Laisse tomber! Ils ne savent pas ce que c'est un moteur WéberiséNolds a écrit :Je passe pour un cinglé d'avoir vendu une 205 GTi 1900 pour passer à la 205 Rallye.
Ma tite Rallye AM89
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- jean-luc13
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c'est sûr que le voyage retour aurait été plus sympa dans la 1900Nolds a écrit :Je passe pour un cinglé d'avoir vendu une 205 GTi 1900 pour passer à la 205 Rallye.
Belle acquisition j'avais d'abord posté l'annonce dans la zone "membre" du forum, inaccessible aux non-membres , juste pour les faire profiter de l'opportunité. Je suis content qu'elle soit tombé entre de bonnes mains.
Pour les extensions , prends de l'origine, même d'occasion qui sont bien mieux ajustées que les adaptables, plus rigides, plus faciles à réparer, à fixer...
Quant aux autocollants , ceux du club sont nikel, reste plus qu'à être patient ... mais comme t'as du boulot de carrosserie, rien ne presse je pense
- Nolds
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Les extensions :
1 est bien
2 sont percées de deux trous pour les fixer mieux
1 est creusée de deux profondes rayures
C'est réparable ?
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Salut NOLDS et bienvenu sur le site ainsi qu'à la rallynette.Au fait,je te signale que j'ai fait la meme chose que toi car je suis passé des GTI a la Rallye,car je n'en avais jamais eu.Et puis c'est la dernière vraie auto française à carbus WEBER.cécé_sport a écrit :
T'as enfin trouvé ton bonheur...
Dommage pour la 1900.
- Nolds
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Salut Scale33 !
Je crois qu'on a déjà fait affaire sur ebay
Les superbes LP jaunes Cibié
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Elle part la semaine prochaine
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Travaux : débosselage + une complète.
Devis : dès que je l'ai je donne l'info.
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salut, elle est super ta rallye, moi comme toi mon coeur balance entre une rallye et une 1.9l, peut être bientôt les deux, pourquoi pasNolds a écrit :Travaux : débosselage + une complète.
Devis : dès que je l'ai je donne l'info.
tu as bien fait un 1.9l t'en trouveras tjs, alors qu'une rallye d'origine et dans cet etat, c'est bcp plus rare et sa chante pas pareil les weber......
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Salut, c'est ce que je pense aussidristoutpuisant a écrit :salut, elle est super ta rallye, moi comme toi mon coeur balance entre une rallye et une 1.9l, peut être bientôt les deux, pourquoi pasNolds a écrit :Travaux : débosselage + une complète.
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Sinon, je viens d'aller voir le carrrossier qu'un copain m'avait recommandé à Fontainbleau, le devis, c'est 2000 euros HT.
Y'a pas mal de bosses à traiter, et une complete à faire.
Je vais regarder chez d'autres carrossiers du coup pour voir ce que ça donne...
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Ayé, j'ai "abandonné" ma tite rallynette à un carrossier...
Je la retrouve dans un mois...
PP dès que tu as les extensions, je prends
Merci beaucoup à toi
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je fais le forcing pour que tu aies les 4 premières : elle passe quand en peinture parce qu'avec les congés, ça peut reporter en début d'année prochaineNolds a écrit :Ayé, j'ai "abandonné" ma tite rallynette à un carrossier...
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Elle passe en peinture début janvier. Pas besoin d'avoir les extensions peintes du coup
MERCI de t'investir ainsi
PS j'ai mesuré la "boite à savon" je t'envoie ça vendredi quand je suis chez moi
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