Ma 205Rallye 1991 (GrA)

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juju32
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par juju32 »

Un TranX c'est un modèle à disque c'est bien ça ? C'est mieux qu'un Quaife c'est ça ?

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Renaud67Rallye
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par Renaud67Rallye »

Si je me trompe pas c'est plus progressif, mais y'a de l'entretien, ça s'use...

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jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

Renaud67Rallye a écrit :Si je me trompe pas c'est plus progressif, mais y'a de l'entretien, ça s'use...
^_^ c'est moins progressif qu'un Quaife!
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Renaud67Rallye
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par Renaud67Rallye »

Ah bon?

J'aurais mieux fait de me taire! :D

Quel est l'intérêt alors?

Le fait qu'on puisse modifier le tarage? Ou je me trompe à nouveau? :ph34r:

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juju32
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par juju32 »

Et niveau efficacité Jean-Luc ? Niveau tarif un Quaife c'est quand même 300/400€ moins cher qu'un ZF ou qu'un TranX...

Perso je vais être dans l'obligation d'y passer... Je suis à 3° de négatif pour le train avant (usage circuit je le rappel)

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Robbi
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par Robbi »

Le quaif est moins efficace, et moins "virile" à rouler... Il est aussi moins cher et ne necessite quasiment pas d'entretien ;)

Tout est, comme toujours, histoire de compromis ;)

Si c'est pour du circuit loisir, je pense que le quaif suffit...
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

Robbi a écrit :Le quaif est moins efficace, et moins "virile" à rouler... Il est aussi moins cher et ne necessite quasiment pas d'entretien ;)

Tout est, comme toujours, histoire de compromis ;)

Si c'est pour du circuit loisir, je pense que le quaif suffit...
Tout a fait :ok:

Rn fait, j'étais parti (pour une question de coût) pour monter un Quaife, mais Cycmau m'a proposé son Tran-X (qui vaut normalement 1660€) pour moins cher qu'un Quaife :blush:
J'ai donc foncé sans hésiter :rolleyes: (en plus l'entretien vu que je ne fais que quelques slaloms par an n'est pas un gros problème pour moi <_< )

Je suis passé chez Eric ce matin, le diff était déjà refermé :ok:
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par Renaud67Rallye »

well done

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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par juju32 »

Un TranX ça demande quoi comme entretien ?? Un quaife c'est effectivement un bon rapport prix/efficacité, c'est en dessous d'un TranX mais c'est quand même mieux qu'un DGL de partner ??

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jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

juju32 a écrit :Un TranX ça demande quoi comme entretien ?? Un quaife c'est effectivement un bon rapport prix/efficacité, c'est en dessous d'un TranX mais c'est quand même mieux qu'un DGL de partner ??
Le Tran X nécessite le remplacement périodique des disques <_<
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

Photo reçue de la part de Cycmau ce matin: <oo>

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et ce soir, il vient de m'appeler <oo> :arrow: la boite est remontée :yeah:

Je n'ai plus qu'a trouver un moment pour aller la chercher :mrgreen:


Merci encore Eric :blush: :king:
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par Renaud67Rallye »

impatient d'avoir tes impressions, comparé à un quaife...

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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

Renaud67Rallye a écrit :impatient d'avoir tes impressions, comparé à un quaife...
je n'avais pas de Quaife avant,donc difficile de comparer :unsure:
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par Renaud67Rallye »

ah mince, je pensais...

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Jay205
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par Jay205 »

Au moins tes impressions sur la conduite, elle va etre méthamorphosé la GRA niveau conduite <oo> ...ca doit faire bizzare les 1er kilométres ^_^

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jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par jean-luc13 »

Renaud67Rallye a écrit :ah mince, je pensais...

Ben non, j'avais encore le diff d'origine tout simple avec son petit axe en 14 :mrgreen:
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