205 F2000 objectif cote

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seby
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Re: 205 F2000 objectif cote

Message par seby »

Pour les intéressé, je vends mes carbu 40dcom 10 et 11
article 1: j'ai toujours raison
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1

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seby
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Re: 205 F2000 objectif cote

Message par seby »

Salut à tous, je recherche des personnes plutôt calé en électronique, je vous explique

J'ai dans l'optique de réaliser une procédure de départ qui se désactive une fois que mes roues arrière ont atteint une certaine vitesse et ça en utilisant les capteurs abs

Exemple si je me base sur un déclenchement à 30 km/h, ça me donne une fréquence au niveau des capteurs hall de roue d'environ 130hz, il faudrait que passé cette fréquence je puisse faire changer d'état un contact ou relais

Pour cela il me faudrait un boîtier par roue afin de ne pas être en limitation de régime quand je suis dans une épingle et que la roue en l'air si elle ne tourne plus
Je peux par un bouton spécifique que j'ai étalé en 3 fréquences différente pour réaliser 3 vitesses différente
Le top serait un potar mais bon si dans un premier temps je peux faire ça en fixe ce sera expérimental

Merci à vous
article 1: j'ai toujours raison
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1

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Re: 205 F2000 objectif cote

Message par teamjegc »

Il me semblait que les procédures de départ étaient non autorisé en F2000 :huh: .

seby
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Re: 205 F2000 objectif cote

Message par seby »

Il faut croire que non car beaucoup en ont
article 1: j'ai toujours raison
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1

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Re: 205 F2000 objectif cote

Message par teamjegc »

seby a écrit :Il faut croire que non car beaucoup en ont
C'est vrai il y en a beaucoup, mais après avoir regarder la réglementation et ce post http://rallye-forez.com/zforum/read-1-2 ... 5895-1.htm , apriori ce serait autorisé :unsure: .

seby
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Re: 205 F2000 objectif cote

Message par seby »

Il y avait des bruits sur une côte et on a bien le droit visiblement, et je veux pouvoir mettre ce système en place, on me dit résistance, filtre, je n'y comprends pas tout...c'est plus petit que mon coffret de douille :D
article 1: j'ai toujours raison
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Re: 205 F2000 objectif cote

Message par seby »

Salut à tous, un peu de nouveau, la gestion arrive bientôt, j'ai peut être trouvé pour le montage de procédure depart avec capteurs abs, à côté de ça je vais commencer un montage d'une 205 avec un 2.0 turbo
article 1: j'ai toujours raison
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Re: 205 F2000 objectif cote

Message par MclPrimo »

C'est quoi le but de la procédure de départ??

boost
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Re: 205 F2000 objectif cote

Message par boost »

C'est pour moins patiner au départ, c'est efficace comme système.

yXFNVWjE6Dg

seby
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Re: 205 F2000 objectif cote

Message par seby »

Limiter le régime comme un rupteur à un régime déterminé, juste le temps du depart
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gtseb
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Re: 205 F2000 objectif cote

Message par gtseb »

salut seby alors est ce que tu roule en cote cette annèe ? tu met quoi comme gestion une ms ? a murat la punto gt bleue avait le launch controle je te mp car je crois que je vais passer ma rallye en f2000 si possible j ai plein de question :rolleyes: @+ SEB

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Re: 205 F2000 objectif cote

Message par boost »

une photo de cette punto gt ? :mrgreen:

gtseb
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Re: 205 F2000 objectif cote

Message par gtseb »

bonsoir je ne pense pas en avoir esthetiquement elle est tunning ce que son proprio regrette je crois quil veut mettre un bas moteur de 1600 multipla essence pour la booster un peu plus @+

seby
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Re: 205 F2000 objectif cote

Message par seby »

désolé du retard
oui j'espère rouler dès que possible si j'arrive à faire marcher cette gestion
appel moi quand tu veux je t'avais envoyé mon numéro en MP
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Re: 205 F2000 objectif cote

Message par seby »

salut à tous, la 205 est en changement de coeur, un nouveau est en cour de préparation avec un nouvel arbre à came 308° piper cam, une nouvelle culasse de 2.0 avec conduit rebouché à la soudure pour combler les puits d'injecteurs, une nouvelle pipe allant avec les conduits rond, un vilo ultra light, en revanche un volant moteur un peu plus lourd en 225 provenant d'une 206 s16, et surtout un gros investissement qui n'étais pas prévu avant quelques années, une BV6 de 306 s16 avec syncro pts pont court et autobloquant ZF

je regroupe bientot les photos

vous pouvez toujours trouver tout ça sur ma page facebook ; seby méca sport auto
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Re: 205 F2000 objectif cote

Message par seby »

salut à tous un peu de news en image
voici une poulie de gti d'origine
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comparatif de la poulie de bx essence et celle de gti
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l'entrainement de pompe LHM qui servira pour mon alternateur avec une poulie de TU sur l'alternateur XU
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