205 Rallye Réplique Gr.A
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- jean
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
Il m’a montré que le démontage !
Et ça, c’est le plus simple.
Et ça, c’est le plus simple.
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
- Teelck
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
Encore un travail de fou que tu réalises là !!!
On voit bien que tu maitrises le sujet.
Il me tarde de pouvoir trouver une autre ralloche et de m'y mettre aussi.
On voit bien que tu maitrises le sujet.
Il me tarde de pouvoir trouver une autre ralloche et de m'y mettre aussi.
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
Superbe boulot comme d’habi.
Comme c'est beau de rester silencieux face à celui qui veut ta colère .
Comme c'est beau de sourire face à celui qui veut te voir pleurer .
Comme c'est beau de sourire face à celui qui veut te voir pleurer .
- balouba
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
ce matin j'ai reçu mes bagues de synchro neuves et les fourchettes bronze neuve, j'ai pu m'attaquer à la partie arbre secondaire
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- balouba
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
non pas pour la boite encore
celle ci est dailleurs terminée
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- jean-luc13
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
super boulot une fois de plus !
site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
- Ratrak
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
Super boulot....
Qu'est ce que j'aimerais savoir faire ça...j'ose déja même pas ouvrir le carter de 5éme...
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Une ralloche est à l'automobile ce que le punk est à la musique, une hérésie incontournable!
Punk is not dead....!
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
Une révision dans les normes mais, au risque de gâcher l’enthousiasme général , je ferais quelques remarques
Dommage de ne pas avoir réalisé cette révision dans des carters renforcés c'est même un toute première génération
Si tu as monté un kit de ressorts de verrouillage PTS, la pièce plastique peut finir par céder, il y a une pièce emboutie à réaliser pour la modifier. Et une modif de la commande sur la boite réduit le débattement latéral du levier, du pure bonheur (avec une petite modif de tringlerie totu de même)
Et l'opération de contrôle de l'arbre primaire, c'est dans quel but
Dommage de ne pas avoir réalisé cette révision dans des carters renforcés c'est même un toute première génération
Si tu as monté un kit de ressorts de verrouillage PTS, la pièce plastique peut finir par céder, il y a une pièce emboutie à réaliser pour la modifier. Et une modif de la commande sur la boite réduit le débattement latéral du levier, du pure bonheur (avec une petite modif de tringlerie totu de même)
Et l'opération de contrôle de l'arbre primaire, c'est dans quel but
- jean-luc13
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
Tu peux nous en dire plus PP?Piedplanche a écrit : Et une modif de la commande sur la boite réduit le débattement latéral du levier, du pure bonheur (avec une petite modif de tringlerie totu de même)
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"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
- balouba
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
oui PP, j'ai remonté des carters 1ere génération car dans toutes les boites que j'ai, elles étaient toutes de cette génération, et je n'ai pas monté le kit de ressort PTS,
pour le contrôle de l'arbre primaire, maintenant j'y jette un œil car en refaisant la boite de guil59, je me suis aperçu que son arbre primaire était voilé, et évidement je m'en suis aperçu apres avoir tout refermé et jointé , il y avait un point dur lors de la rotation des 2 arbres et ça venait de la
pour le contrôle de l'arbre primaire, maintenant j'y jette un œil car en refaisant la boite de guil59, je me suis aperçu que son arbre primaire était voilé, et évidement je m'en suis aperçu apres avoir tout refermé et jointé , il y avait un point dur lors de la rotation des 2 arbres et ça venait de la
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
non, le soudeur du boulot est en arret pour plusieurs semaines ......tonio59 a écrit :nickel
tu n'a pas soudé la couronne du coup?
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A
Ok pour l'arbre , j'ai déjà eu un problème similaire.balouba a écrit :oui PP, j'ai remonté des carters 1ere génération car dans toutes les boites que j'ai, elles étaient toutes de cette génération, et je n'ai pas monté le kit de ressort PTS,
pour le contrôle de l'arbre primaire, maintenant j'y jette un œil car en refaisant la boite de guil59, je me suis aperçu que son arbre primaire était voilé, et évidement je m'en suis aperçu apres avoir tout refermé et jointé , il y avait un point dur lors de la rotation des 2 arbres et ça venait de la
Quant à la soudure, un "coup d'arc" fait l'affaire
je peux le faire, faut que je retrouve mes photos pour les détailsTu peux nous en dire plus PP ?