205 rallye de eavytools63

[marco pts]

Il y a un garage dans le 33 qui A refabriqué des poutreS neuveS sinon il y a tm25 qui te revise ton train ,ils s'occupent de recharger si besoin ,peinture ,roulements neufs.......

[Yannou]

Il y a un garage dans le 33 qui as refabriquer des poutre neuve sinon il y a tm25 qui te revise ton train ,ils s'occupent de recharger si besoin ,peinture ,roulements neufs.......

ALS33

[cd911]

Il y a un garage dans le 33 qui as refabriquer des poutre neuve sinon il y a tm25 qui te revise ton train ,ils s'occupent de recharger si besoin ,peinture ,roulements neufs.......

Petite correction : TMA25 - www.tma25.fr

[eavytools63]

Bonsoir,

Merci pour vos réponses,

Finalement j'ai commandé un train AR, ça me travaillez trop et j'ai vraiment pas envie de remonter quelque chose qui ne me satisfait pas.

[marco pts]

Tu l'AS commandée où ?

[eavytools63]

Alors il vient de chez meca radia auto.

Ci joint deux photos, au final j'en ai deux...

Je n'ai plus qu'a en démonter un, mettre des graisseur et faire tout repeindre aux bonne couleurs.

Avez vous les RAL pour le jaune et le rouge ?

[Teelck]

Tu peux nous mettre un lien vers leur site ou boutique steup.
Avec une recherche Google on tombe sur un AD !!

[eavytools63]

Bonsoir ,
Teelck, je ne peux pas te mettre de lien.
Il faut passer par le groupe AD justement.
Pour le deuxième il vient de chez QH est je l'ai commandé chez un autre fournisseur. La réf c'est QXL123R mais en réalité ce n'est pas bon, il n'a ni les bonnes barres de torsion ni le bon diamètre de poutre.

Et donc le feuilleton Dalas continue, je l'ai renvoyé et reçu le QXL124. Le jaune sur la photo. Là, les barres de torsion sont bonnes, mais on est toujours sur un diamètre de poutre de 61mm. Par contre il pese un âne par rapport a l'autre, ca doit venir de la peinture Sinon il est donné pour Rallye mais le bras à des trous de chaque côté, ce qui ne correspond pas à un bras de rallye. D'ailleurs ces trous ce ne serait pas pour l'ABS ?

Ce qui ne coïncide pas avec leur tableau ci joint

Je crois qu'il est impossible de trouver une poutre de 65mm

Bref ce train AR commence à me souler

[Teelck]

Tu aurais plus vite faire de restaurer l’origine visiblement.

[eavytools63]

Je viens de le récupérer hier soir. Je vais le démonter ce week end mais je n'ai pas beaucoup d'espoir sur son état.

Maintenant, je me dit, j'ai un usineur de verrin ( Auvergne verrin ) et une boîte encore plus spécialiser dans la fabrication de pièces pour Michelin dans mon secteur.

Ils doivent bien être capable de me recharger ou baguer une poutre....

Je vais devoir consacrer du temps à cette démarche, temps qui me manque cruellement cette année

[eavytools63]

Je me pose aussi une autre question depuis hier soir....
Je viens de recevoir quelque coussinets de vilebrequin origine Peugeot. Je dis quelque car ils ne sont pas vendus par 2 mais à l'unité.....
Bref j'ai commandé toutes les tailles car je n'ai plus les coussinets d'origine.
Déjà j'essaye de trouver les informations qui me permettrait de trouver ou sont les repères sur carter et vilebrequin, mais dans l'hypothèse ou je n'ai pas ces informations je vais partir sur un montage avec les coussinets les moins epais et du plastique gauge.
Mais ça je vais le faire carter monter à sec et ma réflection porte sur l'épaisseur même minime de la pâte à joint ( curil T si j'ai bien retenu se que j'ai lu dans les nombreux post ).
Cette pâte a joint ne va t'elle pas créer un épaisseur et donc modifier le jeu des coussinets inférieur du vilebrequin?

[da-maye]

Concernant le train ar: Qui a sentit une différence entre une poutre 65 et 61 ?
Si t'as peu de temps, monte ton QH, ça le fera… (le trou pour le capteur ABS ne doit pas gêner)

OU refais en un toi même, mais si tu veux du comme neuf tu va pas compter les jours/déplacements/frais d'envoi/peinture/coût pour y arriver…

[eavytools63]

Bon j'ai pris ma décision, je vais effectivement monter le train Ar QH mais je vais changer les bras par celui de l'autre de chez AD. J'ai peur que les trous laisse rentrer trop d'eau ou autre.
Puis je prendrais le temps de trouver et d'en refaire un avec une poutre de 65mm

Sinon aujourd'hui je suis allez dans une casse récupérer un morceau de plancher que j'ai découper pour remplacer le mien. J'ai aussi récupéré un capot car le mien était trop grêlé.

[eavytools63]

Je continue d'acheter les nombreuses pièces pour la.resto.

Mais j'ai toujours cette question en tête....les demi carter comment être sur de la bonne épaisseur des coussinet inférieur de vilebrequin...

[Teelck]

Il faut prendre des neufs en cote normal et faire un plastigage. Il n’y a qu’après cette opération que tu sait si il te faut passer sur une autre cote.

[eavytools63]

Oui Telck, pour la méthode pas de soucis, je sais faire.

J'ai acheté tour les types de coussinets chez Peugeot, ça me coûte un bras d'ailleurs....et j'ai acheté du plastique gauge.

Mon interogation porte plus que le jeu se calcul carter monté à sec alors que par la suite l'on va mettre de la pâte à joint. Cela va forcement créer une épaisseur et donc un jeu x supplémentaire sur le coussinet inférieure.

Mais j'ai beau chercher je ne trouve aucune sujets ou cela est abordé. Ça ne doit donc pas avoir d'incidence ...

Mais je m'interroge tour de même