réplique groupe A
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- marco pts
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Re: Une lozerienne réplique groupe A
Montage triangle d’origine cardan droit neuf SKF pour 205 rallye mais le problème est arrivé bien après et progressivement au début je pensais à un défaut de la chaussée .
J’espère que le différentiel 13x59 de PP n’e Pas en train de lâcher
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Comme c'est beau de rester silencieux face à celui qui veut ta colère .
Comme c'est beau de sourire face à celui qui veut te voir pleurer .
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- marco pts
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Re: Une lozerienne réplique groupe A
Bon le roulement neuf c’est fait et je pense avoir trouvé mon problème de vibration le petit ressort de poussé côté boîte est casser .
Je vais quand même monter le cardan neuf demain.
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Re: Une lozerienne réplique groupe A
Bon aujourd’hui la greffe avec le cardan SKF n’a pas prise à cause des rouleaux du tripode trop gros du coup je vais remplacer le ressort cassé et essayer.
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- Pierro19
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Re: Une lozerienne réplique groupe A
C'est quoi ce ressort?
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Re: Une lozerienne réplique groupe A
C’est le ressort de pousser qui est dans la tulipe.Pierro19 a écrit :C'est quoi ce ressort?
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- Pierro19
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Re: Une lozerienne réplique groupe A
Ah ok, vu que je n'ai jamais ouvert de cardans, c'est normal que je ne le connaisse pasmarco pts a écrit :C’est le ressort de pousser qui est dans la tulipe.Pierro19 a écrit :C'est quoi ce ressort?
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Re: Une lozerienne réplique groupe A
J'ai eu le cas d'un ressort tordu suite à son mauvais positionnement lors de l'echange du soufflet de cardan
L'extremité du ressort s'etait coincé sur le coté (là ou il y a les tripodes) au lieu de rester au milieu....ça faisait effet d'un cardan trop long car très dur de mettre la rotule du bras inférieur
sur la photo, le ressort cassé est tordu aussi..à mon avis ça doit être du au même problème
L'extremité du ressort s'etait coincé sur le coté (là ou il y a les tripodes) au lieu de rester au milieu....ça faisait effet d'un cardan trop long car très dur de mettre la rotule du bras inférieur
sur la photo, le ressort cassé est tordu aussi..à mon avis ça doit être du au même problème
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Re: Une lozerienne réplique groupe A
Je ne vois pas comment un dif entrainerait l'usure prématurée d'un cardan.marco pts a écrit :J’espère que le différentiel 13x59 de PP n’e Pas en train de lâcher
Cardan retiré, tu peux toujours contrôler le jeu du dif mais vu l'état de celui que je t'ai monté, je suis serein
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Re: Une lozerienne réplique groupe A
Ce soir remontage du cardan gauche avec un nouveau ressort et du roulement gauche et tout va nickelPiedplanche a écrit :Je ne vois pas comment un dif entrainerait l'usure prématurée d'un cardan.marco pts a écrit :J’espère que le différentiel 13x59 de PP n’e Pas en train de lâcher
Cardan retiré, tu peux toujours contrôler le jeu du dif mais vu l'état de celui que je t'ai monté, je suis serein
PP je me disais juste que si le cardan et le roulement ne changeais rien s’était forcément dans la boîte que le problème ce trouvait .
Mais le problème était bien le ressort de pousser du cardan .
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Re: Une lozerienne réplique groupe A
impossible Marco que le dif bouffe du cardan, hormis des cannelures H.S.marco pts a écrit :PP je me disais juste que si le cardan et le roulement ne changeais rien s’était forcément dans la boîte que le problème ce trouvait .
.
Mais tu pouvais avoir le doute.
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Re: Une lozerienne réplique groupe A
Et 15 ans plus tard, le 205RCF perfectionne encore et toujours sa base de connaissance de la 205 rallye
Et en plus c'est à cause des nouvelles refabrications ! Problèmes qui n'existaient pas avant
Et en plus c'est à cause des nouvelles refabrications ! Problèmes qui n'existaient pas avant
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
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Re: Une lozerienne réplique groupe A
[Hors Sujet]
Les connaissances aussi, mes tutos auraient besoin d'un sérieux dépoussiérage [Fin Hors Sujet]
Refabrications, tarifs de pièces, tout évolue et pas forcément dans le bon sens.jean a écrit :Et 15 ans plus tard, le 205RCF perfectionne encore et toujours sa base de connaissance de la 205 rallye Et en plus c'est à cause des nouvelles refabrications ! Problèmes qui n'existaient pas avant
Les connaissances aussi, mes tutos auraient besoin d'un sérieux dépoussiérage [Fin Hors Sujet]
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Re: Une lozerienne réplique groupe A
[Hors Sujet Suite - Les modos se foutent vraiment de la gueule du monde c'est inadmissible -]
Tes vieux tutos ont autant de poussière qu'ils ont le charme de leur origine.
Moi je les garderais pour la postérité.
Suffit juste de les compléter par d'autres tutos... comme ceux là : http://www.205rallye.net/forum/viewforum.php?f=67
[Fin du HS - mais en fait non, on s'en fout, ici on est bien et c'est ça aussi l'esprit 205RCF - Et puis si Marco il est pas content je lui casse la gueule de toutes façons -]
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Moi je les garderais pour la postérité.
Suffit juste de les compléter par d'autres tutos... comme ceux là : http://www.205rallye.net/forum/viewforum.php?f=67
[Fin du HS - mais en fait non, on s'en fout, ici on est bien et c'est ça aussi l'esprit 205RCF - Et puis si Marco il est pas content je lui casse la gueule de toutes façons -]
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- marco pts
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Re: Une lozerienne réplique groupe A
Salut à tous je suis à la recherche de photos infos plan ( pas Q) du support chrono SPARCO de la rallye groupe A qui est fixé sur la porte droite
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