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Euh pour 1600€ tu va sur leboncoin y'en a des ponts en 2 ou 4 colonnes ( je regarde aussi )
La chiotte vaut du 380
Merci le club, Merci le forum, Merci les personnes qui font vivre ce club et ce forum, Merci la 205 Rallye qui permet de rassembler des passionnés toujours là quand y a besoin........Pour résumer MERCIIIIIIIII !!!!!
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Ouais moi j'en connais un aussi mais c'est du 380V comment ils font la transformation ?
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Piedplanche a écrit :J'ai trouvé un 4 colonnes FOG 2,5T transformé en 220v pour moins de 500€ , demain je saurais s'il vaut le coup
t'as fait affaire ?
sinon je me suis rencardé pour les passer en 220V il faut rajouter un condensateur ( calculé en fonction des caracteristiques du moteur ),pis ben normalement ça roule
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sinon les gars, j'ai trouver un super pont 4 colonnes, pour moins de 30 euros, qui nécessite aucun entretien, et avec lequel vous êtes sur de jamais vous prendre la voiture sur la tronche....
salut pour le premier pont que t'as mis en photo, j'ai bossé 3 ans avec ça, c'est une vrai m...de ce truc.
T'as des gros problèmes de synchro entre les 2 verrins car tu n'as qu'une pompe hydro pour les 2.
Et crois moi, une vectra break, ça fait peur quand ça se retrouve près a te tomber dessus.
Fils des années 80, j'aime les 205 et j' écoute SCOOTER!
alexlekid a écrit :salut pour le premier pont que t'as mis en photo, j'ai bossé 3 ans avec ça, c'est une vrai m...de ce truc.
T'as des gros problèmes de synchro entre les 2 verrins car tu n'as qu'une pompe hydro pour les 2.
Et crois moi, une vectra break, ça fait peur quand ça se retrouve près a te tomber dessus.
alexlekid a écrit :salut pour le premier pont que t'as mis en photo, j'ai bossé 3 ans avec ça, c'est une vrai m...de ce truc.
T'as des gros problèmes de synchro entre les 2 verrins car tu n'as qu'une pompe hydro pour les 2.
Et crois moi, une vectra break, ça fait peur quand ça se retrouve près a te tomber dessus.
ok voilà une réponse claire et nette au moins
FBI CQFD
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.