QALC sur coussinets

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Asur95
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Message par Asur95 »

Quelqu'un a-t-il déja entendu parler de mettre des coussinets de 205 diesel ( moteur 1400, coussinets trimétal ) à la place des coussinets bimétal du moteur essence?

Merci
Modifié en dernier par Asur95 le 02 juin 2005, 11:39, modifié 1 fois.
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olivF2000
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Message par olivF2000 »

Ce sont les memes coussinets sur les essences et diesel :rolleyes: ref:0606-43 ;)
Modifié en dernier par olivF2000 le 02 juin 2005, 12:15, modifié 1 fois.
Asur95
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Message par Asur95 »

ok merci
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Mich
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Message par Mich »

y'a eu un 1400 diesel sur les 205???
Bah oui, j'travaille chez Renault...et j'y vais en Rallye ;)
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kris en ax mix ten-sport-
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Message par kris en ax mix ten-sport- »

Asur95 a écrit :Quelqu'un a-t-il déja entendu parler de mettre des coussinets de 205 diesel ( moteur 1400, coussinets trimétal ) à la place des coussinets bimétal du moteur essence?

Merci
y'a que l'ax qu'a eu le diesel 1360 la 205 a eu le 1.8 et le 1.9
Après feu la GT rouge, voici la sport grise en phase de coursification
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waylander
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Message par waylander »

kris en ax mix ten-sport-gt! a écrit :
Asur95 a écrit :Quelqu'un a-t-il déja entendu parler de mettre des coussinets de 205 diesel ( moteur 1400, coussinets trimétal ) à la place des coussinets bimétal du moteur essence?

Merci
y'a que l'ax qu'a eu le diesel 1360 la 205 a eu le 1.8 et le 1.9

C'est donc possible de faire un swap moteur entre les deux ?
AX D + moteur 1.9 D de la 205 ça pourrai le faire non ?

B)
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Oliive
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Message par Oliive »

? passer un XU dans une AX :lol:
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Mich
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Message par Mich »

waylander a écrit :
kris en ax mix ten-sport-gt! a écrit :
Asur95 a écrit :Quelqu'un a-t-il déja entendu parler de mettre des coussinets de 205 diesel ( moteur 1400, coussinets trimétal ) à la place des coussinets bimétal du moteur essence?

Merci
y'a que l'ax qu'a eu le diesel 1360 la 205 a eu le 1.8 et le 1.9

C'est donc possible de faire un swap moteur entre les deux ?
AX D + moteur 1.9 D de la 205 ça pourrai le faire non ?

B)
Si tu rallonges, élargis et rehausse le compartiment moteur ca devrait le faire...

Et puis elle va apprecier la masse à l'avant la boite à savon...
Bah oui, j'travaille chez Renault...et j'y vais en Rallye ;)
Balet
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Message par Balet »

pour avoir vu le montage d un TCT preparé ds une saxo c est une mail de branque pour ne faire qu accelerer ... donc avec un diesel , je vois pas trop le compromis .... une AX HDi par contre ca fuse grave <oo> :D
Nos zones rouges commencent la ou s arretent celles des autres !! FastNFurAX !
Guest

Message par Guest »

meme ref que sur les tu3d de 106 diesel ;)
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Lilive
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Message par Lilive »

oui a mon avis le panache peut etre fait avec les TUD et non les XUD
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