Avis pour ma futur configuration moteur

On y parle de technique et mécanique autorisée en compétition, c'est à dire tout ce qui ne rentre pas dans l'origine !
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emeric205
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Avis pour ma futur configuration moteur

Message par emeric205 »

Bonjour,
je suis actuellement entrain de refaire un moteur de 205 rallye pour une utilisation rallye => forum compét'
je cherche donc une configuration moteur pour avoir environ 115 ou 120 chevaux .
Que me proposez vous pour avoir un moteur fiable/performant ?

sportivement

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jean-luc13
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Re: Avis pour ma futur configuration moteur

Message par jean-luc13 »

:) Bonjour,

c'est à peu près ce que je dois avoir aujourd'hui dans ma GrA:

Volant moteur allégé (au poids mini grA dans mon cas mais en F2000 tu peux aller plus loin)
Vilo équilibré,
bielles de série, pistons de séries mais modifiés (empreintes pour les soupapes)
gros travail sur la culasse (conduits agrandis-polis, rectif, ressorts renforcés et coupelles titanes etc....)
AAC Cat Cams 292°

:ok:
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"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)

emeric205
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Re: Avis pour ma futur configuration moteur

Message par emeric205 »

Merci de touteS les infos :ok: par contre les pistons modifiées c'est toi qui l'aS fait ?

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jean-luc13
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Re: Avis pour ma futur configuration moteur

Message par jean-luc13 »

J'ai acheté le moteur comme ça mais Batteux Compétition peut te le faire :ok:
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emeric205
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Re: Avis pour ma futur configuration moteur

Message par emeric205 »

Ok tu sors combien de cheveaux a peut près ?

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jean-luc13
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Re: Avis pour ma futur configuration moteur

Message par jean-luc13 »

Je pense dans les 120-125cv, en tous cas le gain au chrono est net par rapport à l'ancienne configuration avec juste un Aac grN, les conduits agrandis mais la culasse non rectifiée.
Je n'ai pas encore eu l'occasion de la passer au banc mais je suis je me bas maintenant à coup de centièmes avec des autos de 130-135 CV :)
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