Problème carburateur
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Problème carburateur
Bonjour à tous,
Désolé pour cette longue absence, d'autres projets m'avais un peu déconnecté, je reviens vers vous pour un problème avec mes carburateurs et impossibilité d'avoir un taux de CO convenable pour le CT et d'après il y aurais du jeu dans les axes et surtout celui de la pompe de reprise, et voilà ma question
Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce problème ?
Quelle solution ?
A qui s'adresser?
Montant envisageable de la facture ??
Merci à tous, cordialement Olivier.
Désolé pour cette longue absence, d'autres projets m'avais un peu déconnecté, je reviens vers vous pour un problème avec mes carburateurs et impossibilité d'avoir un taux de CO convenable pour le CT et d'après il y aurais du jeu dans les axes et surtout celui de la pompe de reprise, et voilà ma question
Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce problème ?
Quelle solution ?
A qui s'adresser?
Montant envisageable de la facture ??
Merci à tous, cordialement Olivier.
- jean
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Re: Problème carburateur
Quel est l'état actuel de l'admission, l'allumage et l'échappement ?
Il faut un ensemble sain pour arriver à quelque chose qui fonctionne au CT.
Il faut un ensemble sain pour arriver à quelque chose qui fonctionne au CT.
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
- Cyril_G 85
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Re: Problème carburateur
Bonsoir olivier.
Je suis sur St gilles x de vie.
On peut peut-être comparer avec mes carbus tout neuf pas encore monté pour essayer de déceler d'où viendrait ton soucis.
On à aussi de quoi vérifier l'allumage si tu as besoin.
Je suis sur St gilles x de vie.
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- jean
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Re: Problème carburateur
C'est une bonne première étape.
Il faut déjà maitrise l'état de la base avant de se poser des questions... sinon c'est à se rendre fou... un coup à revendre la bagnole.
Dernier exemple en date = Une pipe d'admission fissurée non détectée. Tout était nickel sauf ça = réglage carbu impossible.
http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 33&t=53782
Il faut déjà maitrise l'état de la base avant de se poser des questions... sinon c'est à se rendre fou... un coup à revendre la bagnole.
Dernier exemple en date = Une pipe d'admission fissurée non détectée. Tout était nickel sauf ça = réglage carbu impossible.
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Re: Problème carburateur
Salut les gars
L'admission , l'allumage est neufs, pipe d'admission nickel, à priori d'après le garage : axe de papillon faussé, une pompe de reprise qui fuit, du coup impossible d'avoir un niveau de CO stable, ralenti trop haut, surconsommation et que 90 CV au banc alors qu'elle a une admission green et une ligne complète inox.
L'admission , l'allumage est neufs, pipe d'admission nickel, à priori d'après le garage : axe de papillon faussé, une pompe de reprise qui fuit, du coup impossible d'avoir un niveau de CO stable, ralenti trop haut, surconsommation et que 90 CV au banc alors qu'elle a une admission green et une ligne complète inox.
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Re: Problème carburateur
Je crois qu'il va pas y avoir trop le choix, jusqu'à présent la seule chose faite sur les carbus en 30ans s'était les joints et filtres
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Re: Problème carburateur
Merci CyrilCyril_G 85 a écrit : ↑27 avr. 2022, 22:10Bonsoir olivier.
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On peut peut-être comparer avec mes carbus tout neuf pas encore monté pour essayer de déceler d'où viendrait ton soucis.
On à aussi de quoi vérifier l'allumage si tu as besoin.
C'est des carburateur que tu as refait ou acheter ??
Moi je suis sur Apremont
Mais tu serais pas chez Charley ??
- Cyril_G 85
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Re: Problème carburateur
Ça semble bizarre ton affaire, la pompe de reprise n'a aucun effet sur le CO. Les 90cv c'est pas aberrant, si tu n'a pas changé gicleur et fait un bon réglage allumage tu ne gagnera pas avec juste une ligne et un filtre.
Oui je bricole avec Charley, je suis sur ma Rallye en ce moment même.
N'hésite pas à passer
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- Cyril_G 85
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Re: Problème carburateur
Je les ai refait complètement, kit joints, axe, roulement (il doit m'en rester) quincaillerie (rondelles, goupille,...) Gicleur, bride... La totale !
Tu as vérifié ta synchro ?
Tu as vérifié ta synchro ?
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Re: Problème carburateur
Oui oui j'ai la colonne pour la synchro , elle était bonne, le garage ou je l'ai laissé (car mes connaissances ont des limites, malheureusement) va s'occuper des carbus et la passer au contrôle et on verra bien, promis je passe dès que je l'ai récupéré .
Passe le bonjour à Charley, mon grand-père était un grand ami de son grand-père, je suis sorti de Givrand.
Bon week-end, à bientôt.
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- Cyril_G 85
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Re: Problème carburateur
Chez Freestyle auto à Froidfond , ils font de la reprog et de l'amélioration moteur et c'est les seuls dans le coin (à ma connaissance du moins) à avoir un banc puissance.
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Re: Problème carburateur
Pour Cyril_G85
Désolé, je n'arrive pas à te répondre en Mp , merci mais j'ai déjà changé la moquette et l'insonorisant, mais merci d'y avoir pensé. Sinon concernant ma ralloche je la récupère normalement à la semaine, elle passe au contrôle demain, je te préviens dès que je peux passer.
Je te laisse mon numéro 0686443380
Olivier....
Désolé, je n'arrive pas à te répondre en Mp , merci mais j'ai déjà changé la moquette et l'insonorisant, mais merci d'y avoir pensé. Sinon concernant ma ralloche je la récupère normalement à la semaine, elle passe au contrôle demain, je te préviens dès que je peux passer.
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- jean
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Re: Problème carburateur
Tes MP se débloqueront quand tu aurass 30 ou 50 messages sur le forum
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