Maxren - un nouveau en Bourgogne !

[jean]

Ca refait une ralloche des stickers neufs

L'avant me parait pas mal comme ça.
L'arriere merite un petit cran en dessous.

[maxren]

Oui c'est vrai que l'arriere fait haut...

Le hic, c'est que je n'ai jamais decranté de voiture !
Y a des bons tuto à conseiller ?!

[maxren]

je viens de trouver sur la bible !

http://la205rallye.free.fr/rabaisserAR.htm

je me sent pas trop de me lancer la dedans par contre

[Antoine 59]

Bien plus jolie avec les autocollants
C'est vrai qu'elle fait haute de l'arrière !

[maxren]

comme tu dis !
maintenant, je ne vois plus que ca, et ca me traumatise !!!!

Malheureusement, je ne trouve aucun mécano pour me décranter cela... Alors qu'il y a des graisseurs en plus...

[zergo]

ça se fait tout seul je l ai fait sans rien ni connaître

même celui de barbiche ( euh celui de la rallye biensur )

si tu veux appel moi on passe en mp

http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... &start=720

des photos ne sont pas a moi un souci de l hébergeur


mais le tout et de prendre bien les mesures avec un scotch sur l extension , je n ai pas eu besoin de faux amortos

[jean]

On peut se caler un rdv et je monte pour te montrer

[maxren]

C est super sympa !!!! Je dis pas non !
Par contre il faut un outil spécial à ce que je vois ??

[Pierro19]

Si c'est du faux amortisseur dont tu parles, je remonte ce weekend end chez mes parents en bresse, je peux te prêter le mien

[maxren]

Merci. C est extra !!!!
Je pensais plutôt à la tige filetée pour extraire !

[jean]

Ca se fait bien sans faux amortos.
C'est juste preferable d'avoir un train arriere non grippé...

[zergo]

Merci. C est extra !!!!
Je pensais plutôt à la tige filetée pour extraire !

Non une tige fileté de 8 2 écrous je crois une grosse rondelle ...et une douille de30/32

Et enfaite tu t en serres d extracteur en vissant la tige dans la barre de torsion , tout en vissant l écrou sur la douille

Mais sans oublier d enlever la visse de l autre côté

[balouba]

oué, ça c'est quand ca se passe bien ...

[cécé_sport]

Malheureusement, je ne trouve aucun mécano pour me décranter cela... Alors qu'il y a des graisseurs en plus...

Les graisseurs c'est pour prolonger la vie de tes roulements, aucune incidence sur la facilité de démontage des barres de torsion.

Les barres c'est tout bon ou tout mauvais, sur tous les trains que j'ai démonté j'en ai sorti en 5 min et d'autres étaient soudées par la rouille.

[balouba]

ça peut éventuellement laisser supposer qu'il a déjà été démonté et que du coup il sera facilement démontable

mais certaines personnes montent des graisseurs sur la poutre sans pour autant refaire ni ouvrir le train ....

[maxren]

Et quand c'est soudé, comment faire ?
Marteau burin ?!

La hauteur de caisse un peu haute me fait penser à un démontage récent également....