Des gars qui n'aiment pas la rallye, on en a connu ! Rouler au dessus de 5000tr en mode bruyant, tendu et bien roots, c'est pas fait pour eux !
Et avec la rallye ils se sont trompé d'achat. Même si la GTI 1600 tolère le roulage "diesel", c'est encore pas le tracteur que propose la 1900.
J'en connais beaucoup qui font la même erreur en achetant une Caterham de 240cv (2l 16s préparé rupteur à 8800tr, faut imaginer le comportement du moteur...
) qui ont du pouvoir d'achat ; et qui pensent que 120cv c'est pas assez (forcément, ils comparent avec les 120cv d'une bagnole à la con qui pèse 1,3 tonnes aujourd'hui...) ... Ca fait des Seven de malade mental d'occasion peu kilométrées !!! -et super chères- 
)