carter d'huile BROZZI

[Kuch57]

Voici des photos avec l'emplacement de la sonde de température et pour montrer la différence avec un carter d'origine défoncé

[pascal57]

Bonsoir a tous
étant préparateur de 205 rallye mais surtout propriétaire depuis de trois ans de l ancienne rectifieuse d arbres a cames ainsi que des cames mères originales de Laurent Brozzi , je viens de lire ce sujet avec attention et je suis très surpris de voir qu il vous a proposé des AAC en 2015 puisqu il s était engagé a m envoyer les demandes qu il aurait , ce qu il n a jamais fait !!!!!

[romain205]

Bonjour,
Je roule avec une 205 rallye groupe A depuis plusieurs années.
Mon préparateur avait installé un AAC BROZZI EVO3
Il a aujourd'hui racheté la rectifieuse de BROZZI. Quand je lis vos messages je suis étonné de lire qu'il est encore capable de vendre des AAC sans machine.
Pour les personnes intéressées par un EVO3 je pense qu'il serait plus intelligent de contacter PASCAL57
Cordialement
Romain

[jean]

Oui c'est sûrement plus intelligent de contacter Pascal57.

Mais avant son message nous étions bien incapables de le savoir !!

[Kuch57]

Bonjour Pascal, vous êtes de quel coin du 57?

[romain205]

Bonjour,
Désolé il est vrai que je ne viens pas assez souvent sur le forum, j'aurai pu vous donner l'information plus rapidement. Je pense qu'une autre personne devait vous donner l'information (BROZZI lui même)
Si vous avez besoin d'information, ne pas hésiter a contacter Pascal
Bon dimanche
Romain

[pascal57]

non , désolé , je suis en seine maritime comme je l ai indiqué dans ma présentation ........57 c est mon age

[ying-yang]

Bonjour Pascal,

pouvez-vous me donner en messagerie privée vos coordonnées ?

Cordialement, Amaury.

[pascal57]

oui bien sur , coordonnées en MP

pour ceux qui l auraient connu a Chambery ou en Italie , voici l ancienne machine de Brozzi dans son nouvel atelier

[bob_063]

oui bien sur , coordonnées en MP
010 - Copie.JPG
pour ceux qui l auraient connu a Chambery ou en Italie , voici l ancienne machine de Brozzi dans son nouvel atelier

Bonjour,

J'ai lu ta présentation .... sur le coup, je ne pensais pas trop que c'était sérieux
Ouhaou, sacré machine EN tout cas, merci de prendre le temps de proposer tes services sur notre forum

[pascal57]

bonsoir Bob_063
tu sais , j ai 57 balais et je suis au chômage , donc si je veux bosser jusqu a l age de la retraite et plus si les choses ce passent bien , j ai plutôt intérêt d essayer de me faire connaitre !

[ying-yang]

Bonsoir Pascal,

peux-tu encore avoir des bruts pour tailler un AC neuf ?

[pascal57]

bonjour
pour l instant pas de bruts de TU , il ne me reste que des XU
je suis entrain d essayer de remonter la filière pour m en procurer car Catcams par exemple achète ses bruts dans une grosse fonderie turque qui fournit des aac et des vilebrequins a plusieurs constructeurs européens.
cela dit , même l evo3 de vos autos sort en retaillage car le croisement de l arbre d origine est proche de celui obtenu pour l evo3, il n y a que le cercle de base qui est un peu plus petit mais ça ne nuit pas au fonctionnement.

[pascal57]

Bonjour Pascal,

pouvez-vous me donner en messagerie privée vos coordonnées ?

Cordialement, Amaury.

as tu reçu mes coordonnées ?
merci

[AUR80]

Les modos devrait diviser le sujet entre le sujet de base l'aac et les carters

Salut Pascal bienvenue ici

Dommage que quand j’étais intéressé par cette Aac je ne savais pas que toi tu étais capable d'en sortir.

Je suis orienté vers un profil de chez Lamure réalisé par kent

en tout cas n'hesitez pas a contacter pascal qui fait de sacré moteur dont quelque tu 1400 qui m'embetent les WE

[jean]

Les modos devrait diviser le sujet entre le sujet de base l'aac et les carters

Exact mais tout est trop imbriqué !

Je pense qu'il serait, maintenant qu'on a Pascal qui s'est clairement identifié, modifier le titre ici en "carter et cache culbu"
et faire un nouveau sujet avec la proposition de Pascal.
Si ça vous dit ? (Ainsi qu'à Pascal !)