Maxren - un nouveau en Bourgogne !

[jean]

le prix est très correct !!

La rectif culasse n'est nécessaire que si l'épreuve montre que c'est nécessaire (culasse vrillée par surchauffe... Mais le joint de culasse aurait déjà la gueule de travers)
La faire éprouver permet d'être sûr de soi.
La rectifier pour la rectifier, à part griller une chance de la rectifier si besoin (le genre de besoin qui fait qu'on appelle le garage Gaudin ...), ça ne sert qu'à ceux qui cherchent la préparation maxi pour les derniers chevaux qui permett(ai)ent de gagner (en 1990)...

[maxren]

Ok !
Je vais lui apporter la voiture rapidement alors ! Je serai tranquille de ce côté la au moins !
Merci !

[cécé_sport]

Y a rectif et rectif... Si la culasse n'a pas chauffé on fait juste un blanchiement histoire d'avoir une surface bien plane.
Perso 500€ je trouve ça cher, surtout juste pour un moteur qui fume un peu... Quand j'ai remplacé mon JDC à 180 000km il fallait que je remette de l'eau tous les jours.

[Bastien]

tu l'as pas payé 5000€ ??

[jean]

Avec changement des joins de queue 500 € c'est correct non ?

Car j'espere bien qu'il rode les soupapes et controle les guides.

[scale33]

500€ pour refaire une étanchéité de culasse avec dépose,rodage des soupapes,remplacement des joints de queue,rectif du plan de joint et repose sans parler du remplacement de la distribution............,mais bien sûr que c'est plus que correct.

Y'a environ une journée de travail

[cécé_sport]

D'après le message de Max je comprends que 500€ c'est juste pour changer le JDC, sans même une rectif... Mais je peux me tromper.

Je viens de voir le mécano qui me parle de 500 euros ttc... Ça me semble correct non ?
Il parlait de faire une rectif culasse (pas pour le même prix !) c est pas obligatoire si ?

Et pour moi dès qu'il y a pour plus cher de MO que de pièces je trouve ça cher... Peut être parce que mon AX n'a jamais vu un mécano.

[maxren]

C est sans la rectif de culasse, mais avec la distrib oui !

[balouba]

attention a la réfection du haut moteur uniquement !!!
refaire une étanchéité des soupapes c'est bien, mais ça peut faire pire que mieux , bien souvent les segments suivent, et la ça va fumer sévère et elle consommera encore plus d'huile
si elle ne perd pas d'huile par fuite mais qu'elle la bouffe,, pour moi c'est un moteur a refaire complètement....juste un changement de joint de queue de soupape ne servira a rien mis a part se repayer un joint de culasse et des vis pour la refection complete du moteur 2000km plus tard

[jean]

Je sais qu'il ne faut pas faire peur, mais j'ai pas voulu lui dire que tant qu'il y est... fait les segments, le deglaçage et les coussinets, paliers...

Car si c'est bien etanche en haut, ça pousse en bas...

Roule comme ça le temps de faire le budget.

[balouba]

oui, vaut mieux faire ça, car sinon ca va etre pire
elle a combien de Km ?

[francois38]

136 000 compteur

[maxren]

Réjouissant comme nouvelle !!!!
Et à votre avis, fait compter combien de plus ?
Si je fais juste la segmentation, ça serait assez selon vous ?

Pour une voiture avec laquelle je vais rouler 3/4000 km par an...

[maxren]

136 000 compteur

Oui c est ça !

[maxren]

Et bien sur vos bons conseils, j'ai déposé la voiture ce matin chez le mécano, qui fera également la segmentation !

Il a convenu que c'etait peut etre le bon moment pour s'y lancer !

[scale33]

.....et au moins tu seras tranquille pour un bon paquet d'année.