Mon ptit dragon à moi !!!!

[Teelck]

Et puis cette auto vient de Pignan, un petit village sympat à coté de Montpellier.

Ahh, c'est la fameuse de Pignan...Je savais les gars du 34 sur le coup

En tout état de cause, un gtiste de plus de conquis . En fait, les Rallyes, c'est un peu comme les blondes...

Oui, celle la même !!!!
Visiblement, il y avait pas mal de monde intéressés !!! Mais il semble aussi que l'aspect extérieur et intérieur en ait rebuté plus d'un....
Et le clou a certainement été le prix !!!!

Mais pour défendre un peut le vendeur, son auto est très très seine. Et pour une restau, c'est l'idéal !!!!
Fallait pas être trop regardant sur la crasse, c'est sur ....
Mais elle fera une très belle ralloche dans quelques mois .....

[philippe]

Et puis cette auto vient de Pignan, un petit village sympat à coté de Montpellier.

Ahh, c'est la fameuse de Pignan...Je savais les gars du 34 sur le coup

En tout état de cause, un gtiste de plus de conquis . En fait, les Rallyes, c'est un peu comme les blondes...

On savait qu'elle était à vendre (Christophe, Alain et moi-même) car on l'avait vu sur Leboncoin. Je ne suis pas allé la voir car pour l'instant ce n'est pas d'actualité d'acheter une deuxième Rallye... j ai la GTI à terminer.... et déjà que j'ai pas le temps de sortir ma Rallye...

[naas olivier]

salut coco!!

super acquisition ton auto dans le jus et complète... manque juste la boite à air, le manchon, et ton câble accelerateur n'est pas bien guidé et passe devant les carbus, et est maintenu par une petite patte( comme celle qui est sur la prise de masse coté filtre à essence (en dessous)....... et un petit clips qui le maintiens....et la patte se fixe denabt le premier corp du carbu, coté distri (entre le cache culbuteur et les brides souples... ( tu verra un trou taraudé de diam 6mm)

autrement nickel mann......

[Teelck]

Merci pour les infos ...
On a la boite à air, mais pas la grosse durite qui va jusqu'a la calandre.
Y a t'il une petite durite entre la boite de capacité et la boite a air ?
Est il vrai que le montage origine étouffe le moteur ?

Que faut il mettre comme bougies sur cette auto ?

[jean]

Le montage d'origine va très bien... mais comme tous les gros carbus, plus c'est ouvert... plus c'est jouissif !
Pour ça que la plupart d'entre nous roulent avec une boite à air ITG.

Les bougies c'est origine peugeot. Pas mieux. Une recherche sur le forum (où tout à déjà été dit ou débattu) : eyquem fc82ls2

[Teelck]

Ok merci jean.

Une autre question con !!!! Les pares chocs blanc sont lisses et brillants ou avec du grain comme la gti et peint en blanc ???

[patladoze]

d'origine ils sont granuleux

[Samuel]

Granuleux et teinté dans la masse

[scale33]

Maintenant,....le granulé se refait très bien pour obtenir l'aspect d'origine

[Teelck]

Maintenant,....le granulé se refait très bien pour obtenir l'aspect d'origine

Oui ça je sais... Venant du monde de la gti c.est visiblement le même restructurant
Moi je pensais que les pares chocs de rallye étaient lisses et brillant.
Mais visiblement, ils sont granuleux et satiné ou mate ....

[BComp]

la rallye était l'une des seules à avoir un parechoc blanc teinté dans la masse... avec peut être aussi la lacoste et la green... à vérifier... enfin de toute façon on s'en fout, ça fait longtemps qu'il n'y en a plus de dispo...

je te dis ça au cas où tu sois un fou de l'origine, dans ce cas, il te faudra rechercher une des 3 voitures citée pour retrouver un parechoc teinté...

sinon comme dit scale, il est possible de refaire une teinte granuleuse, c'est très ressemblant à l'origine...

[scale33]

la rallye était l'une des seules à avoir un parechoc blanc teinté dans la masse... avec peut être aussi la lacoste et la green... à vérifier... enfin de toute façon on s'en fout, ça fait longtemps qu'il n'y en a plus de dispo...

je te dis ça au cas où tu sois un fou de l'origine, dans ce cas, il te faudra rechercher une des 3 voitures citée pour retrouver un parechoc teinté...

sinon comme dit scale, il est possible de refaire une teinte granuleuse, c'est très ressemblant à l'origine...

Sauf que sur ceux de la Lacoste ou de la Green,....il y aura les trous de fixations des agrafes qui maintiennent les baguettes vertes.

C'est bien si tu veux mettre la baguette de pare choc "rouge".........sinon,il te faudra tous les reboucher.

[carbu 86]

Salut Teelck
Felicitation pour ton achat,c'est vrai qu'il y a un peu de crasse sur cette rallye,mais ça protege la peinture ,en tous cas,je te fait confiance,ayant vu ce que tu as fait sur ta GTI,cette rallye va certainement devenir magnifique dans un avenir tres proche.
Je vais suivre ton topic avec interet

[Antoine 59]

Salut,
content de voir que tu as trouvé ton bonheur et que cette rallye est entre de bonnes mains !
vivement la suite

[jean]

Bon sang mais nous sommes envahis de GTI tout d'un coup !!!

Bienvenue à tous !

[Foksaronfle]

Sauf que sur ceux de la Lacoste ou de la Green,....il y aura les trous de fixations des agrafes qui maintiennent les baguettes vertes.

C'est bien si tu veux mettre la baguette de pare choc "rouge".........sinon,il te faudra tous les reboucher.

il n'y avait pas aussi une histoire de longueur au niveau des retours vers les ailes?
comme les rallye et gti ont des extensions il fallait coupé un morceau du parchoc dit de 205 standard?
à vous de me confirmer!

si c'est le cas tu ne sera jamais full stock a moins de trouver d'occaz les parchocs blancs dans la masse de rallye