205 Rallye, si si Rallye

[TITOUN74]

Bonjour bonjour,
et bien je l'ai reçu

Avec la ligne groupe N sans intermédiaire, le son est terrible, bien plus sympa que mes GTI

Je l'ai mis en place, de suite, ca ressemble maintenant a une vrai rallye, a part la couleur, les jantes l’intérieur.
Mais bon, c'est déjà po mal, même quand je vois le boulot de certain

[jean]

Ca prend tournure !

[yoann88100]

Bon courage titoun74!!

De toute façon il faut bien commencer par un bout !!
Il sera monté en Weber ton bateau ??

Slut!

[TITOUN74]

Bonjour, sous cette chaleur quasi enfin il fait chaud, je vais aller me baigner au lac, mais mais mais d'abord: la rallye.
J'ai pris mes compressions:
verdict: c'est moche, très très moche.

Je vais voir le réglage des culbuteurs

Un spécialiste off course de rallye est venu a la maison, et enfin, enfin la synchro est po trop mal, c'est deja ca.

[balouba]

tu as pensé a ouvrir laccelerateur a fond pendant la prise de compression? Si lair ne rentre pas ds les cylindre tu peux pas la comprimer

[TITOUN74]

a BEN NON!!!!!!!
ben rebilote, j'y retourne de suite.

[TITOUN74]

HAHA,
merki pour le cou de l'open bar pour l'air, savais po
c'est mieux, donc je pense que le moteur est en bonne forme.

Voila, encore merci, je ne vais plus rien toucher jusqu’à jeudi pour le CT
Je voulais aller au feux vert du coin pour le Control de la pollution mais bon, j’hésite.

[ze_king]

ah ben il va plutôt bien ce moteur

pour le CT tout depend si le controleur est indulgent ou pas, moi perso on l'a regler sur le banc la polution (penser a bien se souvenir de combien de tour tu bouge tes richesses pour les remettre bien après )
mais je pense que pas tous ne le font :/

[TITOUN74]

C'est bien le problème, je crois po que le monsieur, serbe ou croate, tles tles gentil soit po indulgent moi avoir travail et moi faire travail. On vera bien il a l'air cool.

[TITOUN74]

Bonjour,
alors je ne sais pas comment ca se passe dans le reste de la france, mais en haute Savoie,proche de la frontière suisse, ben les feu vert, grande enseigne nationale ou j'ai fait mes première armes il y a fort longtemps (ben ouai, a l’époque, c’était cool)
et bien quand on veut faire la pollution sur une vieille voiture, ben pas la machine.
Ca devient grave.

[patladoze]

c'est le progret maintenant c'est avec un ordinateur qu'on te dépanne ta voiture

[TITOUN74]

bouhhhhhhhhhhhhhh
et bien demain je l’emmène au control, donc ce soir je vais faire un tour et en rentrant, ben y'a un "clac clac clac clac clac" vers le bas moteur
je vais attendre que ca refroidisse et je vais le remettre en route, j'espere que c'est pas l'embielage.
J'ai la poouuuassseeee

[TITOUN74]

BON BEN LE MOTEUR ÉTAIT TOUJOURS CHAUD.
et clac clac clac clac un CLAC assé lourd dans le bas moteur, ca sent le coussinet, ou autre.
Vue que cette voiture traine depuis plusieurs années sans tourner, je suis pas unjeuno, je n'ai pas encore tiré dessus comme un dingue, juste fait du roulage, alors que ca vienne d'un coup, je comprend pooo
Regardez comme elle est po belle, un peut un CALIMERO cette auto, noir, et en plus" la vie est trop injuste"
En plus je l'ai toute poliché cette aprem

[TITOUN74]

Bonjour, c'est le grand jour.
Depuis 3 ans elle attend ca, un CT pour reprendre la route.
La bonne nouvelle, c'est que ca ne tape pas a froid dans le bas moteur , ca me rassure, un peut.
J'ai demonté mes bougies, et elles sont blanche, donc po assé riche donc po de pollution, normalement. Je rerèglerai ca ce soir.

[TITOUN74]

Bon ben CT OKI
Il l'a épluché comme une 207 neuve, pour la regarder repartir, et son collègue a discuté rallye 10mn, avec le fameux: ho, une rallye!!"
Il m'a dit pas de rouille, voiture en bon état.

Voila, maintenant, elle est a vendre, mais aucune idée du price, donc on verra.

[TITOUN74]

Bonjour, et bien une bonne petite journée.
J'ai emmené le picasso à maman chez citron pour grosse rep, puis sous pref pour la carte grise et après ben j'ai été faire mettre les plaques.

Et bien les 3 mécano sont venu la voir avec un des vendeurs, c’était assez drôle.
Puis j'ai pu enfin profiter, tel le gamin qui vient d'avoir son jouet.
A 90, impossible de rester le pied constant sur l’accélérateur, si non ca pétouille, comme si elle voulait encore monter.
Puis sur une grosse accélération, j'ai senti qu'elle en voulait plus, mais c'était comme si il n'y avait po assé d'essence qui arrivait!!!! encore un souci de réglage je pense.
En tout cas, autant la GTI, mon beau père la conduisait sans souci, du haut de ses 60 ans, autant celle là, elle est plus proche d'une voiture de rallye, qu'une 205 de papy. Je ne sais pas si les votre sont pareil à conduire?