[Cde groupée]kit de train AR= on passe au paiement!!

[balouba]

je comprend vos remarques a toi et a cricri, mais 1 an, c'est pas une preuve de qualité pour moi , la plus part des gens qui montent ces axes ne font pas plus de 3000km par an je parie donc je pense pas qu'on puisse jugé avec ça
apres si c'est fait en série, et que c'est une commande groupée, je comprend que le prix soit si bas, mais quel que soit le prix élévé ou pas, j'aimerai bien connaitre au moins la dureté de l'acier utilisé
en tout cas, bravo a vous pour ces initiatives et ces bons plans de refabrication
mais aujourd'hui, n'ayant pas cette info, je prefere mettre 250€ dans 2 axes peugeot encore dispo que de prendre le risque de remonter des axes refabriqués dont on ne connais pas la durée dans le temps

[NicoRAS]

Alors pour répondre à Ledouze, j'ai déjà répondu à la question de l'acier utilisé à Balouba.
Je vous donne la réponse faite par l'usine :
"L´acier utilisé est le même que l´acier de la pièce originale. Acier type 113."
Voilà, je peux pas vous dire mieux.

[ledouze]

Je n' ai pas posé de question quant a la dureté de l' acier ou sa qualité !!!!!
petit Hs : as tu une réponse pour les durites d'eau de 309 gti 16 dont je t' avais envoyé la photo , Nico ??? fin du HS

[balouba]

ok merci Nicolas, je ne connais pas cet acier, peut etre une marque d'acier....
mais c'est quand meme une réponse,

[NicoRAS]

Je n' ai pas posé de question quant a la dureté de l' acier ou sa qualité !!!!!

-> pardon, c'était Scale33 ... la fatigue à force d'essayer de vous trouver des pièces ...

petit Hs : as tu une réponse pour les durites d'eau dont je t' avais envoy"é la photo , Nico ??? fin du HS

Alors je me suis rapproché du Club 309 pour voir s'il y avait moyen de faire qq chose ensemble, a priori oui, mais les réponses sont très, très longues à venir de leur côté ... Moi je peux tout faire, mais je ne peux pas non plus tout autofinancer

[ledouze]

Ok , tiens moi au jus pour la durite !!!!

[scale33]

ok merci Nicolas, je ne connais pas cet acier, peut etre une marque d'acier....
mais c'est quand meme une réponse,

Non ce n'est pas une marque,....c'est juste une norme européenne qui reste vaste car cela peut tout aussi bien s'appliquer à un acier allié qu'à un non allié.
Seul le cahier des charges du fabricant pourra t'en donner la nuance exacte.

Fin du HS

[Youngtimer]

bonjour,

Une question me taraude : je pensais refaire mon train AR plutôt avec des bagues bronze.
Un tarif préférentiel pourra t'il aussi être proposé pour les 2 bras uniquement ou il est réservé au kit bras + roulements présenté en page1?
Sachant que je n'ai pas encore démonté le train en question, donc je n'ai pas la moindre idée de l'état des bras... j'ai donc jusqu'au 15 Mai pour ouvrir le bestiau et me décider.

[guil59]

Hello,

Merci de ne plus me compter dans le liste, je préfère me déssister, les mois prochains seront trop chaud pour moi, notamment avec la nationale.

Merci

[NicoRAS]

bonjour,

Une question me taraude : je pensais refaire mon train AR plutôt avec des bagues bronze.
Un tarif préférentiel pourra t'il aussi être proposé pour les 2 bras uniquement ou il est réservé au kit bras + roulements présenté en page1?
Sachant que je n'ai pas encore démonté le train en question, donc je n'ai pas la moindre idée de l'état des bras... j'ai donc jusqu'au 15 Mai pour ouvrir le bestiau et me décider.

Alors pour répondre à la question, l'offre est seulement pour les kits complets, mais tu auras ton prix "club" puisque tu es membre.

[Youngtimer]

Merci !

[BComp]

Ca fait toujours plaisir...

Je suis toujours en relation avec Nicolas, car la vente de pièces, c'est pas mon rayon mais le montage oui...

donc on se défonce avec Nicolas pour vous trouver le meilleur rapport qualité/prix et je peux vous dire qu'on va pas chercher les merdes chinoises et qu'on sélectionne bien nos produits (je les teste et j'évalue la qualité avant de les valider et donner le feu vert à Nicolas)...

mais finalement quand c'est pas cher, les gens pensent que c'est de la merde... doublons les prix!!!!

Ne vous étonnez pas si un jour vous n'avez plus de bons plans et de commandes groupées...

[balouba]

T'ennerve pas m'gueu!!!
j'ai rien dit de mal ??
et c'est pas a toi que je vais apprendre qu'on peut tres bien faire de la merde en Europe et meme en France
tu vois que quoi je veux parler cricri..... tu as une bonne mémoire ??

bon, maintenant j'ai eu une reponse de nicolas, elle est ce qu'elle est, je n'ai jamais entendu parler de cet acier, il ne fait pas parti des normes afnor, iso, din,NF et UE, soit, il existe peut etre, et peut etre que c'est un acier egal a celui d'origine, tant mieux

excusez moi d'avoir posé une question technique...

[BComp]

Commande un axe... prend une pointe et mets lui 10 kg sur la terrinne... ensuite prend un vieil axe Peugeot, fais la même chose... tu verras...

ensuite pour ce dont tu parles, ce n'était pas un problème de qualité d'acier, mais d'usinage...

[NicoRAS]

Alors j'ai encore sollicité le fabricant, et voici sa réponse :
"Nous ne pouvons vous donner plus d´information au sujet de l´acier utilisé car c´est ce que nous pourrions appeler "secret de cuisine".

La seule chose que je peux vous confirmer est que c´est le même acier utilisé à l´origine. Si votre client veut savoir de quel type d´acier il s´agit, ll peut faire analyser le matériel, mais nous ne pouvons pas vous faciliter ce point."

En espérant que ça mettra fin à la "polémique"

[balouba]

Commande un axe... prend une pointe et mets lui 10 kg sur la terrinne... ensuite prend un vieil axe Peugeot, fais la même chose... tu verras...

ensuite pour ce dont tu parles, ce n'était pas un problème de qualité d'acier, mais d'usinage...

effectivement ca serait la meilleure chose a faire

pour le probleme dont on parle, il y avait 2 probleme cricri, un etat de surface pas suffisament rectifié au niveau des portées de roulements mais aussi un acier de pas assez bonne qualité (un xc38 a 60Kg) alors que les origines ont une dureté correspondant a un 42cd4 traité et avec une dureté de 100Kg)
mais c'est pas vraiment comparable car d'un coté c'etait montage bague bronze et de l'autre roulement
mais deja sur un montage bague bronze, ou les repartition d'efforts sont nettement plus importantes, j'ai deja eu un soucis, alors je te laisse imaginer le resultat si tu fais la meme chose avec un montage avec roulement ou la c'est quelques aiguilles qui appui sur l'axe..
donc le choix de la matiere est tres importante dans ce genre de montage

si le fournisseur est sur de son choix tant mieux, et si il ne veux pas donner sa nuance de matiere, je le comprend, c'est un secret de fabrication, pas de soucis