Ma rallye de 89
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Re: Ma rallye de 89
Bonjour l'ami,
comme toi j'ai rejoins le 205RCF en ce début d'année,
ma Rallye est également de 89 et je la reconnais bien dans tes photos.
Tu es parti en accéléré sur la restauration. Bravo
J'en suis bien bien loin, je fais juste pour le moment l’entretien minimum en me donnant une année pour avoir traité les points essentiels.
Je ne manquerai pas de suivre tes travaux.
Il va falloir regarder tous les jours à la vitesse où tu vas
comme toi j'ai rejoins le 205RCF en ce début d'année,
ma Rallye est également de 89 et je la reconnais bien dans tes photos.
Tu es parti en accéléré sur la restauration. Bravo
J'en suis bien bien loin, je fais juste pour le moment l’entretien minimum en me donnant une année pour avoir traité les points essentiels.
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- marco pts
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Re: Ma rallye de 89
Une restauration sympa , pourquoi le filtre à essence est sur le tuyau de retour ?
Comme c'est beau de rester silencieux face à celui qui veut ta colère .
Comme c'est beau de sourire face à celui qui veut te voir pleurer .
Comme c'est beau de sourire face à celui qui veut te voir pleurer .
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- Débutant
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Re: Ma rallye de 89
Hello les amis !
Bien vu pour le filtre a essence ! Ayant vu un peu "juste" lors de l' achat du tuyau carburant c' était la solution provisoire
Je vais profiter de la remise en état pour remettre tout ça en ordre !
Côté carrosserie :
Le débosselage sans peinture ayant été effectué dernièrement, l'utilisation de mastic ne sera pas ou très peu nécessaire..
Si la rénovation avance relativement vite, c'est surtout parce que le mécano et le carrossier qui bosse sur la voiture, sont de véritables passionnés et se rendent disponible aussi souvent qu' ils le peuvent ( un grand merci a eux s'ils lisent ses quelques lignes ! ) mais aussi parce que jusqu' à présent je n'ai pas eu de mauvaise surprise !
Ponçage du traitement anticorrosion et mise en peinture du compartiment moteur et de l 'intérieur de caisse dans un 1er temps !
La peinture étant hors de mes compétences je vais m'attaquer à une activitée beaucoup plus simple pour moi : La découpe des insono plancher
Les miens étant complètement tassé par le temps, l' opération était nécessaire !
Avec un peu de patience, un cutter et le modèle d' origine servant de patron , voici ce que ça donne !
Ensuite, nettoyage des optiques, avec changement des ampoules
Rénovation des cabochons enjoliveurs de roues, avec autant de précision que possible, pas si simple en fait
...et pour terminé j ' ai reçu ce jour un colis avec l' ensemble des pièces bichromatés
Prochaine grosse étape : mise apprêt de la caisse...
Bien vu pour le filtre a essence ! Ayant vu un peu "juste" lors de l' achat du tuyau carburant c' était la solution provisoire
Je vais profiter de la remise en état pour remettre tout ça en ordre !
Côté carrosserie :
Le débosselage sans peinture ayant été effectué dernièrement, l'utilisation de mastic ne sera pas ou très peu nécessaire..
Si la rénovation avance relativement vite, c'est surtout parce que le mécano et le carrossier qui bosse sur la voiture, sont de véritables passionnés et se rendent disponible aussi souvent qu' ils le peuvent ( un grand merci a eux s'ils lisent ses quelques lignes ! ) mais aussi parce que jusqu' à présent je n'ai pas eu de mauvaise surprise !
Ponçage du traitement anticorrosion et mise en peinture du compartiment moteur et de l 'intérieur de caisse dans un 1er temps !
La peinture étant hors de mes compétences je vais m'attaquer à une activitée beaucoup plus simple pour moi : La découpe des insono plancher
Les miens étant complètement tassé par le temps, l' opération était nécessaire !
Avec un peu de patience, un cutter et le modèle d' origine servant de patron , voici ce que ça donne !
Ensuite, nettoyage des optiques, avec changement des ampoules
Rénovation des cabochons enjoliveurs de roues, avec autant de précision que possible, pas si simple en fait
...et pour terminé j ' ai reçu ce jour un colis avec l' ensemble des pièces bichromatés
Prochaine grosse étape : mise apprêt de la caisse...
- marco pts
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Re: Ma rallye de 89
Wouaaw tu la fait faire ou ta Bichro ?
Comme c'est beau de rester silencieux face à celui qui veut ta colère .
Comme c'est beau de sourire face à celui qui veut te voir pleurer .
Comme c'est beau de sourire face à celui qui veut te voir pleurer .
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- Débutant
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Re: Ma rallye de 89
Hello les amis !
Pour le bichromatage , il a été réalisé dans une entreprise très sympa a une centaine de kilomètres de chez moi. Un travail de qualité et relativement rapide!
Les travaux avancent bien, la caisse est apprêté, l' intérieur et le compartiment moteur sont désormais peint
J' ai remis la main sur un kit d' autocollants d' époque que j' avais en réserve depuis un moment.
Malheureusement il est incomplet
Quelques bricoles achetées à la bourse de pièces du coin, dont 2 poignées extérieures et un enjo de rétro
La réfection des carburateurs est terminé, passage aux ultrasons, changement des joints, membrane de pompe de reprise, etc.... seules les semelles n' ont pas été remplacées.
Si la réfection des carbus est faite, il reste encore beaucoup de travail sur le fameux TU !
Petite question : Quel joint de culasse me conseillez vous de poser ?
Le soleil étant de la partie, lavage de la moquette en profondeur !
Et pour terminer voici les tapis tout juste arrivé !
Pour le bichromatage , il a été réalisé dans une entreprise très sympa a une centaine de kilomètres de chez moi. Un travail de qualité et relativement rapide!
Les travaux avancent bien, la caisse est apprêté, l' intérieur et le compartiment moteur sont désormais peint
J' ai remis la main sur un kit d' autocollants d' époque que j' avais en réserve depuis un moment.
Malheureusement il est incomplet
Quelques bricoles achetées à la bourse de pièces du coin, dont 2 poignées extérieures et un enjo de rétro
La réfection des carburateurs est terminé, passage aux ultrasons, changement des joints, membrane de pompe de reprise, etc.... seules les semelles n' ont pas été remplacées.
Si la réfection des carbus est faite, il reste encore beaucoup de travail sur le fameux TU !
Petite question : Quel joint de culasse me conseillez vous de poser ?
Le soleil étant de la partie, lavage de la moquette en profondeur !
Et pour terminer voici les tapis tout juste arrivé !
- Teelck
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Re: Ma rallye de 89
Ha ouaaaiiiissss.....
Encore un projet de haute voltige !!!
Cà fait vraiment plaisir de voir que les restau sont maintenant de ultra haute qualité !!!
Encore un projet de haute voltige !!!
Cà fait vraiment plaisir de voir que les restau sont maintenant de ultra haute qualité !!!
Re: Ma rallye de 89
Salut Nico
Tu te décides enfin à présenter ta 205
Que je t'est trouvé , félicitation
Au Mecano pour se travaille de grande qualité
J'espère quel va roulé plus que la 1.9
Bernard
Tu te décides enfin à présenter ta 205
Que je t'est trouvé , félicitation
Au Mecano pour se travaille de grande qualité
J'espère quel va roulé plus que la 1.9
Bernard
Peugeot 204 de 1966
Alfa Romeo gulia Gtv 1750 de 1971
Autobianchi a112 abarth de 1983
Peugeot 205 Gti 1.6 105 de 1984
Peugeot 505 Gti automatique de 1984
Alfa Romeo Alfetta Gtv 6 de 1985
Peugeot 205 1.3 rallye de 1989
Range Rover p38 4.6 HSE vogue de 2000
Bmw m5 e39 de 2001
Benelli 899 tre-k de 2010
Motobecane 51 new West de 1985
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- jean
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Re: Ma rallye de 89
Joint de culasse d'origine, rien de spécial
Valable pour TU24 et TU3S.
A mon avis.
Valable pour TU24 et TU3S.
A mon avis.
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
- n dou
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Re: Ma rallye de 89
Oula ça va vite par ici
Encore une qui va connaître une seconde vie
Tu peux me dire où tu as eu tes tapis par MP ?
Encore une qui va connaître une seconde vie
Tu peux me dire où tu as eu tes tapis par MP ?
205 Rallye de 1990 => 27000 kms
- marco pts
- Pilier de bar
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Re: Ma rallye de 89
Tu aurais plus d'infos sur la société qui fait la Bichro ( nom , tarif .....
Comme c'est beau de rester silencieux face à celui qui veut ta colère .
Comme c'est beau de sourire face à celui qui veut te voir pleurer .
Comme c'est beau de sourire face à celui qui veut te voir pleurer .
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- Débutant
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Re: Ma rallye de 89
Hello les amis
Pour les tapis je les ai trouvés sur Ebay, la qualité semble bonne, a voir dans la temps ...
Concernant le bichromatage je vous indique l' adresse en MP
Voici quelques nouvelles de la rénovation... La peinture est terminée, je suis content du resultat
Désormais le remontage des éléments va pouvoir commencé
J' ai également pris possession de mon nouvel intérieur !
Et pour finir une pièce peu onéreuse : le tuyau de lave glace! L' ancien était rétréci et poreux
Pour les tapis je les ai trouvés sur Ebay, la qualité semble bonne, a voir dans la temps ...
Concernant le bichromatage je vous indique l' adresse en MP
Voici quelques nouvelles de la rénovation... La peinture est terminée, je suis content du resultat
Désormais le remontage des éléments va pouvoir commencé
J' ai également pris possession de mon nouvel intérieur !
Et pour finir une pièce peu onéreuse : le tuyau de lave glace! L' ancien était rétréci et poreux
- jean-luc13
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- Contact :
Re: Ma rallye de 89
Le meilleur moment le remontage!
site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
- Bastien
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Re: Ma rallye de 89
Encore une qui va etre magnifique
Merci le club, Merci le forum, Merci les personnes qui font vivre ce club et ce forum, Merci la 205 Rallye qui permet de rassembler des passionnés toujours là quand y a besoin........Pour résumer MERCIIIIIIIII !!!!!
Ma Gti
Ma Grp.N
Mon Allemande
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- XALLOS90
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- Localisation : 90 BELFORT
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Re: Ma rallye de 89
Oulah !!!! pas eu le temps de lire le premier message, qu'elle est déjà presque terminée !!!!
Bienvenue ici.
la base est saine, ce sera une seconde jeunesse pour elle
Sympa les pièces de la bourse
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la base est saine, ce sera une seconde jeunesse pour elle
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Le rire, c'est le contraire du fanatisme. (Raymond DEVOS)