fuite d essence par les commandes de starter

Message par **Balet** » 29 juin 2005, 12:59

voilou , starter relaché j ai mes deux carbus qui pisse l essence par les commandes

de quoi cela peut il venir ? mauvais serrage , defaut d etancheité ? j ai demonté mais il n y a aucu joint a cet endroit la ...

Message par **fye** » 29 juin 2005, 13:05

Balet a écrit :voilou , starter relaché j ai mes deux carbus qui pisse l essence par les commandes de quoi cela peut il venir ? mauvais serrage , defaut d etancheité ? j ai demonté mais il n y a aucu joint a cet endroit la ...

le starter servant à que dalle

.......

dépose le et obture le tout ( plaque étanche )

obture gigleur de starter (à l' étain )

Message par **tchoupi13** » 29 juin 2005, 14:24

Regarde si les pistons qui sont actionnés par les commandes ne sont pas grippés...

Message par **Balet** » 29 juin 2005, 20:49

serieux tu penses que boucher le starter va resoudre le probleme ?

Message par **tchoupi13** » 29 juin 2005, 21:52

Non, non, et non...je suis pour la sauvegarde de l'intégrité des Weber

, tu dois trouver ce qui se passe...

Message par **fye** » 30 juin 2005, 00:43

Balet a écrit :serieux tu penses que boucher le starter va resoudre le probleme ?

à mon avis oui ...mais sans aller jusque là et pour éviter ce genre de souci bien souvent lié à l'usure du système de commande
après démontage vérification et remontage compte tenu de l'inutilité du starter je pense qu'il vaut mieux condamner chaque commande en la maintenant fixe(fil de fer entre axe commande et vis serre gaine ) en position fermée

ayant eu ce genre de souci sur mes DCOE après vérification j 'ai condamné mes commandes

205 Rallye Club de France

fuite d essence par les commandes de starter