Ma 205Rallye 1991 (GrA)
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- jean
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Pose tout en Helicoil ! Tu seras plus emmerdé !
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
- jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
j'y ai pensé mais bon...
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"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
- jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
ça pourrait m’intéresser, j'ai dans l'idée de me préparer un autre bas moteur plus évolué à temps perduolivF2000 a écrit :Au pire si tu as la patience d'attendre cet hiver ,j'ai prévu de démonter mon 1124 pour recupérer des pièces dessus,le bloc est impécable si ca t'intéresse
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- jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Préparation du champ opératoire :
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- jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
L'opération s'est bien passée!
Un grand merci à mon ami et voisin Charles (pilote de cette très belle et performante 306 GRA ).
L'hélicoil est en place mais du coup, d'un commun accord, on a décidé de faire également les 9 autres points de fixation.
Charles reviendra les poser dès que j'aurai acheté les hélicoils
Un grand merci à mon ami et voisin Charles (pilote de cette très belle et performante 306 GRA ).
L'hélicoil est en place mais du coup, d'un commun accord, on a décidé de faire également les 9 autres points de fixation.
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- ying-yang
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Il y a des jours où je me dis que Jean-Luc a une Rallye pour courir, et une autre pour les photos qu'il met ici.Gros Monstre a écrit :par contre la vache, on pourraient opérer sous la caisse sans se soucier de quelques infections que se soit
Pour le filetage de culasse, j'avais eu le même pb, et plusieurs pro m'avaient dit installer systématiquement des inserts acier sur les blocs alu.
PSA n'en mettait pas pour des raison d'économie et aussi parce qu'un TU1 ou TU3 de série n'avait pas vocation à être démonté à de multiples reprises. Mais dès qu'on démonte et remonte souvent la culasse, l'alu ne peut que céder.
Jean-Marc Albert, de Keops Racing a une autre méthode plus radicale, il met des BTR de 12 ou 14mm.
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
En attendant la suite, j'en ai profité cet après-midi pour mettre le limiteur de régime à sa place définitive
Maintenant qu'il est réglé, je n'ai pas besoin de privilégier l'accès à la vis de réglage
Maintenant qu'il est réglé, je n'ai pas besoin de privilégier l'accès à la vis de réglage
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- jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Aujourd'hui avec mon ami Charles, on a posé les 9 autres filets rapportés dans le bloc et après son départ, j'ai reposé et serré la culasse!
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Oui !
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- jean
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Et paf !
Ca a fait des Chocapic !
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- jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Calage en cours...
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- XALLOS90
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Beau Boulot Jean Luc, et bravo à l'ami Charles
Dis moi où je peux trouver les colliers bleus qui sont devant ton limiteur de régime ?
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Le rire, c'est le contraire du fanatisme. (Raymond DEVOS)
- jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
merci Christian!
Les colliers viennent de chez GT2I ou BPS par exemple
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