Ma rallye phase 2

Message par **Ti guiom** » 21 mars 2018, 19:43

Superbes

Message par **tmrallye** » 21 mars 2018, 20:29

Magnifique

Message par **rallye 62** » 21 mars 2018, 21:41

Ils sont encore plombés

Message par **cd911** » 21 mars 2018, 21:50

rallye 62 a écrit :Ils sont encore plombés

Plombage maison, j'en avais 4 à restaurer, fallait pas mélanger!

Message par **bob_063** » 23 mars 2018, 08:15

C'est beau

Plombage maison ????
Mais comment vas tu faire tes réglages de synchro si t'as plombé l'accès au vis ?

Message par **cd911** » 23 mars 2018, 09:20

Sorry, je pensais pas aux pastilles de vis de synchro !

Celle là y était quand j'ai récupéré les carbus, faut que je retrouve des vis nylon pour les remplacer.

Effectivement, avec ça, c'est impossible de faire les réglages !

Message par **cd911** » 03 avr. 2018, 15:40

Voici venu le temps de sortir la ralloche après un hiver bien long.

Je vais procéder à la vidange mais je suis complètement indécis sur l'huile à prendre.

Mon moteur a 260 000 km et ne bouffe que 0.5l/1000.

Les vidanges faites par l'ancien proprio étaient faites en 10W40.

Faut-il que je reste en 10W40 ou que je passe en 15W40 sachant que je ne fais pas de circuit ?

Message par **tmrallye** » 03 avr. 2018, 21:39

Salut Cyril

Reste en 10w40 ça ira bien !
Tu as une idée sur la marque que tu voudrais ?

Message par **XALLOS90** » 03 avr. 2018, 22:17

Si c'est pour rouler en "bon père de famille" reste en 10w40,
Si c'est pour l'arsouille, alors je passerais en synthèse 15w50ou60 selon ce que l'on peut trouver.
Pour ma part, je roule à la synthèse depuis l'achat de la voiture, le moteur est toujours là, pas encore ouvert,
la boite non plus d'ailleurs !!

Bon enfin après c'est toi qui choise en fonction de ton envie (budget).

Message par **cd911** » 04 avr. 2018, 08:23

tmrallye a écrit :Salut Cyril
Reste en 10w40 ça ira bien !
Tu as une idée sur la marque que tu voudrais ?

XALLOS90 a écrit :Si c'est pour rouler en "bon père de famille" reste en 10w40,
Si c'est pour l'arsouille, alors je passerais en synthèse 15w50ou60 selon ce que l'on peut trouver.
Pour ma part, je roule à la synthèse depuis l'achat de la voiture, le moteur est toujours là, pas encore ouvert,
la boite non plus d'ailleurs !!

Bon enfin après c'est toi qui choise en fonction de ton envie (budget).

Merci pour vos avis les amis !
Même si je roule régulièrement avec les enfants et que je ne fais pas de sorties circuit, je profite quand même de la mécanique.
Mais c'est sûr que je ne la sollicite pas autant que si j'étais sur piste.
Du coup, c'est pour ça que je me pose la question des limites de la 10W40.
Je voudrais à minima de la semi synthèse donc Total Activa 7000 si c'est en 10W40
Si l'écart de prix n'était pas si important, je n'hésiterais pas à prendre de la MOTUL par ex mais entre 25€les 5L et 25€ les 2L, c'est pas pareil !

Message par **jean** » 04 avr. 2018, 08:27

Si tu ne fais pas de circuit et que tu vidanges tous les deux ans, 10W40 Activa7000 ce sera parfait !

Ces huiles ont 30ans de moins que celle avec lesquelles a été conçu le moulin. Donc il faut éviter les trop fluide (0W ou 5W quand le moulin est "vieux") et inutile d'aller chercher les hauts grades qui ne servent à rien si on ne fait pas les 24h de Spa en ralloche.

Message par **cd911** » 04 avr. 2018, 08:33

jean a écrit :Si tu ne fais pas de circuit et que tu vidanges tous les deux ans, 10W40 Activa7000 ce sera parfait !

Ces huiles ont 30ans de moins que celle avec lesquelles a été conçu le moulin. Donc il faut éviter les trop fluide (0W ou 5W quand le moulin est "vieux") et inutile d'aller chercher les hauts grades qui ne servent à rien si on ne fait pas les 24h de Spa en ralloche.

Merci Jean.
J'ai pour habitude de vidanger tous les ans donc la 10W40 Total fera largement son affaire !

Message par **jean** » 04 avr. 2018, 08:34

cd911 a écrit : J'ai pour habitude de vidanger tous les ans

C'est très (trop) prudent

Message par **XALLOS90** » 04 avr. 2018, 13:16

Les huiles sont de bien meilleure qualité maintenant qu'il y a, ne serait ce que 30 ans, a mon goût une vidange tous les 2 ans serait largement suffisante.

Message par **tmrallye** » 04 avr. 2018, 23:16

XALLOS90 a écrit :Les huiles sont de bien meilleure qualité maintenant qu'il y a, ne serait ce que 30 ans, a mon goût une vidange tous les 2 ans serait largement suffisante.

Il y a les deux écoles, hein Christian ! celle des vidanges tous les ans car l'huile se charge d'humidité de vapeurs d'essences etc...et celle des vidanges tous les 2 ans parce que l'huile est encore bonne

Message par **cd911** » 14 avr. 2018, 18:45

Aujourd'hui, premier essai de la GoPro dans la 205 en vue de la nationale.

La bande son est pas terrible, j'avais le boitier étanche.
J'espère que ce sera mieux avec le boitier ouvert.

https://youtu.be/VFJTEFKtwjU

205 Rallye Club de France

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