Jul964rs92 - 205 Rallye de Nov. 1988. Véhicule de sport à fort impact médiatique télévisuelle de collection

[tonio59]

waouuuu

[maxime22]

Ca nous rappel quelque chose avec madame
je suis comme toi jul, on en rigole après, mais sur le coup ... t'a une bonne sueur froide.

si le gars de la loire atlantique passe par là il vont comprendre

[rallye 62]

Voilà pourquoi ma rallye ne verra jamais de circuit

[Jul964rs92]

Voilà pourquoi ma rallye ne verra jamais de circuit

Je peux te sortir 1000 exemples de mecs qui se sortent sur des rasso / roadbook / roadtrip .....

C'est le principe de l'accident. C'est pas prévu sauf que tu ne le sais pas forcément. Je suis très (trop) souvent sur le Club911.net, leurs sorties touristique ça cause que ça envoie du gros. Sauf que quand tu rencontres en vrai les gens, au final tu apprends qu'il y'a parfois des sorties, des accrochages et tout cela est bien passé sous silence

J'aime bien les concentr' du 205 RCF c'est toujours sérieux et cool sur la route pour ça que je fais du circuit, pour envoyer du gros sans arrière pensées

[Jul964rs92]

pour sauver l'honneur, j'arrivais quand même à passer cette 106 XSi aux jantes tiouning de la mort

U6Rbxy308b4&feature=youtu.be

[Jul964rs92]

une dernière pour ceux qui connaissent Clastres, voici un tour complet pour comparé à la version n°1. Ici donc la version "3". Sur Youtube on trouve beaucoup de "2" en vidéo.

goHcKfrYR-A&feature=youtu.be

[Piedplanche]

Très sympa les vidéos

Le panel d'autos reste varié et de calibre moyen ,c'est cool
Chez nous, vu les tarifs pratiqués pour les sorties, les petits budgets et donc petites autos ne viennent plus. Place aux méganes RS, porsche, M3, skyline... à qui je sers de quille mobile

[jean]

C'est un 1600 la rallye de ton pote, faut pas l'oublier... Logique que ça pousse mieux que ta rallye.

Sinon les grosses burnes comme la 206 qui sous vire, on n'en voit qu'aux journées open.

[Jul964rs92]

Très sympa les vidéos

Le panel d'autos reste varié et de calibre moyen ,c'est cool
Chez nous, vu les tarifs pratiqués pour les sorties, les petits budgets et donc petites autos ne viennent plus. Place aux méganes RS, porsche, M3, skyline... à qui je sers de quille mobile

59€ la matinée, c'est cool. Moins cher que les tours de manège de 2 tours en Ferrari dans beaucoup d'entreprise de "stage" de pilotage

Même si au final j'ai du rouler 35 ou 40 minutes sur la matinée , je préfère rouler peu et me faire plaisir et rentrer sans soucis et garder un bon souvenir

[vovo]

merci pour les vidéos

[patladoze]

voilà ce qui me freine pour faire une sortie circuit

[Jul964rs92]

de quoi ? Mon presqu'accrochage avec mon pote ?

[tonio59]

ah oui!! le noui

une dernière pour ceux qui connaissent Clastres, voici un tour complet pour comparé à la version n°1. Ici donc la version "3". Sur Youtube on trouve beaucoup de "2" en vidéo.

ah oui!! sympa ce nouveau tracé, il n'y a plus le sale pif-paf là qui me faisait bouffer à chaque fois les ralentisseurs
le gars en 106 avec ses jantes de ouf là, tu ne lui a pas dit la prochaine fois de laisser ses 19" au garage et de monter ses 14 d'origine?

voilà ce qui me freine pour faire une sortie circuit

je peux comprends Pat, mais faut pas tout généraliser sur 1 mec qui roule comme un pourchiaud... les premières fois sur circuits, je regardait plus souvent dans mon rétro que devant, pour dire de voir les mecs arriver, anticiper, et les laisser passer si je voit qu'ils sont trop foufou pour moi...
après la confiance s'établie, en même temps que l'apprentissage des réactions de l'auto, et c'est là qu'on prends du plaisir!

le gros freinage, mais c'est TOUT les jours que je voit ça moi, je fait 120kms d'autoroute belge par jour, bah à l'approche de chaque radar automatique, t'a toujours un baraquin qui saute sur les freins pour ne pas se faire choper, et derrière ça pile façon pote de Jul... ou les gars au tel, etc mais c'est un autre sujet, mais tout ça pour dire que c'est pas uniquement sur circuit que tu peux casser ton auto... après voilà sur circuit bien sur, personne n'est là dans le but de casser sa voiture... à Montlhéry pareil, vu le nombre de caisses qui ont tourné, vu le nombre de guez qu'il y avait, bah zéro accrochage malgré les échos qu'on a eu de furieux dans certaines cessions...

plaisir avant tout, c'est pas une course

enfin j'ajoute que je peux comprendre aussi rallye62 ou d'autres qui hésitent de rouler sur circuit, je ne le ferai pas avec une belle ralloche restaurée ça non, j'utilise la 2eme qui est un peu plus vouée à ça

[Jul964rs92]

mon pote a clairement déconné sur ce coup c'est certain!! mais ça l'a bien calmé, et ça lui a flingué aussi son train de pneu ... !


Après lorsqu'on parle de circuit, pour moi, il faut bien comprendre les choses. Les journées "open" comme celle ci, je ne suis pas très chaud. C'est vrai que ça fait longtemps qu'on voulait rouler ensemble. Mais il y a de tout ! Suffit de voir les comptes rendu des sorties "205 RCF", c'est à dire Folembray 2011 (c'était "open" mais y'avait qu'une dizaine de voiture en piste avec 6ou 7 205 ), Clastres 2012, 2013 où il n'y avait que nous, et là c'est top ! Tout le monde roule "propre" ici tout en s'amusant un max. Montlhéry c'est encore différent, y'a plein "d'inconnus" ça dépends des plateaux, certains sont des oufs (dixit mon frère sur le plateau BMW / Citroën) et je trouve que notre plateau était cool, pas de danger publique !

Donc le circuit oui, mais pas avec n'importe qui (comme ici, même si c'est mon pote qui fait la connerie, j'en ai fais aussi, genre couper la route à un type que je laisse passer mais qui ne se décide pas à passer ... Et comme j'ai pas de rétro à droite ... )



Question, j'ai mon fil "diagnostique" qui se ballade, l'agrafe / attache qui se met sur le support de bobine ne tient pas. Question, c'est utile cette prise ?!

[jean]

Non tu peux la virer.

[Jul964rs92]

Si je peux la débrancher d'en bas et la mettre dans un coin (de ma caisse à outils hein). ça ferai toujours un truc de moins sous le capot