205 Rallye en cours de restauration

[rallye-du-sud-51]

Ça va mieux les mains au fait ?
Peux tu me donner la hauteur de la cale alu ?
Elle est en diamètre 60 et c’est un perçage à 10,2 voir 10,5 au centre. Mais je ne me souviens plus de la hauteur et je dois en refaire deux.

Salut

Encore deux petite semaines de soins et après fini.

Pour la cale "rallye62" a mis le lien de nos échanges tu devrais avoir tout ce qu'il faut.
Ça marche super bien, j'ai changé tous les silentblocs en même temps.

Cette semaine, je fais un réglage de pompe de reprise. J’espère arrêter ce P..... de trou à l'accélération.


Fred.

Salut,

Pour ton maître cylindre, tu devrais regarder là......http://www.retrautosport.com/catalogue- ... allye.html

Je prends toutes mes pièces chez lui

[daltoncity]

C'est la première chose que j'ai faite mais "Quantité en stock = 0"
Je commande aussi mes pièces chez lui

Merci pour ton message.

Fred

[Teelck]

J’ai une question pour toi.
Ta banquette ar est en place et dossier relevé ?

Oui tout est placé comme à l'origine. Je vois où tu voulais en venir. Si je n'avais pas assez de poids à l'arrière.

Exactement !!!
Parce que moi, en confit origine, quand je mets l’auto en break et que je fait un freinage un peu fort, les roues ar se bloquent avant celles de devant.

[rallye-du-sud-51]

C'est la première chose que j'ai faite mais "Quantité en stock = 0"
Je commande aussi mes pièces chez lui

Merci pour ton message.

Fred

Ça ne te coûte rien de lui passer un coup de fil, il peut peut être te l'avoir rapidement.

[daltoncity]

C'est la première chose que j'ai faite mais "Quantité en stock = 0"
Je commande aussi mes pièces chez lui

Merci pour ton message.

Fred

Ça ne te coûte rien de lui passer un coup de fil, il peut peut être te l'avoir rapidement.

Bien vu rallye-du-sud-51, coup de tel et hop commandé, livré dans la foulée.

Merci pour l'info.

[daltoncity]

Salut à tous

Des nouvelles de la Rallye.

Maintenant, j'ai un vrai maitre-cylindre.
Le problème reste le même, les roues arrières bloquent avant l’avant.
Demain, je remonte d'un cran l’arrière, je vais voir ce qu’il se passe.
Si encore problème, je change directement le kit de freins arrière.

Coté TU24, que de bonnes choses.
Vis d’obturation dépression neuves, gicleurs de pompes de reprise neufs en 35.
Réglage des pompes de reprise à 6 mm.
Synchro faite, petit réglage de l’avance (j’avais 9°).
Bougies EYQUEM fc82ls3 neuves.
CA MARCHE ENFIN.

Esthétiquement, il me reste des bricoles à faire, le capot est devenu tout blanc meije.

Pour l’intérieur reste la sellerie, mais il faut attendre les fonds pour commander.
J’ai les mousses conducteur-passager sous la main, c’est déjà pas mal.

Grace à tous vos conseils depuis quelques années, je commence à profiter de ma rallye.
Ca commence à sentir les rassos

Fred.

[Bebert43]

Salut!
Pour ton probleme de tes freins...es tu sur de l'état du compensateur de freinage?
C'est la piece inclinée qui est sur le longeron avant gauche...

[daltoncity]

Salut!
Pour ton probleme de tes freins...es tu sur de l'état du compensateur de freinage?
C'est la piece inclinée qui est sur le longeron avant gauche...

Tu m'as fait douter, j'ai regardé à l'instant.
Je n'ai pas de compensateur, le circuit part directement sur le " T " à l'arriére droite.

[Bebert43]

Cette piece sert a eviter les blocages de roues arrieres quand il y a un transfert de masse vers l'avant...
à creuser!!!!

[daltoncity]

Sur la GTI, j'en avais, c'est sûr, mais sur la Rallye, aucune idée.
il y a-t-il eu des modeles avec ou sans ???
Si le compensateur était monté d'origine, ça veut dire que la durite en place n'est d'origine puisqu'elle part directement vers l'arriére.

Quand j'ai commencé à sauver la rallye, il manquait beaucoup de piéces, je suis peut-être passé à coté

Fred

[Foksaronfle]

Regarde les cylindres de roue arrière, si un des pistons et grippé du peu avoir ce phénomène de blocage rapide de l'arriere. j'ai eu le tour sur un citroen berlingo.

[Teelck]

Mais si tu n'as pas de compensateur ….. Creuse avant tout de ce coté là !!!

[daltoncity]

Regarde les cylindres de roue arrière, si un des pistons et grippé du peu avoir ce phénomène de blocage rapide de l'arriere. j'ai eu le tour sur un citroen berlingo.

Les cylindres sont neuf, ils n'ont presque pas servi.

[daltoncity]

Mais si tu n'as pas de compensateur ….. Creuse avant tout de ce coté là !!!

Oui, tu as raison, je vais essayer de trouver un compansateur d'occase

[Teelck]

Mais si tu n'as pas de compensateur ….. Creuse avant tout de ce coté là !!!

Oui, tu as raison, je vais essayer de trouver un compansateur d'occase

Sur le bon coin, trouve des annonces de "gti du grand nord" lui en a d’occase. Je lui en ai pris un il y a un mois. ça t’e itera De chercher partout pour rien.

[rallye 62]

Demande a rgcab pour la pièce que tu cherches

viewtopic.php?f=14&t=50045