que dois je faire ??????????????????
je change ma chemise chez un pro ou je change carrement le bloc ?????
jsuis trop vert en plus g acheté les pochette refection qui coute bonbon
si j'aurai sus jsrais po vnu
@+
a l aide
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frk
- Régulier
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- Enregistré le : 20 janv. 2004, 21:26
- Localisation : le havre (76 haute normandie)
salut je suis en train de faire la refection de mon tu24 et stupeur en nettoyan les cylindre j'en vois un felle en bas de la chemise
que dois je faire ??????????????????
je change ma chemise chez un pro ou je change carrement le bloc ?????
jsuis trop vert en plus g acheté les pochette refection qui coute bonbon
si j'aurai sus jsrais po vnu
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que dois je faire ??????????????????
je change ma chemise chez un pro ou je change carrement le bloc ?????
jsuis trop vert en plus g acheté les pochette refection qui coute bonbon
si j'aurai sus jsrais po vnu
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allé en oi
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patrice 57
- Habitué
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- Enregistré le : 15 nov. 2003, 12:04
- Localisation : STRASBOURG
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frk
- Régulier
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- Enregistré le : 20 janv. 2004, 21:26
- Localisation : le havre (76 haute normandie)
qu'est ce que tu appel la "classe"?
et chez pigeot c 800$ le jeux chemise piston
alors si non je vais chez un mototise qui refait des moteurs par chez moi et je lui demande si il peux me changer une chemise et me faire l'etanchéité des autres chemise
surtout que g toutes les pieces (pochete de joins et de rodage segments...)
jsuis trop degouté
et chez pigeot c 800$ le jeux chemise piston
alors si non je vais chez un mototise qui refait des moteurs par chez moi et je lui demande si il peux me changer une chemise et me faire l'etanchéité des autres chemise
surtout que g toutes les pieces (pochete de joins et de rodage segments...)
jsuis trop degouté
allé en oi
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damien
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les chemises sont apairées au pistons suivant leur classe.
il y a un repere au dessus de la chemise, des encoches suivant la classe : I, II, III qui correnpond au chiffre 1-2-3 gravé sur la tete du piston.
dans ton cas le meilleur est de retrouver un jeu de chemises/psitons et de repartir sur une base neuve, on en trouve a 400 E environ en adaptable, moins cher que chez les voleurs de peugeot.
sinon essayer de trouver une chemises seule avec la meme usure ou un ensemble chemise/piston d'usure proche et changer toute la segmentation et les coussinets.
mais cette solution est une solution d'"econnomie mais a terme...
il y a un repere au dessus de la chemise, des encoches suivant la classe : I, II, III qui correnpond au chiffre 1-2-3 gravé sur la tete du piston.
dans ton cas le meilleur est de retrouver un jeu de chemises/psitons et de repartir sur une base neuve, on en trouve a 400 E environ en adaptable, moins cher que chez les voleurs de peugeot.
sinon essayer de trouver une chemises seule avec la meme usure ou un ensemble chemise/piston d'usure proche et changer toute la segmentation et les coussinets.
mais cette solution est une solution d'"econnomie mais a terme...
!! en tt cas pour avoir refait le mien , je m etais renseigné et ils m ont tous repondu la meme chose ... 
