la cantalienne
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Pierro19
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Re: la cantalienne
Loctite noire? C'est quel type de blocage ça, je connais la bleue qui bloque mais démontable, la rouge qui de mémoire freine très fort, et je crois qu'il en existe une verte pour sceller les roulements (pas sur) mais la noire je connais pas, fais gaffe que ce soit démontable quand même ..
La plus grande qualité de la 205 rallye?................Le 205 rallye club de France!
"Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, à contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire, et surtout la grande armée des gens, beaucoup plus sévères, qui ne font rien. J. Clarétie"
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Jul964rs92
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Re: la cantalienne
dernièrement j'ai acheté de la Loctite noire mais pour ma bmw, c'était plutôt genre colle à pare brise 
205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin 
BMW 316i Compact 08.1998
BMW 528ia 08.1996
Je piste partout : Montlhéry - Clastres - Folembray - Bugatti - Lurcis Levy
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jean
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Re: la cantalienne
La noire ne bloque pas, c'est plutôt une sorte de pate à joint.
C'est ce que je mets sur les plans de joint d'admission.
Mieux vaut y mettre bleu ou rouge !
C'est ce que je mets sur les plans de joint d'admission.
Mieux vaut y mettre bleu ou rouge !
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scale33
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Re: la cantalienne
Des nylstop "neuf" de qualité correctement serrés ne bougeront pas..........voir jamais 
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
Quand on est mort,...on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile...........Quand on est con,.....c'est pareil
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Pierro19
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Re: la cantalienne
Ah mais oui alors ça ne fonctionne pas pour ça, c'est du frein filet qu'il te faut pat si tu choisis cette solution. Mais quand on voit le prix des nylstop...Jul964rs92 a écrit :dernièrement j'ai acheté de la Loctite noire mais pour ma bmw, c'était plutôt genre colle à pare brise
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Jul964rs92
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Re: la cantalienne
ça fait un bail que je n'ai pas ouvert la boite à air 
. De mémoire j'ai tout changé par des nylstops + contrôle régulier
une fois suffit
. De mémoire j'ai tout changé par des nylstops + contrôle régulier une fois suffit
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Teelck
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Re: la cantalienne
La loctite bleu 243 est top ..... Freinage nickel et desserrage facile.
La verte est beaucoup plus fort 272. Il faut une petite flamme pour desserrer....
La verte est beaucoup plus fort 272. Il faut une petite flamme pour desserrer....
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Pierro19
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Re: la cantalienne
Teelck a écrit :La loctite bleu 243 est top ..... Freinage nickel et desserrage facile.
La verte est beaucoup plus fort 272. Il faut une petite flamme pour desserrer....
C'est ça
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patladoze
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Re: la cantalienne
Ducoup je vais partir sur la rouge je devrait pouvoir remonter la plaque, les Durits et le miofiltre dans l'après midi
Je vous ferez quelques photos
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Teelck
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Re: la cantalienne
J'met gouré !!!! C'est 270 la verte...Pierro19 a écrit :Teelck a écrit :La loctite bleu 243 est top ..... Freinage nickel et desserrage facile.
La verte est beaucoup plus fort 272. Il faut une petite flamme pour desserrer....
C'est ça
272 est l'ancienne ref.
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francois38
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Re: la cantalienne
C'est nickel
Ta plaque pour l'ITG c'est une de Balouba?
Ta plaque pour l'ITG c'est une de Balouba?
- Dormeuse : 205 rallye du 03/89 (en attente d'une deuxième vie) => http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 39&t=41765
- Dauphine : 205 rallye racing du 03/90 => http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 39&t=42840
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jean
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Re: la cantalienne
Va vrai bien c'te plaque.
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