205 un jour 205 toujours

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laurentweber87
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Re: 205 un jour 205 toujours

Message par laurentweber87 »

Foksaronfle a écrit :Prochainement opération reprise des modifs sur la rallye et restauration de quelques pièces que j'ai mis de côté notamment la refection des enrouleurs de ceintures.
La une question me trotte l'esprit, je m'explique: :D
Je vais devoir changer mes deux vitres avant ainsi que le leve vitre passager, j'ai des autocolants d'origine sur les 2 vitres des portes que je pense etre d'origine et je voulais savoir si il était refabriqué???? :huh:

photo de l'autocolant:

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Salut, moi quand je bossais à la carrosserie, on appeller une société qui prenait en photographie les autocollants, je parle pour ce qui ne se fesait plus, aprés j'ai jamais trop su les prix, c'est peut ètre une option à voir!! ;)
La sportivité commence là ou le moteur diesel s'essouffle....

-205 rallye 1988
-508 sw féline 2014

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Foksaronfle
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Re: 205 un jour 205 toujours

Message par Foksaronfle »

je dépoussiere un peu mon post pour vous donner des news de la rallye,
elle profite des quelques heures de beau temps de ce mois d'aout pour aller se décrasser les bielles! ^_^
après changement de la boite à air par une non percée, puis des commodos et du leve vitre,
une bonne ballade sur les routes sinueuses de normandie s'imposait!

voici les photos:

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Miko
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Re: 205 un jour 205 toujours

Message par Miko »

Très belle auto en tout cas... :ok:

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Re: 205 un jour 205 toujours

Message par Foksaronfle »

merci pour le compliment, je prend mon un réel plaisir a son volant!
jpense que tout ceux qui en possede une pensent pareil :rolleyes:
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Re: 205 un jour 205 toujours

Message par jeremy30 »

Miko a écrit :Très belle auto en tout cas... :ok:
c'est clair! :wub: et puis j'avais pas fait gaffe a l'état dans lequel tu l'avais acheté :blink: :blink: , elle reviens de très loin! :ok:

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Re: 205 un jour 205 toujours

Message par tmrallye »

Voilà une belle rallynette au look agressif avec ses pneus racing ! :wub:
Par contre, c'est le rendu "clair" des photos qui masque tes flammes PTS sur les ailes, où tu n'en n'as pas encore mis ?
La vie en glissade c'est magnifique, la vie sur des rails c'est monotone ! (Ari VATANEN)

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Re: 205 un jour 205 toujours

Message par Foksaronfle »

tmrallye a écrit :Voilà une belle rallynette au look agressif avec ses pneus racing ! :wub:
Par contre, c'est le rendu "clair" des photos qui masque tes flammes PTS sur les ailes, où tu n'en n'as pas encore mis ?

c'est vrai que les pneus toyo R888 ça donne une gueule!!! B)
désolé pour la qualité des photos (portable), mais oui elle possede bien ses flammes PTS sur ses ailes.
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Re: 205 un jour 205 toujours

Message par Foksaronfle »

Salut, meilleurs voeux à tous,
Pour cette nouvelle année une premiere sortie avec la rallye s'imposait,
à la mise en route le voyant de batterie reste constament et faiblement allumé, je me dis le contre ecrou de l'alternateur est desserré, hors rien de cela.
je pars faire le plein et en essayant de redemarrer, plus de batterie!(bonne année 2012!! :( ) donc des petites mains bien sympathiques m'aident a pousser. :ok:
ça repart et constat alternateur HS.
Quel type d'alternateur peut on installer? quelqu'un connait il le prix du neuf?
la refection est elle compliquée et à quelle prix?

merci a tous
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Re: 205 un jour 205 toujours

Message par rgcab »

salut antho!!
il te faut un alternateur de classe 7 (70A)
es tu sur que c'est l'alternateur?? tu as vérifier tes charbons dessus??

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jean
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Re: 205 un jour 205 toujours

Message par jean »

Pour info : L'alternateur d'origine TU24 est un 70A car prévu pour un montage avec phares additionnels dès la série.
Monter un 50A de juju fait tout à fait bien fonctionner l'auto... Par contre il ne faut pas y coller de rampe de phare. ;)

Les 50A se trouvant plus facilement en très bon état en casse...
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.

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Re: 205 un jour 205 toujours

Message par Foksaronfle »

rgcab a écrit :salut antho!!
il te faut un alternateur de classe 7 (70A)
es tu sur que c'est l'alternateur?? tu as vérifier tes charbons dessus??
non pas encore, c'est ce que je vais faire. a quoi voit on qu'il s'agit d'un classe 7?
la difference entre un 50 et un 70A c'est la capacité de charge de la batterie en une heure?
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Re: 205 un jour 205 toujours

Message par rgcab »

Foksaronfle a écrit :
rgcab a écrit :salut antho!!
il te faut un alternateur de classe 7 (70A)
es tu sur que c'est l'alternateur?? tu as vérifier tes charbons dessus??
non pas encore, c'est ce que je vais faire. a quoi voit on qu'il s'agit d'un classe 7?
c'est juste l'appelation chez peugeot

la difference entre un 50 et un 70A c'est la capacité de charge de la batterie en une heure?
je rejoins ce qu'à dit jean

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Re: 205 un jour 205 toujours

Message par jeremy30 »

Ne change pas ton alternateur, dépose le régulateur, c'est un petit boîtier fixé sur l'alternateur et tu le change (ça vaut une 20taine d'euro neuf) en règle générale ce sont les charbons qui sont dessus qui sont hs soit l'elec du regul en interne qui est hs :ok: "_"

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romain thomas
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Re: 205 un jour 205 toujours

Message par romain thomas »

salut

elle est superbe ta rallye <oo> <oo> <oo>

j adore!!!!!
205 rallye 18/01/1990
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205 gti 1.6l 27/10/1986

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romain thomas
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Re: 205 un jour 205 toujours

Message par romain thomas »

elle est vraiment belle !!!!!

pour l avoir vu en vrai :lol:

:ok: :ok: :ok:
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Re: 205 un jour 205 toujours

Message par Foksaronfle »

Merci à toi d'etre passé, ptite rencontre sympa entre deux passionnés, maintenant j'espere voir ta rallye. :rolleyes:
n'hesites pas si tu as besoin!
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