205 rallye

[bob_063]

Ce qu'on appelle boite à air, c'est la boite qui vient couvrir les 4 cornets de tes Weber....
On a l'impression que cette boite à des trous.... C'est courant d'en avoir.

[Sacado]

Ah je sais pas ca.
Je ferai une photo de plus pret demain.
Moi je parlais d une boite cylindrique en metal avec un couvercle en plastique pour remplacer le cone.

[jean]

Moi je parlais d une boite cylindrique en metal avec un couvercle en plastique pour remplacer le cone.

Ca c'est la boite du filtre à air.
Comme dit Bob63 la boite à air c'est le volume d'air filtré qui est à l'entrée des carbus. Là tu as celle d'origine. Elle est souvent percée à cause des vapeurs d'essence qui empêche le démarage à chaud... Là la notion d'air filtré devient plus aléatoire

[Sacado]

Merci pour ces informations. A chaud elle démarre très bien. A froid c est plus compliqué.
Je vais faire regler les carbu, je verrais bien.

[jean]

Les pros qui savent régler des doubles weber ne courent pas les rues.
Et pour bien régler, il faut avant tout s'assurer que tout est impeccable, pas de prise d'air, propre, aligné, joints étanches...

Bref, t'attends pas à des miracles si tu n'es pas certains d'avoir des carbus nickel.

[Sacado]

Je pense que ca devrait le faire ;-)

[XALLOS90]

Je pense que ca devrait le faire ;-)

Ah voilà, non elle n'a pas de troutrous !!
merci pour la photo, il m'avait semblé hier sur ta photo qu'elle était perforé.

Fait moins de bruit comme ça !!

[jean]

Je parle pas de la boite à air, mais de l'état des carbus...

[Sacado]

C est propre et la personne qui va les regler est un pro.
Je verrai bien.
Demain je vais aller chercher les vis du cache distrib et un cable d accelerateur.

[XALLOS90]

Je parle pas de la boite à air, mais de l'état des carbus...

Ah oui, là y'a du boulot, un peu d'huile de coude et seront tout beau !!
Reste à voir l'intérieur .... ??????????

[gicleur28]

Super de tomber sur une ralloche ton câble d accélérateur passe pas où il faut sûrement pour sa qu'il a cassé

Bienvenue à toi

[jean]

La saleté apparente ca gêne pas en effet, faut surtout que dedans les conduits soient propres, les vis et pointeaux non usés, les joints en bon etat et les gicleurs pas bouchés. Avec une admission etanche, un allumage calé, des bougies récentes, un jeu au soupape correct et un échappement sans fuite, il devrait faire un bon reglagle.
Tu nous diras ce que ça donne

[Sacado]

Pas de soucis je mettrai l'avancement jusqu'a ce qu'elle soit terminée.
Est ce que ca se trouve en neuf la moumoute sous la moquette?
En tout cas elle est saine :-)

[bob_063]

Le plancher à l'air propre C'est pas un nettoyage que tu nous fais tu attaques direct les choses sérieuses
Pour la mousse insonorisante, je sais que tu peux la trouver chez Occaparts

http://www.occaparts.fr/occaparts/index ... uct_id=497

[bob_063]

Je viens de voir que c'est en rupture chez Occaparts
J'ai vérifier chez Peugeot Il va falloir que tu cherches de l'occasion

[bob_063]

Jettes un œil ici --> http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 35&t=16666