Andy en Rallye enfin :)
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Re: Andy en Rallye enfin :)
Bonjour à tous,
J’ai un soucis de compte tour avec la Rallye…. Avec n’importe qu’elle compteur j’ai pas de compte tour qui fonctionne ….. des idées ?
Sachant que mon faisceaux est bon ….
Merci à tous
J’ai un soucis de compte tour avec la Rallye…. Avec n’importe qu’elle compteur j’ai pas de compte tour qui fonctionne ….. des idées ?
Sachant que mon faisceaux est bon ….
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- Julo
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Re: Andy en Rallye enfin :)
Salut, est tu bien sur que tes compteurs fonctionnent? au besoin j'en ai d'XS que je suis sur, descend les chercher à la maison!
Sinon, le compte tour est pris sur la bobine ( de mémoire le fil bleu, à confirmer), il y a peut-être de l’oxydation sur la cosse??
Voilà les premières idées qui me passent!
Sinon, le compte tour est pris sur la bobine ( de mémoire le fil bleu, à confirmer), il y a peut-être de l’oxydation sur la cosse??
Voilà les premières idées qui me passent!
Re: Andy en Rallye enfin :)
Bonjour a tous,
La rallye a fait plus d'une centaine de kilomètre ce weekend (première sortie avec pour moi) des petits soucis (fils sur la bobine qui se décroche de temps en temps...) problème résolu avec du rilsan.
Des petits photos avec stef est sa 309 gti
La rallye a fait plus d'une centaine de kilomètre ce weekend (première sortie avec pour moi) des petits soucis (fils sur la bobine qui se décroche de temps en temps...) problème résolu avec du rilsan.
Des petits photos avec stef est sa 309 gti
- bob_063
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Re: Andy en Rallye enfin :)
Sympa les photos
205 Rallye 1988 - La Bleue, Réplique de GrA PTS
205 Rallye 1989 - La Jaune et Noir, Ex GrN
205 Rallye 1988 - La Blanche, pour enfin rouler en famille
205 Rallye 1989 - La Jaune et Noir, Ex GrN
205 Rallye 1988 - La Blanche, pour enfin rouler en famille
Re: Andy en Rallye enfin :)
Bonjour a tous,
J'ai enfin reçu la carte grise a mon nom et tout. Donc inscription au club des l’année prochaine avec vous, afin de passer en vert et de pouvoir vous rencontrer pour échanger sur notre passion et améliorer la rallye
A+ Andy
J'ai enfin reçu la carte grise a mon nom et tout. Donc inscription au club des l’année prochaine avec vous, afin de passer en vert et de pouvoir vous rencontrer pour échanger sur notre passion et améliorer la rallye
A+ Andy
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Re: Andy en Rallye enfin :)
Cool! tu as fait du super boulot....ta ralloche est revenue de loin....andy76 a écrit :Bonjour a tous,
J'ai enfin reçu la carte grise a mon nom et tout. Donc inscription au club des l’année prochaine avec vous, afin de passer en vert et de pouvoir vous rencontrer pour échanger sur notre passion et améliorer la rallye
A+ Andy
une de plus de sauvée...
Re: Andy en Rallye enfin :)
Merci et j'ai encore énormément de choses a faire dessus .... mais déjà 120 Kms avec et c'est que du bonheurs.
C'est vraiment autre chose que la GTI je préfère 100 fois la rallye. Niveau sensation et tenu de route c'est la folie .....
Donc voila mon ressenti et hâte de faire parti de la bande 205 RALLYE CLUB DE FRANCE
C'est vraiment autre chose que la GTI je préfère 100 fois la rallye. Niveau sensation et tenu de route c'est la folie .....
Donc voila mon ressenti et hâte de faire parti de la bande 205 RALLYE CLUB DE FRANCE
- stefdu76
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Re: Andy en Rallye enfin :)
ah ca fais plaisir andy je t avais prevenu!!le virus est tres tres convaincaint.tu me crois maintenant une gti est un peu différent mais sympa aussi!!on en sais quelque chose on me dit choisi ta gti ou la rallye moi c est rallye for ever
amicalement stef
amicalement stef
CA RALLE POUR MOI
205 RALLYE 88
CLIO 16S 91
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Re: Andy en Rallye enfin :)
Bonjour a tous,
j'ai un petit soucis avec la rallye, le ventillateur est tout le temps en marche et la temperature moteur ne dépasse pas 90 (ca c'est bon).
le faisceau d'arrivée pour le ventilateur possède deux fils et j'ai jamais entendu la 2eme vitesse bizarre ?
et j'ai l'impression aussi que le radiateur est vraiment petit.... il est extrêmement fin
merci pour votre aide
j'ai un petit soucis avec la rallye, le ventillateur est tout le temps en marche et la temperature moteur ne dépasse pas 90 (ca c'est bon).
le faisceau d'arrivée pour le ventilateur possède deux fils et j'ai jamais entendu la 2eme vitesse bizarre ?
et j'ai l'impression aussi que le radiateur est vraiment petit.... il est extrêmement fin
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- Kuch57
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Re: Andy en Rallye enfin :)
Salut Andy,
La petite vitesse du ventilo ce déclenche à partir de 97° d'origine vérifie que tu as la bonne (elle est en haut du radiateur côté batterie).
Si tu as la bonne elle doit être HS le contact à l’intérieur est collé (simple à vérifier tu mesure le passage de la sonde avec un multimètre en position ohmmètre).
Une petite photo du radiateur est je te dit si tu as le bon
La petite vitesse du ventilo ce déclenche à partir de 97° d'origine vérifie que tu as la bonne (elle est en haut du radiateur côté batterie).
Si tu as la bonne elle doit être HS le contact à l’intérieur est collé (simple à vérifier tu mesure le passage de la sonde avec un multimètre en position ohmmètre).
Une petite photo du radiateur est je te dit si tu as le bon
Re: Andy en Rallye enfin :)
97 ° c'est beaucoup je trouve non ? et la deuxième vitesse du coup ?
et c'est possible que sur ma fiche du branchement du ventilo que j'ai que deux fils au lieu de 3 ?
je vais faire la photo mais pour moi il est petit car meme au niveau de l'attache sous la traverse avant il tient pas enclencher ....il manque au moins 2 cms ....
et c'est possible que sur ma fiche du branchement du ventilo que j'ai que deux fils au lieu de 3 ?
je vais faire la photo mais pour moi il est petit car meme au niveau de l'attache sous la traverse avant il tient pas enclencher ....il manque au moins 2 cms ....
- Kuch57
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Re: Andy en Rallye enfin :)
Bah non ce n'est pas beaucoup
petite vitesse 97/92 (coupure)
grande vitesse 101/96 (coupure)
Sur la fiche de la sonde du radiateur? il y a toujours 3 fils (le +12 / le départ petite vitesse / le départ grande vitesse)
Il y a pas 36 modèle de radiateur il y en a 2 pour rallye et les autres TU de base.
Le radiateur doit faire toute la largeur de la traverse avant
petite vitesse 97/92 (coupure)
grande vitesse 101/96 (coupure)
Sur la fiche de la sonde du radiateur? il y a toujours 3 fils (le +12 / le départ petite vitesse / le départ grande vitesse)
Il y a pas 36 modèle de radiateur il y en a 2 pour rallye et les autres TU de base.
Le radiateur doit faire toute la largeur de la traverse avant
Re: Andy en Rallye enfin :)
Bonjour à tous,
lors du rallye de Loeuilly 2018, j'ai eu un soucis avec la 205...
Parfois la voiture fonctionne bien, parfois non... Quand elle ne fonctionne pas elle ratatouille énormément jusqu'à l'arrêt complet du moteur (le filtre à essence varie de niveau, une fois il est plein une autre fois il est vide)? Nous vous changé le module d'allumage ainsi que la bobine mais sans résultat...
Lorsque la voiture s'arrête et que j'accélère, elle pète à l'ITG et ne tient le ralenti que quelques fois avant de se couper
Merci de m'éclairer car le week end prochain j'ai 150 km à faire avec la 205 rallye
PS : je soupçonne la pompe à essence ...
lors du rallye de Loeuilly 2018, j'ai eu un soucis avec la 205...
Parfois la voiture fonctionne bien, parfois non... Quand elle ne fonctionne pas elle ratatouille énormément jusqu'à l'arrêt complet du moteur (le filtre à essence varie de niveau, une fois il est plein une autre fois il est vide)? Nous vous changé le module d'allumage ainsi que la bobine mais sans résultat...
Lorsque la voiture s'arrête et que j'accélère, elle pète à l'ITG et ne tient le ralenti que quelques fois avant de se couper
Merci de m'éclairer car le week end prochain j'ai 150 km à faire avec la 205 rallye
PS : je soupçonne la pompe à essence ...
Re: Andy en Rallye enfin :)
Bonjour a tous,
ça fait longtemps que je suis pas venu ici..... je rattaque la rallye pour la remise en état d'origine : )
remise du moteur d’origine ainsi que le boite.
interrieur d'origine ainsi qu'une peinture complète ( si vous connaissez un bon carrossier on sais jamais .... )
et faut que je rassemble toute les pièces qu'il me manque aussi ....
ça fait longtemps que je suis pas venu ici..... je rattaque la rallye pour la remise en état d'origine : )
remise du moteur d’origine ainsi que le boite.
interrieur d'origine ainsi qu'une peinture complète ( si vous connaissez un bon carrossier on sais jamais .... )
et faut que je rassemble toute les pièces qu'il me manque aussi ....
Re: Andy en Rallye enfin :)
Oui pas mal mais avec un bon budget cette fois ci donc je pense que sa iras
Si personne intéressé je vais avoir des pièces Racing a vendre. je vais mettre une annonce sur le forum
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