Retour de Flamme...PTS

[Gemspark]

Bien vu Yannou, elle était à "la Forge" pour l'assistance de l'équipage N°62.

[Yannou]

Bien vu Yannou, elle était à "la Forge" pour l'assistance de l'équipage N°62.

Je l'avait vue en attendant de pointer...en meme temps, t'étais bien garé !!!

[Gemspark]

Serais-tu par hasard le copilote de l'ami Fred?

[gousk]

Salut Gem, bienvenu ici.

J'étais aussi au parc d'assistance pour l'équipage n°140 Merle/Barros. Ma titine était garée en face de l'entrée du parc, tu l'as peut être vu. Je n'ai pas vu la tienne, je devais être dans les nuages .

Sinon, pas mieux:

Rejoinds nous dans nos sorties qu'on fasse connaissance !!

[Yannou]

Serais-tu par hasard le copilote de l'ami Fred?

Non, de Guy Sauvignet (AX F2-12).

http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 12&t=28517

[Gemspark]

Sur les 2 YANNOU potentiels, j'ai misé sur le copi de la 205 et j'ai perdu c'était celui de l' AX

[Yannou]

Sur les 2 YANNOU potentiels, j'ai misé sur le copi de la 205 et j'ai perdu c'était celui de l' AX

[Robbi]

Oh, une groupe N Michel BOUCHET

Je sais pas si ce nom est très évocateur pour tout le monde ici alors que ce brave homme est un aussi bon préparateur que pilote dans notre région Il roula même avec la Doenlen 91 pendant quelques années puis en 106 1300 Kit car et actuellement en Saxo F2/13...

Bref un Monsieur

Bienvenue a toi Gemspark

[Gemspark]

Bonsoir Gousk,
Il n'y avait pas que toi dans les nuages...je n'ai pas vu ta titine non plus et pourtant si c'est bien "198 AAP 42" difficile de la rater elle est magnifique.
A bientôt j'espère. Slts

[Yannou]

Bonsoir Gousk,
Il n'y avait pas que toi dans les nuages...je n'ai pas vu ta titine non plus et pourtant si c'est bien "198 AAP 42" difficile de la rater elle est magnifique.
A bientôt j'espère. Slts

C'est bien la sienne.... en meme temps moi qui la connait bien, je l'avais meme pas vu alors qu'on était garé 2 voitures derriere en faisant la queue pour rentrer a l'assistance...

[Gemspark]

Salut Robbi,
Merci d'avoir d'avoir rapidement présenté Michel à ceux qui ne le connaisse pas. Ses autos ont toujours été soignées, performantes et fiables, la petite jaune ne dérogeait pas à la règle.
Je suis allé visité ton top, félicitations pour le travail effectué sur l'AX. Si tu es un assidu du Téléthon sur la piste de kart du Coteau, tu dois connaître un de mes meilleurs potes, Christian. Avec son fils Greg, ils se partagent le volant d'une vénérable 205 GTi blanche et bleue, née en 105CV et sur laquelle ils avaient greffé un 309-16s avant d'y adapter un TCT.
Usage circuit exclusif.
A bientôt...

[Robbi]

Salut Robbi,
ils se partagent le volant d'une vénérable 205 GTi blanche et bleue, née en 105CV et sur laquelle ils avaient greffé un 309-16s avant d'y adapter un TCT.
Usage circuit exclusif

Je crois bien même que c'est un T16 issue d'une 405

En tout cas, bienvenu par ici

[Gemspark]

Oui, tu as raison il s'agit bien d'un 405 T16.

[Gemspark]

Hier en fin d'après-midi j'ai remplacé les 185/50 HR14 par la monte d'origine, en vue du prochain CT. J'en ai profité pour prendre quelques photos afin de vous présenter plus en détail ma bombinette.

Elle a été immatriculée pour la 1ère fois en juillet 88, la mécanique a été refaite à 150.000 et elle totalise aujourd'hui 184.000 km, j'en ai fait l'acquisition il y a bientôt deux ans.

Rendez-vous pris avec le vendeur, je découvre une auto très saine mais avec quelques bricoles à revoir...
-Carrosserie terne et encrassée
-Extensions craquelées
-Absence de toute la déco adhésive
-Clignotants Av et feux Ar remplacés par des phase 2
-Sellerie en bon état, mais modèle semi-cuir/tissus Quartet de GTi 1.9L
-Garnitures de portes en piteux état, garnitures Ar remplacées par des Junior
-Quelques plastiques intérieurs à changer
-Volant tulipé 3 branches, siglé ORECA (à garder)
-Plage Ar cintrée et décolorée
-Jantes oxydées
-Découpes sur la boîte à air
-Etanchéité brides à la colle à parebrise (pièces neuves fournies avec l'auto)
-Silencieux HS
-Etc...

Finalement rien de très méchant, nous partons donc pour un galop d'essai et au retour l'affaire et conclue.

Deux ans plus tard et malgré mes deux mains gauches, tout est rentré dans l'ordre. Une sellerie d'origine est en cours de réfection, en attendant c'est ambiance racing dans les baquets. Ambiance renforcée par les suspensions Gr.N, la barre anti-rapprochement, les 185/50HR sur jantes 6J14, les LP Cibié-Oscar et le silencieux (façon de parler) Gr.N

Bon assez de blabla, place aux images...

Maxi 6 FICHIERS JOINTS, je limite à 5 et 5 autres suivent...

[Gemspark]

Suite photos...

[jean]

Elle est très belle cette rallye !