Mon ptit dragon à moi !!!!

[Teelck]

Voilà la suite logique de tout çà !!!!
J'ai redéposé mes carbus pour les faire tout beau ....
C'est quand même plus joli comme çà non ?????




Une petite vue d'ensemble du réglage de la synchro !!!!!


Le résultat est satisfaisant !!! Mais il y a encore a faire....


Après un petit essais route, j'ai toujours ce trous à l'accel vers 2500/3000.
Après elle part comme une balle sans jamais s'arrêter !!!!!

Il faut que je refasse un essais ce matin pour déterminer quand arrive ce trou exactement.

[cherokee83]

superbe les carbus

[tmrallye]

Beau travail François, c'est magnifique !
Pas mal ta carburation
Pour le trou à l'accélération, tu devrais le trouver aux alentours des 2800 trm

[scalou]

Comme beaucoup de monde ce trou....moi aussi et après une fusée...............

[capman]

trop beau tes carbus

[Teelck]

Merci les gars !!!
Pour le trou, en reprenant un peu mes richesses, j'ai réussi à le diminuer fortement... En fin pour le moment.
Mais maintenant, je la trouve un peu moins péchue !!!!
Je vais les resserer d'un quart de tour et refaire un essais....

A force de l'écouter, je lui trouve des bruits de partout... c'est un truc de oufffff ...
Le moteur tourne super rond, plus une vibration malsaine !!! Ça c'est top....

[Bless_et_Ptitefleur]

Merci les gars !!!
Pour le trou, en reprenant un peu mes richesses, j'ai réussi à le diminuer fortement... En fin pour le moment.
Mais maintenant, je la trouve un peu moins péchue !!!!
Je vais les resserer d'un quart de tour et refaire un essais....

A force de l'écouter, je lui trouve des bruits de partout... c'est un truc de oufffff ...
Le moteur tourne super rond, plus une vibration malsaine !!! Ça c'est top....

et oui les réglages il faut trouver le juste milieu soit ça marche fort dans les tours soit tu as une auto souple et moins rageuse en haut ....

En gicleur de ralenti tu as quoi ?

[Teelck]

Merci les gars !!!
Pour le trou, en reprenant un peu mes richesses, j'ai réussi à le diminuer fortement... En fin pour le moment.
Mais maintenant, je la trouve un peu moins péchue !!!!
Je vais les resserer d'un quart de tour et refaire un essais....

A force de l'écouter, je lui trouve des bruits de partout... c'est un truc de oufffff ...
Le moteur tourne super rond, plus une vibration malsaine !!! Ça c'est top....

et oui les réglages il faut trouver le juste milieu soit ça marche fort dans les tours soit tu as une auto souple et moins rageuse en haut ....

En gicleur de ralenti tu as quoi ?

Origine...

[Teelck]

Je viens de discuter avec le père de Jordan (JoMustang). Il pense que mes culbuteurs devraient être desserré un poil..
Il pense que ça limiterait le trou à l'accel et que ça favoriserait la fermeture des soupapes a froid comme à chaud.
Il me dit aussi de mettre 1° de plus au calage de mon allumeur pour compenser la mauvaise qualité d'essence et donc peut être limiter aussi ce trou à l'accel...

Jusque là, il a toujours été de bon conseil, donc je vais voir pour suivre ses conseils...
Si cela ne change rien, je pourrais toujours revenir en arrière.

Elle semble un peu trop riche aussi, elle est toute noire a la sortie d'echapp.....

[Bless_et_Ptitefleur]

si tu passe en gicleur 65f21, tu n'aura plus de trous

[gousk]

C'est beau Tu en as effectivement une belle paire

[Teelck]

si tu passe en gicleur 65f21, tu n'aura plus de trous

Merci pour le tuyau !!!
J'en toucherais deux mots à Cricri.... Il me donnera son avis aussi.

J'ai aussi l'impression qu'elle n'a pas le même comportement quand la boite a air n'est pas dessus. normal ?

En tout cas meme sans la face avant, ça fait drôlement du bien de reprendre son volant ...
Je l'ai fait essayer à ma femme ce matin. Au début elle avait peur d'appuyer sur l'accel ...
Mais après, on ne pouvait plus l'arreter !!! "encore un dernier tour" qu'elle disait...
Le plus dur a été de reprendre la "color line" pour aller bosser. Le 1,1 de la junior n'a pas le même tempérament.

[Jul964rs92]

La Junior c'est 954cm3 stp

[Teelck]

Je croyais que c'était le même !!!

[Bless_et_Ptitefleur]

si tu passe en gicleur 65f21, tu n'aura plus de trous

Merci pour le tuyau !!!
J'en toucherais deux mots à Cricri.... Il me donnera son avis aussi.

J'ai aussi l'impression qu'elle n'a pas le même comportement quand la boite a air n'est pas dessus. normal ?

En tout cas meme sans la face avant, ça fait drôlement du bien de reprendre son volant ...
Je l'ai fait essayer à ma femme ce matin. Au début elle avait peur d'appuyer sur l'accel ...
Mais après, on ne pouvait plus l'arreter !!! "encore un dernier tour" qu'elle disait...
Le plus dur a été de reprendre la "color line" pour aller bosser. Le 1,1 de la junior n'a pas le même tempérament.

Bin cricri en commande de temps en temps

ici http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... it=gicleur

[Teelck]

si tu passe en gicleur 65f21, tu n'aura plus de trous

Merci pour le tuyau !!!
J'en toucherais deux mots à Cricri.... Il me donnera son avis aussi.

J'ai aussi l'impression qu'elle n'a pas le même comportement quand la boite a air n'est pas dessus. normal ?

En tout cas meme sans la face avant, ça fait drôlement du bien de reprendre son volant ...
Je l'ai fait essayer à ma femme ce matin. Au début elle avait peur d'appuyer sur l'accel ...
Mais après, on ne pouvait plus l'arreter !!! "encore un dernier tour" qu'elle disait...
Le plus dur a été de reprendre la "color line" pour aller bosser. Le 1,1 de la junior n'a pas le même tempérament.

Bin cricri en commande de temps en temps

ici http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... it=gicleur

Attention !!!! Je ne mets pas ta parole en doute ...
C'est juste que je suis souvent en relation avec lui et qu'il sait ce que j'ai fait sur mon auto...
Donc son avis et ses conseils sont importants pour moi...