Bonjour de Creuse

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Flo Rallye23
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Bonjour de Creuse

Message par Flo Rallye23 »

Bonjour;

je me suis inscrit ici car je suis à la recherche d'une 205 rallye d'origine en bon état

Je suis sur 2 sur leboncoin mais je n'ai pas sauté le pas encore...

Et si des fois un d'entre vous en connaiT en vente...

Au plaisir! :D

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olivF2000
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Re: Bonjour de Creuse

Message par olivF2000 »

Salut à toi,bonne recherche et bonne chance :ok:

Flo Rallye23
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Re: Bonjour de Creuse

Message par Flo Rallye23 »

Merci :D

MPB-26
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Re: Bonjour de Creuse

Message par MPB-26 »

Bienvenue et bonne recherche :ok:

Flo Rallye23
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Re: Bonjour de Creuse

Message par Flo Rallye23 »

Merci ;)

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cd911
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Re: Bonjour de Creuse

Message par cd911 »

Hello, bienvenue parmi nous et bonne recherche.

J'ai déplacé ton sujet dans la section appropriée ;)
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Flo Rallye23
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Re: Bonjour de Creuse

Message par Flo Rallye23 »

Merci. Désolé pour l'erreur ;) :blush:

Flo Rallye23
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Re: Bonjour de Creuse

Message par Flo Rallye23 »

Question niveau admission, regardez le rond rouge sur cette photo, il manque la durite et je vois que certaines n'ont rien du tout, pouvez vous m'éclairer? Merci

Image

Flo Rallye23
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Re: Bonjour de Creuse

Message par Flo Rallye23 »

Bon je n'arrive pas à mettre la photo...

Du coup c'est sortie du collecteur devant, certaines ont une durite qui va à la tubulure d'admission et d'autres non. Celle à la sortie mais rien d'autre (voir photo de l'annonce)

https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2349895930

Merci

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jean
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Re: Bonjour de Creuse

Message par jean »

C'est une manche servant à réchauffer l'air d'admission en hiver.
Le système n'a pas été monté sur les premiers modèles ou inversement - montage direct de la manche d'air d'admission sans avoir le bipass depuis le collecteur.
L'info sur le millésime où ça change doit trainer quelque part ici.

Les restaurations ne sont pas toujours extrêmement fidèles à cause de ce type de nuances techniques qui ont eu lieu au fil de la production.
Comme le passage des gicleurs de ralenti de 58F21 à 62f21... :wacko:

Ca n'a aucune espèce d'incidence sauf à être complètement barré de l'origine.

Et puis une ralloche d'origine, c'est chiant. :mrgreen:
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Sylvain60
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Re: Bonjour de Creuse

Message par Sylvain60 »

Salut et bienvenue

C'est juste une gaine qui est connectée au pare chaleur, puis qui va sur un té comportant un petit loquet permettant de bascule en position hiver pour réchauffer les carbus.
Beaucoup, profitant du réchauffement climatique probablement, on viré l'ensemble dont l'efficacité est très discutable.
Les plus fou fou on tout bazardé pour monter un ITG est laisser respirer à plein poumons les Weber.
Bref ce n'est pas trop problématique et n'empêche en rien le fonctionnement de l'engin
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Flo Rallye23
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Re: Bonjour de Creuse

Message par Flo Rallye23 »

Merci pour vos réponse :ok:

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Re: Bonjour de Creuse

Message par Teelck »

Salut Flo et bienvenu ici.

Il nous faudrait quand même un peu plus d’infos sur ce que tu cherches comme rallye.
Une stock 100% .
Une auto pour rouler comme nous le faisons ici et donc pas une auto origine 100%.

Parce que ce n’est pas la même recherche. :mrgreen:

clio r3 max
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Re: Bonjour de Creuse

Message par clio r3 max »

Itg quel merveille :rolleyes:

Flo Rallye23
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Re: Bonjour de Creuse

Message par Flo Rallye23 »

Merci!

Alors je voudrais une auto d'origine dans l'ensemble oui mais pas pour la laisser au garage ou garé sur un parking toute une matinée non plus, je fais du rallye, donc je veux aussi l'exploiter... Disons usage mixte ;)

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jean
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Re: Bonjour de Creuse

Message par jean »

Alors l'absence de quelques petites pièces pas indispensables ne doivent pas t'arrêter. :ok:
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