205 F2000 objectif cote
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Re: 205 F2000 objectif cote
conduit de culasse rebouché
fabrication de la pipe
fabrication de la pipe
article 1: j'ai toujours raison
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1
205 XS http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=30691
elle est finie
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Re: 205 F2000 objectif cote
article 1: j'ai toujours raison
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Re: 205 F2000 objectif cote
Mercitonio59 a écrit :Magnifique tout ce travail
Tu fais quoi avec la bielle sur le tour?
Cette bielle c'est une vieille pour essai, mais les définitive sont pareil, c'est pour alléger la tête
article 1: j'ai toujours raison
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Re: 205 F2000 objectif cote
gtseb a écrit :superbe seby
Merci t'as trouvé ta f2000 que tu cherchais ?
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Re: 205 F2000 objectif cote
non et actuellement je suis avec le bras immobilisè suite a une chute de vtt la mouise au fait nickel la pipe d admission tu rectifie les 2 faces? sa n a pas trop bougè avec la soudure ? @+SEB
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Re: 205 F2000 objectif cote
Ha c'est pas cool ça, pas trop grave j'espère pour toi
La pipe j'ai d'abord pointé mes tubes sur la première tôle, rectifier les tubes puis pointer la seconde, et ensuite les cordons, et non pas trop de déformation, le fraiseur à retirer 6/10 sur une et 9/10 sur l'autre pour être nickel, la portée de culasse a été rectifié elle aussi, les prochains usinage seront pour le montage des brembo de 406 coupé en disque 283 si possible sans elargisseur de voies, ça devrait pouvoir passer d'après mes calculs savant
La pipe j'ai d'abord pointé mes tubes sur la première tôle, rectifier les tubes puis pointer la seconde, et ensuite les cordons, et non pas trop de déformation, le fraiseur à retirer 6/10 sur une et 9/10 sur l'autre pour être nickel, la portée de culasse a été rectifié elle aussi, les prochains usinage seront pour le montage des brembo de 406 coupé en disque 283 si possible sans elargisseur de voies, ça devrait pouvoir passer d'après mes calculs savant
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Re: 205 F2000 objectif cote
pas cool du tout comme tu dis je dois passer d autre examen bientot tu utilise quelle epaisseur pour les platines de la pipe ?
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Re: 205 F2000 objectif cote
Aille, courage à toi en espérant te revoir en pleine forme cet été, en tôle ça devait être du 6 de mémoire, acier de récup bien décaper
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Re: 205 F2000 objectif cote
MERCI on se verra a durtol je viendrais te voir rouler tu reste en f2013 ? tu as quoi en injection des 45 ?
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Re: 205 F2000 objectif cote
Salut à tous, et voilà premier démarrage effectué, je vais essayer de vous poster des photos dans la soirée, à mon plus grand étonnement, le ralentit est stable à 520 tours, oui oui il ne manque pas de chiffre et ça même à froid
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Re: 205 F2000 objectif cote
C'est bon ça Aller, vite, les photosseby a écrit :Salut à tous, et voilà premier démarrage effectué, je vais essayer de vous poster des photos dans la soirée, à mon plus grand étonnement, le ralentit est stable à 520 tours, oui oui il ne manque pas de chiffre et ça même à froid
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Re: 205 F2000 objectif cote
Et la pression d'huile est suffisante à ce régime?seby a écrit :le ralentit est stable à 520 tours, oui oui il ne manque pas de chiffre et ça même à froid
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L'élevage en photos => http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 12&t=21765
La Team IPK en course => http://teamipk.e-monsite.com/accueil.html
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Re: 205 F2000 objectif cote
oui car avec mon nouvel entrainement de pompe qui est passé de 18 dents à 26 sur le vilo, la pompe tourne au meme regime qui si tu avais ton moteur avec 18 dents à 750 toursRobbi a écrit :Et la pression d'huile est suffisante à ce régime?seby a écrit :le ralentit est stable à 520 tours, oui oui il ne manque pas de chiffre et ça même à froid
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Re: 205 F2000 objectif cote
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