Bientot une rallye à nouveau sur les routes du 13

[Rom1[RS1]]

Hello !

Après une petite baisse de moral suite à la découverte de la boite pas d'origine, j'ai repris de remonter les éléments restants...
Galère suivante : trouver un radiateur !!
Après 3 commandes, une mauvaise ref livrée, me voila enfin avec un radiateur tout neuf (et en cuivre, comme à l'origine !!).c'est un NRF507120.



Avec son prédécesseur :



Par contre, pour le reste de la commande, ce n'est pas top : vase d'expansion livré cassé



Maintenant, c'est installé, avec les nouvelles durites, ca donne pas mal. J'en ai profité pour bien nettoyer tout le circuit de refroidissement !!

[jean-luc13]

C'est bien ça avance!

Tu l'as trouvé chez qui ton radiateur?

[Bless_et_Ptitefleur]

le radiateur c'est le bon ? normalement la durite qui va au vase part de face et sur le coté ?

[Samuel]

J'ai l'impression que la sortie pour la durite qui va au vase est vachement grosse

[Rom1[RS1]]

Pour le radiateur, tout est bon au niveau des interfaces... sauf celle qui va vers le vase d'expansion car elle est orientée dans la direction du radiateur (et pas un peu oblique comme d'origine)

@jean-luc : je l'ai acheté chez mister auto : super rapide ! A voir ce que ca va donner pour le vase...

[Rom1[RS1]]

Petite avancée ce soir : remontage des carbus sur le support de filtre à air avec de nouveaux joints





Le tour de clé n'a jamais été aussi proche !
J'espère que ca va marcher !!! Le plus dur reste à venir !

[jean-luc13]

[Rom1[RS1]]

Hello !

Ce soir, remontage des carbus sur la 205...





Et mister-auto m'envoie un vase d'expansion en bon état rapido à priori... Ca va bientot démarrer !! (ou essayer :-)

[loucevennole]

vivement qu'elle ronronne cet petite Rallye
bon courage pour la suite, quant elle roule c'est que du bonheur
et les coups dur reste de bon souvenir au final

[Rom1[RS1]]

Je me pose une petite question : Est ce que je risque d'avoir un pb sur le circuit carburant du fait qu'il n'y a plus une goutte dedans ?
Meme en mettant un tuyau tout au fond du réservoir, je ne sens rien...

Vous me confirmez quil n'y a pas de pompe dans le réservoir ? Juste l'aspiration de la pompe méca du moteur ?

[jean-luc13]

Oui c'est bien ça, pas de soucis

[Rom1[RS1]]

Ca avance !
Les fluides sont remplis (j'en ai profité pour essayer de remplir les carbus en alimentant à partir de mon bidon direct les carbus, ce qui faisait remplir le réservoir par le retour).



Par contre, il me reste qques questions :

La première, c'est pour le raccordement des sondes de température. Savez vous a quoi correspond ce montage de sagouin ?



La deuxième, c'est pour les prises de pression. Quand je regarde la RTA, ils disent cylindre 3 pour le système de réchauffage et cylindre 2 pour le recyclage des vapeurs d'huile...
Or moi j'ai les prises cylindre 3 et 4 obturées... Ca ira si je me branche sur les cylindre 1 et 2 ?

Pour illustrer : système de réchauffage sur le cylindre 2 :

[Samuel]

Tu devise et tu remets la vis sur celui qui sert pas
La fiche bleu c'est le module mais le reste je sais pas

[Rom1[RS1]]

Tu devise et tu remets la vis sur celui qui sert pas
La fiche bleu c'est le module mais le reste je sais pas

Ouais, ca marche aussi... Mais dans l'idée, j'aimerais bien savoir si ça a vraiment de l'importance

[Rom1[RS1]]

Hello !

Quelques news : j'ai essayé de démarrer...
Les bougies claquent, le démarreur tourne, mais pas d'essence !!

Quand j'aspire avec la bouche (humm le bon gout de l'essence ), elle arrive... j'ai donc commandé la pompe à essence en neuf ! vivement ce we, en esspere que ca pete !

[jean-luc13]

Demonte ta pompe a essence en laissant l'arrivée d'essence branchée et actionne le levier à la main, dès que l'essence gicle tu remontes et elle devrait demarrer