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Merci pour ce retour vu de l'intérieur, c'est vrai qu'on a du mal a s'imaginer la pression avant le départ mais là, tu l'as bien retranscrite.
Pour ce qui est de se rencontrer, pas simple puisqu'on est allé se caler dans les sommets des montagnes thiernoises, le temps de redescendre au parc, on aurait pas pu vous voir passer
Je sais pas si vous avez aperçu un malade gesticulant sous sa casquette PTS pour vous motiver ...
Le troisième tour était aussi glissant que le premier, la goudron "noir" fondait, y'en a quelques uns qui sont pas passé loin dans ce grand gauche de la 5eme ES
Piedplanche a écrit :
Le troisième tour était aussi glissant que le premier, la goudron "noir" fondait, y'en a quelques uns qui sont pas passé loin dans ce grand gauche de la 5eme ES
Comme quoi quasi tout ce joue dans la tête : pour moi, la dernière spéciale ne glissait pas du tout Même si je goudron était un poil collant
Je suis super content pour vous !! Le pied de vous lire dans l'auto ... Avec un départ moins cahotique une première place ??? Qui sait... Qui l'aurait cru ??
Bravo... lachez rien vous êtes bons !
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
Merci les copains
J'avoue essayer de retranscrire au mieux nos (mes?) sentiments pour partager le plus simplement ça avec vous
Pour les suspensions je dirais que comme pour toute l'auto, ça se passe bien si je ne "me laisse pas conduire par l'auto". Le seul hic reste la hauteur de caisse... j'ai vu une gpeA bien plus basse ! Sinon, on a quand même du modifier une fixation de suspension arrière au premier parc fermé car elle frottait sur la poutre (pourtant "ré-usinée" la poutre )
Sinon, on cherche bien sur à gagner encore en perf pour le prochain rallye
Ps pour Jean : on finit quand même derrière une grosse gpe A et l'ex-Doenlen 91 *
Pour la peine, passage video filmé par nore ami djodesign
De bonne augure pour la suite, au fait, c'est quoi la suite?
je me répond à moi-même
jean a écrit :
Robbi a écrit :Pour info, on remet ça pour la rallye de la Côte Roannaise du 4 Juillet donc si le coeur vous en dit, on fera mieux au niveau organisation des "rencontres"
Faudrait monter ça façon rallye des vignes... On est sur de pas se louper comme ça !
Ca sent l'assistance de choc
D'OH!
"Je boirai du lait le jour où les vaches mangeront du raisin." Jean Gabin
Félicitation pour votre performance,..................... d'autant plus que le co-pilote ne paraisser pas beaucoup plus prêt la veille de partir que la voiture ne l'était , se qui ne la pas empêcher de me reçevoir comme si de rien était (merci a toi Gilles ).
Continuer a nous faire vivre de près cette grande histoire, ont ne s'en lasse pas .
Bravo Robbi pour cette très belle perf, que tu a partagée avec ton co-pilote et toute la bande copains fidèls, la progression est en bonne route et les evolutions de l'auto seront là pour t'aider. un grand "MERDE" pour la suite........................... que l'on attends avec impatience.
Même si je goudron était un poil collant 
... Avec un départ moins cahotique une première place ??? Qui sait... Qui l'aurait cru ?? 
! Sinon, on a quand même du modifier une fixation de suspension arrière au premier parc fermé car elle frottait sur la poutre (pourtant "ré-usinée" la poutre 
)
=> http://www.dailymotion.com/user/Robbiwi ... 9-es3_auto
