Resto 306 et mes autres véhicules

[jean-luc13]

[jean]

Tu ressors les vieux dossiers !

[PASTAGAZ]

Oui je ressort les vieux dossiers pour les dépoussiérer

[vincou]

Pas mal l accident , tu as eu de la chance , par contre en gris c est pas la plus jolie donc pas trop grave ! lol

[da-maye]

Je compatis

(j'en ai eu un bien enfoncée aussi, les accidents l'issue dépend surtout de ce que ça tape, une haie de petits arbres se couchent en absorbant le choc, un vieux chêne c'est pas pareil… ton poteau aurai été en béton… )

[PASTAGAZ]

C’est sûr j’ai eu de la chance

[olivF2000]

par contre en gris c est pas la plus jolie donc pas trop grave ! lol

N'importe quoi

[PASTAGAZ]

La replaçante de ma Laguna que je viens de terminer il y a quelques mois une OPEL ASTRA 1.9 CDTI 120 CV de 2008 avec seulement 130 000Kms
J'ai réussi à sauver cette voiture de la casse , le garagiste de l'ancien propriétaire lui avait dit que le moteur était HS , sois disant joint de culasse et turbo , finalement je l'ai récupéré gratuitement car j'adore le look de cette voiture en pack sport et super équipée presque toute options
La liste des choses à faires :
Changement de toutes les durites d'eau(Batterie qui à suintée merci l'acide)
Radiateur c'est lui joint de culasse
2 Catalyseurs bouchés
Contrôle jeu du turbo
Changer courroie distribution et accessoires
Changer alternateur
Changer démarreur
Installation filtre à air K&N(boite à air d'origine)
Nettoyage intercooler
Enlever système anti pollution bouché de chez bouché.
Isoler câble alimentation batterie autrement Barbeuc
Changer les 4 ressorts et butées d'amortisseurs( 1 ressort cassé et les butées cuite de chez cuite)
Pose de Mano pour la température d'eau car d'origine y a pas + Mano pression Turbo.
Pose d'un autoradio Android qui gère mon ordinateur de bord et surtout via la prise OBD toutes les infos moteurs et lecture et effacement des défauts plus besoin de valise , après utilisation ça fonctionne super bien
Changement des feux Avants HS par des plus modernes styles BMW avec les 2 anneaux ça lui redonne un coup de jeunesse(pas tuning)
Je l'ai passé au CT malgré les catalyseurs enlevés je suis passé juste pour la pollution je suis au Max des valeurs limites ,autrement RAS
J'ai roulais des mois avec verdict , c'est un vrai quart surtout chausser en 225/45/17 avec les ressorts eiback , le turbo souffle à 1.2 bars pour un turbo HS c'est pas mal , la boite 6 super bien étagée le freinage avec des disques de plus de 300 mm ça freine fort et le couple dés 1700 Tr/mn ça repart direct surtout en carte d'origine merci la dépollution
C'est la nouvelle voiture de Madame , elle l'adore je peux presque plus la prendre maintenant.

[PASTAGAZ]

Le moteur était encrassé de chez encrassé , un diesel qui fais peu de bornes c'est encrassement garanti surtout les véhicules équipés de FAP , car la régénération se fait sur autoroute en restant à 3000 Tr/mn pendant 30mn minimum pour que la calamine sois brulé et le système anti pollution décrassé.

[PASTAGAZ]

Admission avec vanne EGR supprimé

Admission avec vanne EGR

Ressorts Eiback

Ressorts Origine

Manos T° Eau et pression Turbo