206 2.0 S16

[vincou]

Aucune idée pour l odeur , mais si j essai ça ce sera je pense la dernière chose que j essaierai .
Merci.

[vincou]

Je viens de remonter à l instant les injecteurs et j ai démarré , ça fonctionne .
C est déjà un bon début .

Les injecteurs ne présentaient aucuns défauts d après MTTI .

Par contre après avoir redémarré je me suis aperçu que :

-comme cela je suis à 950 tr/min


-comme cela je suis à 1150 tr/min

[Romain 206GT]

Regarde à ce que l'agrafe ne tend pas trop ton câble
Il faut Un peu de jeu
Même 950 tr c'est un peu haut sauf si 1er démarrage à froid

[vincou]

Oui premier demarrage a froid apres 10 jours et apres remise des injecteurs .
Demain je la prends je verrai a chaud le ralenti .

[cd911]

Sur ma RC, démarrage a froid avec la clim, le ralenti est à 1100 tr.
Sans clim a chaud, ça doit être 950 env.

[vincou]

Petit retour , à froid lundi matin je suis à 1000 tr/min , puis 10 kms plus loin arrivé au boulot je suis à 900 tr/min , je précise sans clim ni rien !

[jean-luc13]

Rien d'anormal

[vincou]

Tant mieux , à voir sur la durée du plein pour la conso , mais j ai toujours le trou à 3800 tr/min et les saccades à vitesse stabilisée .

[jean]

Tant mieux , à voir sur la durée du plein pour la conso , mais j ai toujours le trou à 3800 tr/min et les saccades à vitesse stabilisée .

Les fameux gicleurs de ralenti !

[jean-luc13]

[vincou]

Tant mieux , à voir sur la durée du plein pour la conso , mais j ai toujours le trou à 3800 tr/min et les saccades à vitesse stabilisée .

Les fameux gicleurs de ralenti !

Drôle !!!

[vincou]

Je suis revenu à des conso plus normales c est deux derniers pleins avec 10.17 L/100 pour l un et 10.22 L/100 pour l autre , en roulant normalement plus quelques moments de folies ....

Reste toujours ce trou à 3800 tr/min et ces saccades à vitesse stabilisée .

[vincou]

Salut , quelqu un a des retours positif/negatifs sur les 208GTI normale/BPS ???

[laurentweber87]

Salut , quelqu un a des retours positif/negatifs sur les 208GTI normale/BPS ???

Salut, travaillant en concession Peugeot, j'ai très peut de problème sur la gamme gti, la bps on en a deux en entretien au boulot, hormis une qui avait eu les amortisseurs qui claquer devant j'ai pas beaucoup de retour à te fournir...

En tout cas la BPS c'est quelque chose

[vincou]

Ok merci , pour la remplaçante de la 206 je regarde les 208 et autant la GTI est pas chère en occaz 12 000€ environ autant la GTI BPS est autour des 20 000€ .
Je ne c est pas trop ce qui cause l écart le prix hormis la série limitée.

[cd911]

Ok merci , pour la remplaçante de la 206 je regarde les 208 et autant la GTI est pas chère en occaz 12 000€ environ autant la GTI BPS est autour des 20 000€ .
Je ne c est pas trop ce qui cause l écart le prix hormis la série limitée.

Honnêtement, si les moteurs sont identiques, la GTI est trop banale à mon goût ...

La BPS se caractérise par des grosses jantes, gros freins, sièges baquets, autobloquant.
Ca en fait une vraie sportive

On peut comparer un peu la GTI à la 206 S16 et la BPS à la 206 RC.

Une citadine bourgeoise d'un côté, une sportive de l'autre !

Mais la GTI n'est pas pour autant une mauvaise voiture !