttcccchhhhhhh
