probleme reglage solex

Message par **totomij** » 09 juin 2005, 22:20

Bonjour a nouveux petit probleme avec les solex, j'ai le ralenti qui ne tient plus et pas moyen de les regler, pour alors je met les vis de richesse a 3 tour comme par defaut apres je regle le ralenti vers 1000tr/minute mais ca tiens pas donc je bouge les vis de richesse si je diminue elle cale encore plus vite , donc j'augmente et elle m'est 3 heure a redessandre dans les tours pour finalement caller :wak:

Se que je voudrai faire c'est juste qu'elle tienne le ralenti car sinon on me prend pour un jacky
Je voudrai aussi ne pas trop consomer car je doit faire 1400 kilomettre dans le weekend

merci et vivement les webers (au passage iresa a plus de kit de join pour les weber, je peut commander ou? )

Message par **couillon** » 09 juin 2005, 22:30

Ta sur de l'etancheitee de t'es brides souples????T'es gicleurs......??

Message par **tchoupi13** » 09 juin 2005, 23:55

Est-ce-que tu as fait la synchro?, et pour régler la richesse les 3 trs c'est bien mais il faut affiner... :wak:

Fais-toi prêter un colortune et un carbtune

Une dernière question: tu es sûr que ça vient de la carburation?

Message par **totomij** » 10 juin 2005, 10:17

pour l'etancheitee j'ai tester avec de l'essence et c'est bon
la synchro a était faite il y a 15000 et vu que je vais passer en weber je vais pas la refere sur les solex
apres je suis pas sur que ca vienne de la carburation aussi ca peut venir de la bobine d'allumage qui deconne

Message par **Piedplanche** » 10 juin 2005, 10:21

Une fois que t'aura tes béberts, on se voit pour le réglage

on doit se voir pour les pneus aussi

Message par **tchoupi13** » 10 juin 2005, 11:35

Si la synchro a 15000, c'est énorme pour des solex...

, mais ça ne devrait pas t'empêcher d'avoir un ralenti, tu as donc soit un problème à la richesse, soit sur l'allumage...

Message par **jean-luc13** » 10 juin 2005, 11:46

totomij a écrit :Bonjour a nouveux petit probleme avec les solex, j'ai le ralenti qui ne tient plus et pas moyen de les regler, pour alors je met les vis de richesse a 3 tour comme par defaut apres je regle le ralenti vers 1000tr/minute mais ca tiens pas donc je bouge les vis de richesse si je diminue elle cale encore plus vite , donc j'augmente et elle m'est 3 heure a redessandre dans les tours pour finalement caller :wak:

Se que je voudrai faire c'est juste qu'elle tienne le ralenti car sinon on me prend pour un jacky
Je voudrai aussi ne pas trop consomer car je doit faire 1400 kilomettre dans le weekend

merci et vivement les webers (au passage iresa a plus de kit de join pour les weber, je peut commander ou? )

tu peux trouver les pochettes de joint chez BPS Rallye

Message par **Oliive** » 10 juin 2005, 12:01

ou Ebay... alfa1750

la synchro, une fois les carbu démonter, tu peux te la

refaire

Message par **totomij** » 10 juin 2005, 17:19

Piedplanche a écrit :Une fois que t'aura tes béberts, on se voit pour le réglage on doit se voir pour les pneus aussi

oui pour les pneu je vais les chercher samedi matin

je viens de demonter mes bougie et la je voit qu'elle sont blanche donc trop pauvre , ca viens peut etre de la

Message par **dd_** » 10 juin 2005, 17:22

totomij a écrit :
Piedplanche a écrit :Une fois que t'aura tes béberts, on se voit pour le réglage on doit se voir pour les pneus aussi
oui pour les pneu je vais les chercher samedi matin

je viens de demonter mes bougie et la je voit qu'elle sont blanche donc trop pauvre , ca viens peut etre de la

moi sur la mienne j'aivai une prise d'air entre les brides souples et la pipe.

205 Rallye Club de France

probleme reglage solex