Mes Allemandes

[Jul964rs92]

dans ma voiture - qui n'est pas un cab du coup - mais où le soleil tape, je suis sans pitié, clim sur les buses devant et toit ouvert avec casquette écolo powaaa

[Bastien]

Casquette à l'envers Bm oblige :d

[Bastien]

Crise de la quarantaine oblige je souhaite me séparer de mon cabriolet et de ma rallye grpN " PTS" pour repasser sur de l''allemande( mais du lourd )
Je garde ma ralloche origine ( cartonne et marbre que j'aime ) et ma gti.

Me laisse un pti moment pour trouver ma belle ( et vendre les 2 tutures )

[Jul964rs92]

Tu partirais sur quoi ?

Il me manque pas grand chose pour basculer sur une 944 S2 / 968 même si les M3 3.2 sont plus performantes, je rêve de Porsche avant tout. Quoi qu'une M3 e36 berline permet de cumuler sportive + daily

[Bastien]

Sur une Porsche avec pas trop de kms Maxi 50.000 kms car elle va pas rouler beaucoup style 1.000 ou 2.000 kms à l'année
C'est surtout qu'à l'avenir ça rapporte plus que des sous à la banque donc faut pas se planter de modéle à l'achat

[Jul964rs92]

997 ?

La 944 que j'ai sous les yeux en annonce n'est pas degueu, 127000km pour ce genre de caisse c'est honnette. Historique connu!

[Bastien]

Oui je suis sur une 997 carrera.S de 2006 30.000 bornes 1ere main boite méca A voir........
La 944 reste du youngtimer c'est clair c'est sympa aussi

[jean-claude30]

Salut Bastien,

La 911 fait partie de mes rêves automobiles, mais plutôt une classique ou une 964.

J'ai eu récemment l'occasion de rouler sur une centaine de kilomêtres une 996 cabriolet. Dans les 320ch. C'est sympa, mais j'ai trouvé ça trop "tout":
Trop large, trop lourd,trop frime,trop puissant (quoique, vu le poids...) une vraie "pompe à permis". Difficile de rouler aux allures légales, même si l'auto en est parfaitement capable, archi souple et coupleuse.

Mais la mélodie du flat-six ne s'apprécie réellement qu'au delà de 5000tr/mn et en 3eme lors des dépassements, on se retrouve vite en mode "délinquant routier"...
J'ai été bluffé par la maniabilité dans le (raisonnablement) serré. En 2eme, le moindre coup de gaz appuyé te catapulte d'une courbe à l'autre, la direction est précise.

Mon kif serai plutôt une G (plus très abordable...) ou une 964, vidée, allégée au maximum, arceaux, baquets, harnais, boite courte. Couleur bien flashy, jaune, orange ou bleu. Un truc pour aller pister à Ledenon et arsouiller en cévennes...

Le top, une 964 3l6 , "backdatée" façon Singer...

http://singervehicledesign.com/works/

Aïe, crise de la cinquantaine en vue...

[jean]

Imagine une GT3 avec 420cv le mode poussée brute est monumental

Et quand tu roules avec un truc qui les satellise... vaut mieux être sur un circuit.

[Bastien]

J’ai regarde les 993 et 964 mais trop de bornes meme si je pense egalement que ca « reste » la vrai 911 refroidit par air
Pour la Gt3 j.aime pas du tout la 996 et pour la 997 Gt3 ben

[jean-claude30]

Et quand tu roules avec un truc qui les satellise... vaut mieux être sur un circuit.

Je le répète sans arrêt: "Ligt is right"

Une Westfield FW300 ne serai pas pour me déplaire non plus...
Pour en avoir vu une en action sur les pentes (abruptes) du Ventoux, ça scalpe sévère !!

Désolé Bastien pour le pourrissage de post...

[Bastien]

pas de problèmes
moi je suis plus une voiture pour conduire en coool et ce faire plaiz si besoin

[jean]

Une Westfield FW300 ne serai pas pour me déplaire non plus...
Pour en avoir vu une en action sur les pentes (abruptes) du Ventoux, ça scalpe sévère !!

1600cc turbo, 160cv, origine Opel Astra OPC.

[jean-claude30]

Celle du collègue avait un Corsa OPC, 192cv, pour 650kg un truc de ouf !
Achetée d'occase à 25k€, rapport prix-performances-plaisir imbattable...

[jean]

Ah oui, j'ai dit une connerie, c'est 192cv la FW300

[Bastien]

c'est des voiture de circuit vos "machins " moi je veux une auto pour cruiser
Par contre c'est complexe de trouver une bonne config ou la bonne couleur en 911 y a toujours une options qui manque ou que une va avoir et l’autre pas et ces autos dixit une vendeur de Wach Automobile il vaut mieux une auto avec un peu plus de kms blindé d'options qu'une peu de kms avec options de base