205 Rallye Franco/Belge: souvenir a l achat

[stephane.h]

Si ton pote ne sais pas quoi faire, dis lui qu'il passe à la maison , il sera bien acceuilli

Sinon, tes jantes, magnifiques

Le cone c est vraiment que la sortie elle meme pas le silencieux complet

Pour les jantes , je me suis donne bien du mal pour les avoir dans cet etat

[stephane.h]

J ai un petit soucis avec la boite ITG , les cornets d origine ne tiennent plu comme avant, une fois emboite ils se deboitent completement et se baladent dans la boite a air , hors que avec la plaque d origine ca tennais tres bien.

Il y a une astuce pour eviter ca ?

Un pote m as donne des gros cornet en alu avec rebord a boulonner

Mais ils sont tellement gros qu ils se touchent presque entre eux mais surtout c est pas possible de remettre la boite a air ITG au dessus

[balouba]

les cornets d'origine ne tiennent pas car la plaque ITG est plus fine que celle d'origine
1mm d'epais pour l'ITG et 1.5mm pour celle d'origine, la solution est de refaire une plaque identique a l'ITG mais en 1.5mm d'epais
je peux en faire au boulot, ca coute 28 euros hors frais de port en inox 304L avec une face protegée

[stephane.h]

les cornets d'origine ne tiennent pas car la plaque ITG est plus fine que celle d'origine
1mm d'epais pour l'ITG et 1.5mm pour celle d'origine, la solution est de refaire une plaque identique a l'ITG mais en 1.5mm d'epais
je peux en faire au boulot, ca coute 28 euros hors frais de port en inox 304L avec une face protegée

J avais deja remarque ce probleme d epaisseur , tu propose une solution vis a vis de la plaques , c est bien gentil de part de me propose ta solution

Moi je me demandais si , vis a vis des cornets il y aurais aussi une autre solution, en monter d autre ou une autre astuce.

Parce que tous ceux qui montent des boites a air on tous logiquement le meme probleme et ils ne changent pas obligatoirement la plaque et on des solutions +/- differentes

[balouba]

oui yen a qui retirent les cornets
d'autres mettent une rondelles sur les goujons qui teinnent la plaque et coincent le cornet en appuyant la rondelle de travers sur le bord du cornet

[stephane.h]

Le coup des rondelles ( sans mauvais jeux de mot ) c est ce que je comptais faire justement

Par contre c est vraiment dommage qu on ne sais pas monter des cornets bien costaud dans le genre illustre ci dessous

A cause des gros rebord des cornets, la boite a air ITG ne passe pas

[stephane.h]

CA Y EST LE CT EST EN PASSE

Demain mon pere vas chercher les plaques et tout seras enfin en ordre.

J ai aussi monte les PTS elle est vraiment magnifique, je suis vraiment hyper content

Les cardans des C15 essence , j ai verifie et apparement ils passent bien , mais sont t ils d office avec des grosse tete cote roue ?

Voici quelques photos vraiment faites a l arrache

[balouba]

exellent!!
tu vas remettre des autocollants?

[stephane.h]

exellent!!
tu vas remettre des autocollants?

Normalement oui j ai deja une partie des autoc reste a commander le reste

J ai recu mes plaques cet aprem je suis donc enfin en ordre avec

[balouba]

salut stef, je viens de regarder sur google earth et je vois que Erquelines c'est pas tres loin de chez moi en fait , je pensait que c'etait pres de Lille en fait
faudrait qu'on se voit un de ces 4!!

[CRIS667]

Magnifique en blanc immaculé!!!!

[stephane.h]

salut stef, je viens de regarder sur google earth et je vois que Erquelines c'est pas tres loin de chez moi en fait , je pensait que c'etait pres de Lille en fait
faudrait qu'on se voit un de ces 4!!

En effet c est vraiment proche

Si tu veux envoie ton msn en MP et on en discute

Magnifique en blanc immaculé!!!!

Oui ca change , d ailleur je me demande si je la laisse comme ca ou pas

[jean-luc13]

superbe!!!!

[stephane.h]

superbe!!!!

Venant de ta part ca fais vraiment plaisir
En plus sur les photos les jantes ne brillent pas bien mais en realite elle brillent autant que la carroserie


Aujourd hui j ai pour la 1 ere fois fais un long trajet avec un petit passage sur autoroute et j ai un petit soucis, je pense en connaitre la causse mais je suis pas sur.

Tout d abord je suis avec des gicleurs d origine et j ai tout recement monte une boite a air ITG

Elle fonctionne globalement bien , ralenti impec , monte hyper bien en regime, meme avec des leger gaz elle vas bien , sauf en regime stabilise au dessus de +-4000 trs , elle a tendance a " hesiter " , mais des que j accelere le minimum possible elle reprend sans soucis.

J ai donc pense a un manque de richesse general j ai teste avec les starter tres tres tres legerement tire et aparement ca fonctionne mieux.

La solution devrais logiquement de mettre un gicleur principal un peux plus gros 150 ou 155 mais je suis vraiment pas sur

[Rallye 83]

Elle est vraiment très jolie cette rallye

T'as regardé la couleur de tes bougies?

[jean]

Super ta rallye !!!

Elle fonctionne globalement bien , ralenti impec , monte hyper bien en regime, meme avec des leger gaz elle vas bien , sauf en regime stabilise au dessus de +-4000 trs , elle a tendance a " hesiter " , mais des que j accelere le minimum possible elle reprend sans soucis.

Ce petit hoquettement autour de 4000 en régime stabilisé elles l'ont toute C'est ce qi fait le charme de cette auto sur autoroute. 110 ou 150... Entre les deux ça veut pas

Tu peux essayer d'améliorer le réglage des richesses et de passer en 150 mais ça ne fera pas tout.