Changer la ligne d'échappement...

[Chti Rallye]

Bijour
Sur ma première rallynette, mon silencieux est emmanché et ça me fait chi.r car ce silencieux sauce tuning tombe à chaque bosse
Donc (on y arrive ), je voudrait soit trouver un silencieux à emmancher, mais je préfèrerais changer la ligne complète pour avoir une fixation du silencieux avec une olive (mais nan pas l'prèz... )
C'est possible de lui mettre ce type de ligne?
Et question hyper importante: c'est chiant?

Merci

[Oliive]

Aucun problème pour mettre la ligne complète (inter + silencieu), le seu ltruc ch*** c'est la fixation au tube avant.. avec les ressort

[Chti Rallye]

J'connais quelqu'un qui a remplacé sa ligne et il l'a rementé sans ses ressorts...
A quoi y serve ces ressorts?

[Oliive]

a tenir la ligne

[Chti Rallye]

Bon , bas les masques, en fait c'set moi la personne qui à rementé la ligne sans les ressorts (sur la deuxième rallynette), je me suis contenté de visses et d' écrous derrière et zou
C'est grave docteur?
(Pour les personne qui veulent m'insulter suite aux mon indélicatesse mécanique, veuillez passer par M.P... )

[Oliive]

un peu grave... les ressorts servent a garder une certaine souplesse entre le tube avant monté rigide avec le moteur et la ligne, quand tu accelère le moteur bouge d'av. en arr. donc là... toute ta ligne doit bouger

[PTS]

pour les vibrations ça doit pas etre genial non plus

[vive la Rallye!]

j'en suis à mon deuxième inter en 6 mois...

A chaque fois la partie qui s'use est le cône qui s'emboite avec le col de cygne, via les ressorts. A la longue sa finit par bouffer ce cône et bonjour les fuites! sans parler du moteur qui broutte à bas régime

marque de mon échappement: BOSAL

[steppe]

mon "col de cygne" est un bosal,(celui du bas sur la photo)
l'olive est extrèmement solide (pièce en acier tourné et rapporté sur le tube)

celui au milieu sur la photo est un Arvin et il a tenu env 3-6 mois, olive en tôle simple scisaillée par la ligne.

celui du haut est le tube d'origine tordu

le bosal a la particularié de ne pas être cloisonné, et il est de section ronde sous le carter d'huile.

je pense que ta casse de l'olive est dûe au manque de ressorts, la ligne n'est pas plaquée ni guidée par le col de cygne.

[Chti Rallye]

D'accord...
Là je saisi mieux l'utilité de ces fameux ressorts...

[Jul964rs92]

A propos de ces fameux ressorts, j'suis aller cher peugeot et . Mon père en fesant le ménage a retrouver un sachet "pièce d'origine peugeot" contenant ce fameu ressort !!
J'ai eu un problème il n'y a pas longtemps on a du remettre les ressort avec mon père, très dure !! En les "déployan" je fesai bougé la voiture :wak:

[Chti Rallye]

Problème réglé!
J'ai tiré une bourre avec une Gti 1.6 , j'ai gagné mais ça m'a value une échappement explosé et le sourire narquois du gars que j'avais doublé...

[Chti Rallye]

Quand on commande une ligne Gpe N, y'a les vis et les ressorts avec?

[laurent13]

Une ligne gr.N se manchonne sur le tube principale (après le raccord avec les ressorts). Quatre mois après avoir mis ma ligne gr.N, je suis tombé sur les flics qui n'étaient pas d'accord (j'me demande pourquoi??? ). Bref, j'ai remis un silencieux d'origine des premières rallynettes et gti 1600, car il est à emmancher (et en plus il est direct, tout droit, sans aucune chicanes).