[Tuto] Remplacer les aiguilles de compteur / compte tours

[scale33]

Bonjour,

On va aujourd'hui vous aider à remplacer les 2 aiguilles de votre compteur/compte tours.
Le pas à pas de ce tutoriel sera agrémenté de photos afin que ce soit simple et compréhensible.

On part donc d'un bloc compteur lamba qu'il vous aura fallu préalablement déposer.
Ce qui vous amènera à avoir ceci devant vous.

Bloc compteur 205 Rallye

On aperçoit très nettement l'aiguille du compte tours qui est bien tordue.........
Celle du compteur quand a elle est parfaite donc,.........nous ne la toucherons pas.
Rassurez vous,...... le principe étant le même pour l'une comme pour l'autre,.....vous aller voir qu'il est très facile d'effectuer cette opération.
En tout premier lieu , bien mémoriser le positionnement initial des aiguilles.
Ceci afin de gagner un temps précieux.Il est en effet très important de les replacer aux mêmes endroits pour ne pas fausser vos valeurs d'indications.

Plus précisément celle qui nous intéresse.

Allez,....on commence par enlever le bouton de remise à zéro du compteur journalier.
Rien de plus simple il suffit de tirer le capuchon vers vous. (Pas de repaire à prendre)

On commence par enlever la visière du compteur qui est maintenue par 7 pattes clipsées qui sont repérées par les flèches rouges:
4 en haut :

.....et 3 en bas :

Le plus facile étant de commencer par les 3 du bas,soulevez avec votre doigt chaque patte et glisser un tournevis entre le bloc et la visière et l'écarter pour empêcher la patte de se reclipser .(de manière à avoir cela)

On passe à celles du haut.
Là,il faut passer à travers les 4 passages repérés,soulever la patte et là encore,....écarter la visière du bloc compteur.
Répéter l'opération pour chacune des 4 pattes.

Tant que vous n'avez pas déclipsé les 7 pattes de maintien,n'essayez surtout pas de sortir la visière,vous la casseriez
Faites particulièrement attention avant de dégager la visière,.... de sortir de son clip le circuit imprimé pour ne pas l'endommager.

Ensuite seulement vous pourrez la dégager vers l'avant et ainsi avoir parfaitement accès aux aiguilles.

On arrive au moment le plus critique de cette intervention où il va falloir être précautionneux.
A l'aide de notre tournevis,il suffit de glisser la lame de ce dernier sous la partie centrale de l'aiguille et d'effectuer une pression vers le haut pour la dégager de son axe.

Il suffit ensuite de délicatement replacer la nouvelle aiguille au même endroit,....mais surtout,.......sans tourner l'axe ce qui aurait pour effet de fausser les valeurs du compte tours
Pressez doucement sur l'aiguille pour l'enfoncer entièrement,....et c'est fini.

Si par cas son positionnement ne correspondait pas exactement avec celui de l'ancienne aiguille,....ressortez la et repositionnez la jusqu'à être sûr de son parfait positionnement.(il arrive qu'il faille le faire 2 ou 3 fois,....rassurez vous c'est normal)

Faites exactement la même opération pour l'aiguille du compteur de vitesse et vous aurez ainsi restauré votre combiné.

Très important : Il faut savoir que les deux aiguilles ayant un diamètre différent,c'est celle du compteur qui a le plus gros,donc toujours commencer par le compte tours pour ne pas se tromper.

Il suffit de replacer la visière sur le bloc compteur en engageant les 7 pattes dans leurs logements respectifs et de pousser jusqu'à entendre les "clacs" d'enclenchement.

Vérifiez que toutes soient bien clipsées.Replacer le circuit imprimé sur son téton de positionnement,...puis remettrez le capuchon sur la commande de remise à zéro du compteur journalier.

Un nettoyage de la glace et vous pourrez remonter l'ensemble.

J'espère que ce tuto vous sera très utile.

@+,Scale33

[Samuel]

Si je peux me permette (sinon je supprimerais mon post) pour enlever les aiguilles c'est plus simple et moins risqué avec une fourchette

[scale33]

Oui Sam,mais l'avantage du tournevis est de bien prendre appui sur l'aiguille et ainsi d'éviter de marquer le fond de compteur où va reposer les deux côtés de ta fourchette.

Mais tu avais déjà fais un post là dessus Sam?
Désolé,je ne l'ai pas vu,où était il car si je l'avais vu,je n'aurai pas passé 2 heures à monter celui là?
Par contre,loin de moi l'idée de faire un doublon et sinon,c'est pas grave......si il gène,....enlèves le

[Bless_et_Ptitefleur]

sympa le Tuto

[Samuel]

non il y a pas d'autre tuto
la fourchette tu la pose pas sur le font
tu t'en sert comme le tournevis sauf que tu prends appuis sur l'ensemble de l'aiguille et pas un seul coté
j'ai déjà tordu une tige

[scale33]

Je n'ai jamais essayé à vrai dire,....il se peut que çà aille mieux
Au moins,c'est une astuce de plus qui peut être utilisé

[XALLOS90]

Bonne idée ce petit tuto !!
Cela évite de ce poser des tas de questions, et surtout évite certaines mauvaises manip.

Un tout petit point, profitez en temps que le plexiglas est démonté pour nettoyer l'intérieur, pas très facile pour les gros doigts,
mais cela ne peut pas faire de mal.

Ce n'est pas dur du tout, si j'y suis arrivé, alors c'est vraiment que tout le monde peut le faire.
Il faut juste être zen le jour J, sinon attention ....... !!

[stevendesrallye]

Et faut avoir les aiguilles de remplacement non tordu aussi ce qui est pas simple à trouver

[XALLOS90]

Et faut avoir les aiguille aussi

Humm, pas faux !!

[laurentweber87]

Je l'ai fait avec une fourchette est nickel

[barbiche]

+1 pour la fourchette

Surtout si c est une guy degrenne

[scale33]

Comme quoi toutes les idées sont bonnes à indiquer.

[zergo]

Oui fourchette moi par contre je retire la vitre Et laisse en place dans la voiture , comme ça un pti tour pour être sur du réglage et zou je recolle la vitre à la cyano

Mais bon c est sur bcp plus professionnel ta façon scale

[XALLOS90]

Et laisse en place dans la voiture

Pas facile de faire sauter les aiguilles avec tout en place !!

comme ça un pti tour pour être sur du réglage

Ca par contre, c'est une bonne idée de tester avant remontage

et zou je recolle la vitre à la cyano

aarhhhgggg !!!!! à la cyano !!!!!!!!
Ca tient très bien sans !!

[tmrallye]

Je découvre ce tuto... impec Jean-Luc, et j'apporte ma pierre à l'édifice : lorsque j'ai fait la manip, j'ai posé délicatement (sans toucher l'aiguille) un bout de scotch papier (pour trancher avec le fond de compteur) afin de "centrer" l'aiguille et ainsi éviter de la placer au mauvais endroit !

Une seule manip et c'était la bonne

J'espère avoir aidé en faisant profiter de la manière dont j'ai procédé

[scale33]

Je découvre ce tuto... impec Jean-Luc, et j'apporte ma pierre à l'édifice : lorsque j'ai fait la manip, j'ai posé délicatement (sans toucher l'aiguille) un bout de scotch papier (pour trancher avec le fond de compteur) afin de "centrer" l'aiguille et ainsi éviter de la placer au mauvais endroit !

Une seule manip et c'était la bonne

J'espère avoir aidé en faisant profiter de la manière dont j'ai procédé

Impec Christophe,le mieux serait une petite photo pour servir à ceux qui eux,.........ne savent pas
Si tu as l'occase de peaufiner ce détail,ce sera un plus