[JMKe] : 205 Rallye , bientot au but

[scale33]

C'est l'évolution de la Rallye qui veut çà ,.....malheureusement

[JMKE]

YO YO YO après un grand moment de doute , j'ai gardé la rallye et la dimma , trop dur de la laissé partir

la dimma a pris la place de la rallye, dans le fond du garage en attendant son heure !

du coup , la rallye étant sortie de son hibernation, les travaux ont repris et non des moindres :



elle est décapsulée :



juste avant elle a eu droit a un radiateur de chauffage neuf ,un boitier de calorstat neuf et une sonde de niveau d'eau, avec remplacement du liquide de refroidissement

[scale33]

P.tain,........çà c'est bon...........
Je préfère çà et comptant que tu es retrouvé la GNAC,.....pour t'y remettre.
Tu aurais surement regretté.

On suit l'avancée des travaux,......là c'est chaud quand même.

[zergo]

Pourquoi la cisaille ? Une disqueuse ça ne serait pas plus simple ?

[JMKE]

merci, en fait j'ai trouvé LA solution pour pas me faire chier et faire un boulot au top :

-j'ai déposé le pavillon d'origine en dépointant les soudures par l'extérieur au foret a dépointer , classique .
-j'ai trouvé un pavillon complet couper au niveau des 6 montants
-je cherche des barres de toit( gallerie) , sur lesquelles je vais fixer le dit pavillon et je vais ensuite fixer les barres sur un mur droit.
-je n'aurais donc plus qu'a dépointer ce pavillon mais de part l'intérieur ce coup-ci , et au final je n'aurait aucun trou de dépointage , et je pourrais donc faire ressouder la pavillon en soudage par point , tranquillou

ensuite il restera les raccords aux quatre coins et les brasures des pieds milieux .

[JMKE]

Pourquoi la cisaille ? Une disqueuse ça ne serait pas plus simple ?

a la cisaille car pour la dépose du pavillon, j'ai divisé en sections :

partie arrière, haut de custode, pied milieu , montant de pare brise , partie avant le tout X2

[JMKE]

partie arrière avant repérage :



soudure trouvée:



dépointage :



découpe arrière:



découpe partie avant:



section arrière ouverte , laissant place au comment que c'est foutu la dedans !



doublure a dessus du pied milieu:



brasure d'origine du pied milieu:



soudure d'origine du montant de pare brise:



découpe du montant de pare brise:



partie latérale droite déposée:



découpe a la cisaille afin d'etre sur de ne couper qu'une épaisseur de tole



découpe latérale gauche:



et hop décapsulée:



voila l'osature tole :



la casquette avant;



après dépointage:



passage éosine :

[zergo]

Ah !!!!la c est du taf

[maxime22]

Salut Julien,
elle était pas a vendre a un moment cette rallye ?

[zergo]

Salut Julien,
elle était pas a vendre a un moment cette rallye ?

Lis plus haut

[maxime22]

Merci Zergo j'avais pas vu !!!!

C'est une bonne nouvelle Julien

et t'es toujours un grand malade du boulot toi !!! hein..... rien te fait peur a toi....

[JMKE]

je viens de finir le démontage complet du pavillon:

partie arrière:









partie latérale gauche:

[jean-luc13]

ça c'est bonne nouvelle!!

Intéressant le procédé

[rud]

Trop content mec cela fait plaisir je t'attendais pour peindre la mienne

[fifi]

partie arrière avant repérage :



soudure trouvée:

Sacré boulot

Par contre la soudure ci dessus est d'origine?

[Rodolphe]

super boulot