205 GTI 1.6l 115cv 1988

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scale33
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Re: 205 GTI 1.6l 115cv 1988

Message par scale33 »

J'y comprend plus rien moi,......steven. :( :o
Tu ne t'étais pas fait souffler l'affaire par ton cousin soi disant? :ph34r: :ph34r: :ph34r:
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
Quand on est mort,...on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile...........Quand on est con,.....c'est pareil

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stevendesrallye
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Re: 205 GTI 1.6l 115cv 1988

Message par stevendesrallye »

Il y a encore des gens avec une parole dans ce monde de brute
Je t'expliquerai de vive voix ;)

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scale33
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Re: 205 GTI 1.6l 115cv 1988

Message par scale33 »

Tu m'étonnes,....car là (encore elle.....),je ne comprenais plus.

Bon alors,......content pour toi ;) :ok:
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
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Re: 205 GTI 1.6l 115cv 1988

Message par stevendesrallye »

A ma grande surprise elle est passé au CT :yeah: :yeah:
déséquilibre arrière
un flexible de frein que j'ai mal repositionner en démontant l'autre jour
il marque corrosion multiple :unsure: , c'est juste pour un début de corrosion à l’intérieur d'une portière et un début sur le bas de caisse
déformation à cause d'un cric et du toit :angry:
une durite d'essence poreuse au niveau du réservoir
et défaut d’étanchéité moteur et boite
En tout cas la purge de frein a fonctionné ,

la commande est passé chez Peugeot pour une petite révision l'histoire de la fiabilisé un peu plus

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PEDRO
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Re: 205 GTI 1.6l 115cv 1988

Message par PEDRO »

Ca va, tu t'en sors bien il n'y a quasi rien à faire, en tout cas rien de mechant :ok:

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Re: 205 GTI 1.6l 115cv 1988

Message par stevendesrallye »

Petite occupation du matin remplacement des jantes en attendant d'en refaire des plus belle
c'est quand même mieux comme ça, même si la taille n'est pas bonne, c'est du 65 :cry:
je vais récupérer les 4 pneus qui étaient sur les cesam pour les mettre sur les jantes refaite
et cette après midi démontage du débitmètre car elle accélère par paliers , ce n'est pas linéaire
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Re: 205 GTI 1.6l 115cv 1988

Message par jchanc »

stevendesrallye a écrit :Petite occupation du matin remplacement des jantes en attendant d'en refaire des plus belle
c'est quand même mieux comme ça, même si la taille n'est pas bonne, c'est du 65 :cry:
je vais récupérer les 4 pneus qui étaient sur les cesam pour les mettre sur les jantes refaite
et cette après midi démontage du débitmètre car elle accélère par paliers , ce n'est pas linéaire
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Elle est belle comme ça avec ses jantes d origine .
Un bel exemplaire .

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Re: 205 GTI 1.6l 115cv 1988

Message par stevendesrallye »

En photo ça rend bien , mais en vrais la peinture est morte
Une variante de orange et rouge sur les portières.

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Re: 205 GTI 1.6l 115cv 1988

Message par tony205-106 »

c 'est une maladie steven sur les 205 gti rouges , et encore , tu as de la chance
tu n'as pas le vernis qui ce barre , mais parais que les rouges c'est les plus rapides :lol:

elle est mieux avec des jantes de 1600 :ok:

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Re: 205 GTI 1.6l 115cv 1988

Message par Jul964rs92 »

ça donnerait presque envie d'avoir une GTI :D

j'avoue qu'en rouge c'est sympa, avec le temps je préfère 100 fois les 1,6 !
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Re: 205 GTI 1.6l 115cv 1988

Message par stevendesrallye »

tu te ferais chier mon pauvre jul
je me suis servi toute la matinée de la gti et ce soir sortie en famille en rallye pour aller voir un feu d'artifice
Put@in le pied :bien: c'est vraiment différent , c'est limite pas comparable ;)

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Re: 205 GTI 1.6l 115cv 1988

Message par jean »

Steven, la vérité ne peut être qu'au bout des mains de ceux qui ont essayé :ok:
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.

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Re: 205 GTI 1.6l 115cv 1988

Message par tony205-106 »

Tu as plus qu à me la revendre pour acheter une 205 cab. :mrgreen:

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Re: 205 GTI 1.6l 115cv 1988

Message par Jul964rs92 »

pas de risque pour la GTI, si je dois acheter une autre voiture, ça sera BMW, e30 ou e36 ! Mais pas à l'ordre du jour pour l'instant :D
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Re: 205 GTI 1.6l 115cv 1988

Message par stevendesrallye »

tony205-106 a écrit :Tu as plus qu à me la revendre pour acheter une 205 cab. :mrgreen:
Non sûrement pas :p
Par contre faudrait qu'on se voit pour que tu l'essais car je pense qu'elle as un problème .
Je procède par étape pour le moment .
jean a écrit :Steven, la vérité ne peut être qu'au bout des mains de ceux qui ont essayé :ok:
Du coup je préfère limite plus la 105cv qui se rapproche plus de la rallye , la boîte y est pour beaucoup je pense

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Re: 205 GTI 1.6l 115cv 1988

Message par jchanc »

Tu as raison steven , j ai eu les 3 motorisations en gti et celle qui se rapproche le plus de la rallye , c est effectivement la 105 cv . Boite plus courte ! La différence est là par rapport à la 115 .
Mais de toute facon on ne peut pas les comparer . C est une autre philosophie la rallye <oo>

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